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信陽工地通道閘機(jī)廠家廠家報(bào)價(jià),思諾道閘

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-06 11:45  






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隨著現(xiàn)在社會的發(fā)展,建設(shè)行業(yè)很多都會安裝信陽工地通道閘機(jī)廠家那么人臉識別門禁道閘-建筑工地門禁信陽工地通道閘機(jī)廠家哪家好呢?接下來就為大家介紹一下吧。

工地人臉識別系統(tǒng)集合刷身份,采集人臉,分配班組,10秒三步到位,集合實(shí)名認(rèn)證、考勤功能為一體。

現(xiàn)在多數(shù)工地屬于封閉式工地,陸續(xù)有越來越多的建筑工地在工地入口處架起了通道閘機(jī),工人可通過刷身份、門禁卡等方式完成進(jìn)退場的身份認(rèn)證流程。這種閘機(jī)+刷卡的方式目前在國內(nèi)大部分工地仍較為普遍。這套系統(tǒng)的確極大的優(yōu)化了工地的實(shí)名制管理,尤其是對于身份和芯片卡這類卡式介質(zhì),系統(tǒng)只認(rèn)卡,但不能保證人和卡的統(tǒng)一,存在一定的隱患。

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大家知道嗎?現(xiàn)在很多的工地上都會安裝信陽工地通道閘機(jī)廠家,這可以使人員身份識別功能實(shí)現(xiàn)刷臉、刷卡、刷、指紋等實(shí)名方式進(jìn)出工地,

預(yù)防閑雜人和非專業(yè)作業(yè)人員等進(jìn)入工地,在工地危險(xiǎn)區(qū)域逗留或者做其他事情,從而引發(fā)不必要的安全事故。

快速通過功能

上下班高峰期,2個(gè)通道每分鐘可以通過150人以上,再大的工地也不會發(fā)生通道擁堵的現(xiàn)象

視頻聯(lián)動功能

管理中心能對現(xiàn)場所有視頻圖像進(jìn)行調(diào)取,在人員進(jìn)出時(shí),對進(jìn)出人員前、后自動進(jìn)行視頻圖像抓拍。視頻可以長時(shí)間存儲,隨時(shí)調(diào)取視頻。

LED顯示功能

當(dāng)人員通過時(shí),可以實(shí)時(shí)地顯示通過人員姓名。同時(shí)顯示當(dāng)前到崗人數(shù)等,還可以在LED屏幕上滾動顯示歡迎詞、注意事項(xiàng)、日期、天氣預(yù)報(bào)等。

人員考勤功能

實(shí)時(shí)查詢當(dāng)天、當(dāng)月、或任意時(shí)段的考勤記錄及考勤統(tǒng)計(jì)分析報(bào)表,并能輸出打印等等。為工人薪水績效提供良好的依據(jù)。

人員統(tǒng)計(jì)功能

有詳細(xì)的人員統(tǒng)計(jì)功能,對遲到、早退、曠工可進(jìn)行月統(tǒng)計(jì),輸出對比統(tǒng)計(jì)圖,對時(shí)間內(nèi),沒有到崗或者私自離崗的人員進(jìn)行統(tǒng)計(jì)報(bào)表輸出,方便管理人員查找異常出入人員,及時(shí)發(fā)生異常情況。


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時(shí)光匆匆而逝,現(xiàn)如今的社會對于現(xiàn)在的這些信陽工地通道閘機(jī)廠家不壓地感也抬桿是怎么回事現(xiàn)在大家都知道嗎?下面我們來看。

車輛進(jìn)過地感線圈會產(chǎn)生產(chǎn)生電感量傳輸給車輛檢測器,車輛檢測器就會發(fā)出2組繼電器信號,一組是進(jìn)入地感線圈信號,一組是離開信號,每組多有長開和長閉兩種信號。另外道閘一般有地感紅外輸入接口,正常情況車輛檢測信號會接在地感紅外接口上,車輛來了道閘刷卡開閘,車過自動落閘,車來碰到地感線圈不會自動抬閘。

但是要是供應(yīng)商的產(chǎn)品沒有地感紅外接口或地感紅外接口壞了或新的車輛檢測器和地感紅外接口不匹配,他們把車輛檢測器的兩組信號接在道閘本身的開閘和關(guān)閘端口,這樣也起到車過自動落閘車子在不會落閘保護(hù)車輛作用,缺點(diǎn)就是車子壓到地感道閘會開閘;另外一種情況就是道閘控制板或刷卡主板有問題。

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