如果活塞環(huán)的安裝不當(dāng)或密封性不好，就會(huì)導(dǎo)致缸壁上的機(jī)油上竄至燃燒室與混合氣一起燃燒，引起燒機(jī)油現(xiàn)象。若活塞環(huán)與缸壁的配合間隙過(guò)小或活塞環(huán)因積碳被卡死在環(huán)槽內(nèi)等情況，活塞做上下的往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，很可能會(huì)將氣缸壁刮傷，長(zhǎng)時(shí)間后會(huì)在氣缸壁上形成很深的溝紋，也就是常說(shuō)的“拉缸”現(xiàn)象。氣缸壁有了溝紋，密封性不良，同樣會(huì)造成燒機(jī)油的情況。安裝時(shí)，應(yīng)先將活塞放在水或機(jī)油中均勻加熱至90℃~100℃，取出后，把拉桿放在活塞銷(xiāo)座孔之間適當(dāng)位置，然后將涂有機(jī)油的活塞銷(xiāo)按既定方向裝入活塞銷(xiāo)孔和連桿銅套內(nèi)四、活塞環(huán)的安裝。因此應(yīng)定期檢查活塞的工作狀態(tài)，避免以上兩種情況的發(fā)生，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況良好。

活塞銷(xiāo)座

銷(xiāo)座部位獲得加強(qiáng)并適當(dāng)放大活塞銷(xiāo)直徑，銷(xiāo)座與環(huán)區(qū)的連接部位是應(yīng)力集中的危險(xiǎn)斷面區(qū)。現(xiàn)在內(nèi)燃機(jī)鋁合金活塞中應(yīng)力蕞大的部位在銷(xiāo)座，疲勞裂紋往往出現(xiàn)在銷(xiāo)孔頂部，并沿著活塞銷(xiāo)座的縱向平面延伸。在該區(qū)域采用大圓弧過(guò)渡，旨在減少應(yīng)力集中，也增加受力面積。為了控制活塞裙部的配缸間隙，使之既不太小而引起拉缸咬缸，又不太大而引起噪聲和振動(dòng)，在活塞裙部和銷(xiāo)座之間對(duì)稱(chēng)地埋鑄一對(duì)鋼片，并將鋼片沿著裙部周?chē)m當(dāng)延伸，鋼片與周?chē)牟牧弦黄饦?gòu)成雙金屬片，受熱膨脹時(shí)沿活塞銷(xiāo)軸線(xiàn)垂直方向收縮。在強(qiáng)化機(jī)型中通常還用4根筋把活塞銷(xiāo)座與活塞頂部直接連接起來(lái)，以直接傳遞一部分負(fù)荷，減輕上述危險(xiǎn)部位的載荷。

活塞銷(xiāo)直徑有稍加放大的趨勢(shì)，目的也是增加銷(xiāo)與銷(xiāo)座的承壓面積。缸徑越大、發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)化程度越高，活塞銷(xiāo)直徑與缸徑之比也越大。