施工時高程控制不嚴(yán)格及施工工期的壓縮

施工時高程控制不嚴(yán)格及施工工期的壓縮。很多施工單位都是在道路側(cè)石砌筑完成后，參照側(cè)石的標(biāo)高確定井蓋的標(biāo)高。忽略了道路的橫向坡度，使井蓋標(biāo)高和道路設(shè)計標(biāo)高不協(xié)調(diào)，檢查井蓋高出或低于路面，在使用過程中受到車輛荷載沖擊作用后會加劇井蓋與井周路面的不均勻沉降

市政道路行業(yè)的施工工期壓縮也是造成檢查井病害的一個不容忽視的原因?；炷吝_(dá)到設(shè)計強(qiáng)度所需時間都在 28d 以上，若工期安排不合理，在混凝土強(qiáng)度還未形成前就進(jìn)行碾壓，極易造成施工期間的破壞；另一方面養(yǎng)護(hù)時間達(dá)不到要求，施工單位為避免重夯造成井身變形 ，不敢對井周回填土進(jìn)行較強(qiáng)夯實。

早強(qiáng)水泥路面砼施工要求

早強(qiáng)水泥路面砼的施工要求：

一、集料選用

1.細(xì)集料應(yīng)采用級配良好，細(xì)度模數(shù)在2.5以上的中、粗砂，若經(jīng)配合比試驗合格，亦可采用含泥量小于2%的細(xì)砂

2.粗集料應(yīng)采用石料等級不低于3級的碎石，碎石的顆粒集配在5～40mm，粒經(jīng)不應(yīng)超過40mm。碎石中針片狀顆粒含量不得大于10%，硫化物及硫酸鹽含量（折算為so3）不大于1%，碎石清洗至含量不大于1%，拌和時碎石宜為飽和面干（即表面干而無光澤，內(nèi)部濕透）。

3.配合比

由于原材料常常變化，特別是砂與粉煤灰含水量變化頻繁，必須隨時觀察，及時測定含水率，相應(yīng)改變加水量，隨時進(jìn)行再調(diào)整。

混凝土澆搗抹面后緊接著必須進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作

在混凝土澆搗抹面之后緊接著必須進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作，新拌混凝土中存在著大量均勻分布的毛細(xì)孔，其中充滿水。水泥中的礦物與毛細(xì)孔中的水發(fā)生水化作用，生成凝膠等水化產(chǎn)物，產(chǎn)生強(qiáng)度并填充了毛細(xì)孔，使大孔變小孔增加了混凝土的密實度。如果環(huán)境濕度大或繼續(xù)放在水中，混凝土性能得到持續(xù)不斷提高，在干旱多風(fēng)天氣，水泥不僅因缺水停止了水化作用，還會因毛細(xì)孔引力作用在混凝土中引起收縮，收縮引起的拉應(yīng)力很快使混凝土開裂，破壞混凝土的結(jié)構(gòu)，所以養(yǎng)護(hù)措施十分重要。

一般控制在混凝土表面泛白或手指用力按下無印時（一般約15分鐘），派專人灑水養(yǎng)護(hù)，混凝土表面覆蓋草包或麻袋，以使養(yǎng)護(hù)期間的保水性得到加強(qiáng)，連續(xù)養(yǎng)護(hù)2～3小時，即可恢復(fù)交通。