噴漆的基礎(chǔ)知識

涂裝加工中采用得比較廣泛的一種涂飾

    工藝?？諝鈬娡渴抢脡嚎s空氣的氣流，流過噴槍噴嘴孔形成負(fù)壓，負(fù)壓使漆料從吸管吸入，經(jīng)噴嘴噴出，形成漆霧，漆霧噴身到被涂飾零部件表面上形成均勻的漆膜?？諝鈬娡靠梢援a(chǎn)生均勻的漆，涂層細膩光滑；對于零部件的較隱蔽部件（如縫隙、凹凸），也可均勻地噴涂。此種方法的

塑料噴漆利用率較低大約在50％～60％左右。  

塑料噴涂后，可獲得如下效果：  

    1. 可遮蓋成型后制件的表面缺陷；  

    2. 因塑料本身著色比較困難，可利用噴涂獲得多種色彩； 

    3. 使塑料的靜電性能得到改善，減少灰塵吸附； 

    4. 增強了塑料的硬度和耐擦傷性； 

    5. 提高了塑料的耐候性；  

    6. 使塑件表面的光澤任意調(diào)整；   

    7. 砂紋漆、絨毛漆等一些特殊漆，可獲得較好的外觀及手感。 

塑膠噴涂線中涂料分類和應(yīng)用

塑膠噴涂線由于應(yīng)用廣、功能多,品種己多達近千種,根據(jù)長期以來形成的習(xí)慣,有以下幾種分類方法。

    (1）按涂料形態(tài)分類有溶劑性涂料、高固體分涂料、無溶劑型涂料、水性涂料、非水分散涂料及粉末涂料等。

    (2）按涂料用途分類有建筑涂料、工業(yè)涂料和維護涂料。工業(yè)涂料包括汽車涂料、船舶涂料、飛機涂料、木器涂料、皮革涂料、紙張涂料、卷材涂料、塑料涂料等工業(yè)化涂裝用涂料。

    (3）按涂膜功能分類有防銹漆、防腐漆、絕緣漆、防污漆、耐高溫涂料、導(dǎo)電涂料等。

    (4）按成膜工序分類有底漆、膩子、中涂（或二道漿）、二道底漆、面漆、罩光漆等。

    (5）按施工方法分類 有噴漆、浸漆、電泳漆、自泳涂料及烘漆等。

    (6）按所含顏料情況分類有清漆、磁漆、厚漆（如聚醋膩子）等。磁漆即為面漆,分有光、半光和無光等。

    (7）按成膜機理分類有轉(zhuǎn)化型涂料和非轉(zhuǎn)化型涂料。非轉(zhuǎn)化型涂料是熱塑性涂料，包括揮發(fā)性涂料、熱塑性粉末涂料、乳膠漆、塑溶膠等轉(zhuǎn)化型涂料包括氣干性涂料、固化劑固化涂料、烘烤涂料及輻射固化涂料等。

靜電噴涂及噴頭分類

    靜電噴涂從噴涂方式上可以分為空氣或液壓霧化靜電噴涂、離心式靜電噴涂等；按照噴嘴的不同特點可以分為直射式噴嘴靜電噴涂、Y型噴嘴靜電噴涂、靶式 噴嘴靜電噴涂等；按照涂料性質(zhì)的不同可以分為固體粉末靜電噴涂和液體霧化靜電噴涂。粉末靜電噴涂廣泛應(yīng)用于板材表面的涂裝中，在液體的靜電噴涂中可以按照 不同液體自身的特點將靜電涂油、靜電涂漆等技術(shù)運用在工業(yè)生產(chǎn)之中。

    粉末靜電噴涂和液體靜電噴涂的不同特點和應(yīng)用情況。另外，根據(jù)噴涂的不同 用途，靜電噴涂的噴頭又可以分為多種。

汽車鈑金噴漆工序流程

    汽車鈑金噴漆工序：刮膩子、打磨、噴漆等。

    汽車鈑金噴漆通常頭道底漆處理：填充工件底層的砂痕及微孔，增加下層涂料的附著力，也具缺陷指示作用;

    中涂底漆處置：為面漆準(zhǔn)備一個完好潤滑的工作面，完成一切底漆工作的一道工序，增加參與層的附著力以及具備一定的隔離作用，以保證面漆的質(zhì)量;

    面漆整噴：面漆分為單層漆和多層漆，是顏色確實定層和裝飾維護層。

    前處理：除掉工件表面的油污、灰塵、銹跡，并在工件表面生成一層抗腐蝕且能夠增加噴涂涂層附著力的“磷化層”。 除油、除銹、磷化、鈍化。工件經(jīng)前處理后不但表面沒有油、銹、塵，而且原來銀白色有光澤的表面上生成一層均勻而粗糙的不容易生銹的灰色磷化膜，既能防銹又能增加噴塑層的附著力 。

    高溫固化：將工件表面的粉末涂料加熱到規(guī)定的溫度并保溫相應(yīng)的時間，使之熔化、流平、固化，從而得到我們想要的工件表面效果。