立體車庫

     平面移動立體車庫每層的車臺和升降機分別動作，提高了車輛的出入庫速度，可自由利用地下空間，停車規(guī)模可達到數(shù)千臺;部分區(qū)域發(fā)生故障時，不影響其他區(qū)域的正常運行，因此使用更加方便;采用以車輛駕駛員為中心的設(shè)計方法，提高了舒適性;采取多重保險措施，安全性能;通過計算機和觸屏界面進行綜合管理，可監(jiān)視設(shè)備的運行狀況，并且操作簡單。單層平面移動式停車設(shè)備主要可以減少車道面積，增加停車密度，提高面積利用率，但目前實際應(yīng)用的還很少。多層平面移動式停車設(shè)備可建在地上，亦可建在地下，設(shè)備安全、可靠、自動化程度高、存取車、空間利用率高。主要用于大型車庫，尤其是對既要求解決停車位又要求地面可作綠化、雕塑等美化設(shè)施的情況。這種設(shè)備已被廣泛的使用。3、經(jīng)濟：建設(shè)垂直類停車設(shè)備，可省去購置土地的大量費用，有利于合理規(guī)劃和優(yōu)化設(shè)計，提高綜合經(jīng)濟效益。

   立體車庫的趨勢：隨著經(jīng)濟的發(fā)展，汽車保有量大幅增加，尤其在大中型城市，現(xiàn)有停車資源已遠遠滿足不了車主的停車需求，由于車位緊張帶來的停車難題已經(jīng)不僅是給車主帶來的困擾，更已經(jīng)上升成為一項嚴峻的社會問題。數(shù)據(jù)顯示，截至2016年底，全國機動車保有量達2.9億輛，其中汽車1.94億輛，很快國內(nèi)汽車保有量將突破兩億輛大關(guān)。參考《中國立體車庫行業(yè)市場需求與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》指出， 立體車庫行業(yè)目前還處于快速成長階段，行業(yè)的成熟度尚有提升空間。其突出表現(xiàn)就是產(chǎn)品生產(chǎn)與市場推廣還處于快速革新之中，國內(nèi)立體停車場行業(yè)相關(guān)政策標準還在完善，鼓勵政策大于監(jiān)管政策。長遠來看，立體車庫有效解決停車難題，未來將創(chuàng)造巨大的投資機會。項目大多都是鋼結(jié)構(gòu)的，成本方面，主要看當時的條件和結(jié)構(gòu)是否配合，一般來說兩種的成本差不多，因為混凝土的車位，土建成本也是由業(yè)主來負責的。

垂直循環(huán)式立體車庫

    垂直循環(huán)式立體車庫(常用代號PCX)是智能無人式機械停車設(shè)備的一種。車庫通過減速電機帶動傳動機構(gòu)，在牽引鏈條上，每隔一定距離安裝一個存車拖架。垂直循環(huán)式立體車庫是以垂直方向做循環(huán)運動的停車系統(tǒng)，完成存取車輛。分為小型循環(huán)和大型循環(huán)兩種，小型循環(huán)一般設(shè)置車位8~10個，大循環(huán)一般設(shè)置12~34個車位。通過減速電機帶動傳動機構(gòu)，在牽引鏈條上，每隔一定距離安裝一個存車拖架，存車拖架隨鏈條一起作循環(huán)運動，從而達到存取車輛的目的。三層簡易升降立體車庫工作原理：上中下三個車位整體升降，中下層的兩個車位在地坑內(nèi)，上層車位與地面等平，可直接存放車輛，升起后可存放中下層車輛。

垂直升降類

垂直升降類立體車庫簡介：

工作原理：垂直升降類停車設(shè)備亦稱塔式立體停車設(shè)備（塔庫）；通過提升機的升降和橫移機構(gòu)將車輛橫移，采用全自動停車方式，實現(xiàn)存取車輛。

設(shè)備特點：高土地利用率，利用小土地面積，能停盡可能多的車輛。標準化設(shè)計，結(jié)構(gòu)合理，實現(xiàn)低噪音，低振動，采用先進的電梯原理，運行安靜、流暢。占地小，停車多，存取車速度快。

適用場合：本設(shè)備一般設(shè)計在人口高密度的地方，尤其是商業(yè)區(qū)‘辦公區(qū)等。本設(shè)備可單獨設(shè)計安裝，也可配合大樓的設(shè)計與大樓成為一體。