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起動對電動機和電網(wǎng)的沖擊相當大,對電動機來說,造成轉子鼠籠斷條和定子繞組開焊,據(jù)統(tǒng)計,約15%的電動機故障由直接起動引起。對于電網(wǎng)來說,直接起動造成電網(wǎng)電壓短時下降,干擾其它設備運行。
3、運行可靠性、運行維護
液力偶合器機械結構和管路系統(tǒng)復雜,要長期可靠運行,系統(tǒng)維護工作量增大,假如出現(xiàn)故障,無法直接定速運行,必須停機檢驗。高壓變頻裝置電子線路比較復雜,但目前技術已趨成熟,尤其是單元串聯(lián)多電平方式的高壓變頻裝置具有單元自動切換和冗余運行特性,在單元故障時可不停機連續(xù)運行,可靠性得以保證,而且檢驗維護相當輕易,只需定期更換進風濾網(wǎng)即可。山東山博電機集團有限公司專業(yè)電機生產(chǎn)廠家,為您提供電機相關知識概述:17、是否能得到更大的制動力。
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2、電動機絕緣強度問題
目前中小型變頻器,不少是采用PWM的控制方式。他的載波頻率約為幾千到十幾千赫,這就使得電動機定子繞組要承受很高的電壓上升率,相當于對電動機施加陡度很大的沖擊電壓,使電動機的匝間絕緣承受較為嚴酷的考驗。另外,由PWM變頻器產(chǎn)生的矩形斬波沖擊電壓疊加在電動機運行電壓上,會對電動機對地絕緣構成威脅,對地絕緣在高壓的反復沖擊下會加速老化。(2)電機進入恒功率輸出范圍,其輸出轉矩要能夠維持工作(風機、泵等軸輸出功率于速度的立方成比例增加,所以轉速少許升高時也要注意)。
方式一般如下:
1)盡可能的減小定子和轉子電阻。減小定子電阻即可降低基波銅耗,以彌補高次諧波引起的銅耗增
2)為抑制電流中的高次諧波,需適當增加電動機的電感。但轉子槽漏抗較大其集膚效應也大,高次諧波銅耗也增大。因此,電動機漏抗的大小要兼顧到整個調速范圍內阻抗匹配的合理性。
3)變頻電動機的主磁路一般設計成不飽和狀態(tài),一是考慮高次諧波會加深磁路飽和,二是考慮在低頻時,為了提高輸出轉矩而適當提高變頻器的輸出電壓。