現(xiàn)代地磅主要是有示值系統(tǒng)、傳力轉(zhuǎn)換系統(tǒng)與承重系統(tǒng)構(gòu)成,其主要通過杠桿原理來完成質(zhì)量測(cè)定工作,隨著地磅生產(chǎn)技術(shù)水平提升，人們可以在生產(chǎn)與科研實(shí)驗(yàn)活動(dòng)中使用技術(shù)水平相對(duì)比較高的電子型地磅實(shí)現(xiàn)自動(dòng)測(cè)定目標(biāo)物體質(zhì)量的任務(wù),為了確保地磅應(yīng)用的合理性,需要做好檢定地磅的相關(guān)工作。對(duì)于有基坑汽車衡，應(yīng)設(shè)計(jì)合理的支撐車衡地基基礎(chǔ)的防水、防流沙和排水設(shè)施。

 　1.地磅檢測(cè)工作以及相關(guān)問題

　　由于當(dāng)前大多數(shù)單位使用的衡器都是新型的電子地磅，因此本文對(duì)對(duì)檢定數(shù)據(jù)的具體情況進(jìn)行探討時(shí)，也是以電子型地磅的具體情況為準(zhǔn)的。因此地磅周圍的開放空間，運(yùn)輸車輛過往頻繁，連同其他建筑設(shè)備如挖掘機(jī)，裝載機(jī)也往往是，因此，為安全起見，避免通過設(shè)備拉架空電纜，電纜埋在地下地磅附近的人，有些還需要通過電纜套管，其他地方的也要視具體情況決定架空或地下。電子地磅屬于融合了多種現(xiàn)代科技的稱量裝置，包括電子技術(shù)、傳感器技術(shù)以及計(jì)算機(jī)技術(shù)等，其檢定工作也是由專門的工作單位負(fù)責(zé)的。

　　2.采集地磅檢測(cè)數(shù)據(jù)

　　在對(duì)地磅設(shè)備進(jìn)行檢定時(shí)，選用的并非全自動(dòng)化的檢定設(shè)備，而是具有半自動(dòng)化特點(diǎn)的檢定設(shè)備，在檢定過程中，檢定人員根據(jù)檢定規(guī)程規(guī)定的程序取放砝碼，同時(shí)需要用攝像頭來對(duì)衡器設(shè)備的顯示裝置加以拍攝，對(duì)顯示稱量結(jié)果的照片進(jìn)行截取，將照片添加到計(jì)算機(jī)設(shè)備的相關(guān)軟件中，通過識(shí)別圖像的系統(tǒng)來對(duì)圖片中展示出的具體數(shù)字加以讀取，將數(shù)字錄入到檢定系統(tǒng)中，按照這流程完成所有的檢定工作，檢定人員在將所有的檢定工作都結(jié)束后，系統(tǒng)可以幫助自動(dòng)形成衡器檢定證書與原始記錄，檢定人員可以將原始記錄保存并加以使用。當(dāng)調(diào)節(jié)接線盒的某個(gè)可調(diào)電阻時(shí)，相當(dāng)于改變了這只傳感器的輸阻抗。

　　由于在地磅數(shù)據(jù)分析過程中，識(shí)別相應(yīng)數(shù)字的工作為核心，同時(shí)也比較容易出現(xiàn)問題，因此具體對(duì)這一環(huán)節(jié)進(jìn)行剖析，并列舉相應(yīng)的注意事項(xiàng)，保障衡器分析活動(dòng)的合理性，并確定衡器檢測(cè)數(shù)據(jù)的實(shí)用意義。

根據(jù)載重貨車和產(chǎn)品的而不同，行業(yè)內(nèi)使用較多的地磅一般有以下三種：

   1、 如果貨物主要是秤泥砂石料，行業(yè)使用較多的尺寸為3m*8m，稱重量為60噸;

   2、如果是秤混凝土，行業(yè)使用較多的是80噸地磅，常用尺寸為3m*10m，稱重量為80噸。

   3、如果是秤鋼筋，行業(yè)使用多的是100噸地磅，常用尺寸為3m*18m，稱重量為100噸。

   上面就是小編要和大家分享的地磅選擇方法。以后地磅使用會(huì)越來越普遍，如果隨便選，用著不合適，平時(shí)也不注重保養(yǎng)，將會(huì)是很麻煩的一件事。所以大家平時(shí)一定要多了解一些地磅的知識(shí)，這樣才能在以后的使用中得心應(yīng)手。

打雷閃電時(shí)會(huì)引起大氣電磁場(chǎng)的強(qiáng)烈變化，主要表現(xiàn)有三種物理過程：1、靜電感應(yīng)，即閃電引起的地面大氣靜電場(chǎng)變化，使接閃物體附近導(dǎo)體產(chǎn)生感應(yīng)電荷，對(duì)地構(gòu)成極高的電位差;2、電磁感應(yīng)，即閃電通道中電流隨時(shí)間發(fā)生變化，在它周圍空間形成變化的電磁場(chǎng)，在通道附件的導(dǎo)電物體上產(chǎn)生感應(yīng)電壓和渦電流;三、電磁輻射，是由閃電通道中的電流快速變化形成的。高精度稱重傳感器——是地磅的核心部件，起著將重量值轉(zhuǎn)換成對(duì)應(yīng)的可測(cè)電信號(hào)的作用，它的優(yōu)劣性直接關(guān)系到整臺(tái)衡器的品質(zhì)。由于電子汽車衡只耐低壓，因此閃電引起的上述三種物理過程對(duì)其極具破壞性，尤其是電磁感應(yīng)。微電子設(shè)備越先進(jìn)、耗電越小、越靈敏，則破壞性越大。

由此得出，耐環(huán)境條件設(shè)計(jì)和防護(hù)密封技術(shù)是電子磅秤感器設(shè)計(jì)與制造的重要環(huán)節(jié)，是傳感器耐受客觀環(huán)境和感應(yīng)環(huán)境影響穩(wěn)定可靠工作的根本保障。地基的基礎(chǔ)表面橫向要有一定的坡度（中間高、兩端低，坡度在1%),使雨水順勢(shì)流出地基外。如果防護(hù)和密封不良，電阻應(yīng)變計(jì)和膠粘劑幾首空氣中的水分，就會(huì)使膠粘劑層膨脹增塑，造成絕緣電阻、粘結(jié)強(qiáng)度和剛性急劇下降，引起零點(diǎn)漂移和輸出無規(guī)律變化，甚至電子磅秤傳感器失效。因此，必須做好耐環(huán)境條件設(shè)計(jì)，提高電子磅秤的環(huán)境適應(yīng)能力。