升降樁

站平行步(同“太極樁”)，兩腿自然伸直?！吧睍r兩臂慢慢向前平舉，與肩同高、同寬，自然伸直，肘微下垂，手心向下，指尖向前?！敖怠睍r兩腿緩緩屈膝半蹲，兩掌同時下按至與腹部同高，兩掌與兩膝、兩腳均相對。目隨手而動。

呼吸為升吸降呼，上下肢配合為舉臂伸腿，按掌屈膝。一升一降為1組，動作升降要有水漲船高、水落船降的感覺，或升起時好像把一根下端踩腳下，上端系于手腕的細橡皮筋拉長扯起似的；降時則似欲將漂浮水面的一塊木板按入水中那般。初練時，可先練3一5組，日久遞增。

  升降樁可以多種方法控制升降嗎？

升降路樁又名自動升降路樁或自動升降路障，屬于通行通道管制設備，用于交通、景觀、公共車位等對區(qū)域的通道路口進行封閉，具有防撞、有勸阻和防撞擊2種升降路樁根據(jù)安全級別不同分為民用勸阻型升降路樁和高安全反恐路樁升降路樁采用一體式獨立液壓驅動，柱體大都采用304不銹鋼材質，升降速度快的在2秒左右，這些快速升降的路樁主要用于一些敏感區(qū)域，并且他們都具備一定的防撞性能，抵御車輛惡意沖撞。這些路樁安裝在地面上當他們降下時可以讓車輛隨意通過，降下狀態(tài)時可以和地面一樣齊平，當車輛從路樁上面經(jīng)過時甚至感覺不到它的存在。當然除了這些較為重量級的家伙還有一些輕型的自動升降路樁可以供一般區(qū)域使用，如景觀型升降路樁在控制車輛通行的同時還可以裝飾周邊環(huán)境，在夜晚他們可以整夜整夜的亮著頂燈，不經(jīng)意還以為是一盞夜景燈。

 升降樁的發(fā)展分類

1， 氣壓式全自動升降柱：空氣作為驅動介質，經(jīng)過外置氣壓動力單元，驅動柱體的上升下降。

  2， 液壓式全自動升降柱：液壓油作為驅動介質。有兩種操控方式，即經(jīng)過外置液壓動力單元（驅動部分與柱體別離）或是內置液壓單元動力單元（驅動部分放置在柱體內）驅動柱體上升下降。

3， 機電式全自動升降：經(jīng)過柱體內置的電機驅動柱體的升降。

半自動式升降柱：上升進程經(jīng)過柱體內置的動力單元驅動，下降時依托人力完成。

4， 提拉式升降柱：上升進程需求人力提拉完成，下降時依托柱體本身分量。

5， 可移動式升降柱：柱體和基座部分別離規(guī)劃，待柱體不需求起操控作用時能夠收起。

6， 固定柱：柱體直接與路面固定。各類柱體的首要運用場合及優(yōu)缺點各有不同，在運用時需針對實際項目選型