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柵欄道閘維修
問題一就是發(fā)現(xiàn)道閘線圈埋線松動?!?、停車場分區(qū):可將停車場劃分為多個(gè)分區(qū),分別允許特別授權(quán)的車輛進(jìn)入。這個(gè)問題的出現(xiàn)是這樣的,當(dāng)我們的機(jī)械的地感線圈在巢內(nèi)有松動時(shí),這個(gè)一般就是汽車壓過路面震動造成的。這樣的情況下巢內(nèi)線圈變形,從而改變了地感初始的電感量,這樣的情況下需要將傳感器復(fù)位才能正常工作。這個(gè)問題的維修辦法就是通過瀝青澆筑加以固定。
第二個(gè)問題就是發(fā)現(xiàn)道閘活節(jié)螺絲松動。其實(shí)活節(jié)螺絲是由正反螺紋相接,對于上下兩個(gè)軸承之間利用雙頭螺桿相接。一旦螺絲松動就會造成上下位偏差加大。維修方法就是用一個(gè)80MM長Ф4的鐵棒,插入雙頭螺桿之間旋動調(diào)整閘桿上下到位即可。
第三個(gè)問題就是道閘拐臂螺絲松動。螺絲松動就會造成電動道閘相應(yīng)的閘桿,上下位失準(zhǔn)以及停桿時(shí)大幅度晃動。維修辦法就是旋緊螺栓,螺母鎖緊即可。
柵欄道閘系統(tǒng)在停車場系統(tǒng)應(yīng)用中有舉足輕重的地位,柵欄道閘系統(tǒng)不僅可提高了工作效率,而且還能節(jié)省了人力資源和成本,如果再配上紅外柵欄這樣既方便又安全,其實(shí)大家知道柵欄道閘都是要用到地感線圈,那么柵欄道閘地感距離多遠(yuǎn)合適呢?
道閘閘桿一般不會超過5.5米,直桿6米、曲桿5米、二欄柵欄4.5米、三欄柵欄4米以內(nèi),如果閘桿長度在5米以上的要在另一端安裝支架。根據(jù)客戶自己的實(shí)際情況分以下幾種情況:1、有卡進(jìn)出,不收費(fèi)系統(tǒng)。道閘一般是安裝在出入口的左側(cè),安裝地面水平堅(jiān)固,力求穩(wěn)固,有車輛經(jīng)過的時(shí)候不能有晃動。如果是地下停車場,要注意道閘上方的高度是否可以使用直桿,一般的話都說選用曲桿,折疊點(diǎn)一般是要距離阻擋物下方1.2米左右。
隨之汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展及汽車總數(shù)的日漸猛增,對道閘的需要量也愈來愈大,對道閘的性能也明確提出了更高的規(guī)定。道閘閘桿正下方要安裝地感線圈,地感線圈的布線是把地面切開一個(gè)深10厘米,2X0。如道閘一體化手表機(jī)芯、離合器裝置、智能化防抬作用、受阻回到裝置、提溫作用(保證在零下40度自然環(huán)境下應(yīng)用)、排風(fēng)降熱系統(tǒng)軟件(立即減少電機(jī)溫度)、全自動離合器裝置、防滑脫桿裝置等。桿的起降速率從0.8秒到6秒不一。
現(xiàn)階段,道閘已愈來愈向新科技層面發(fā)展趨勢,以融入銷售市場對商品的要求,智能道閘的原理。