通常來說，在扒渣機到達消費者地點后，如果不是人為或消費者造成的損害導致車輛不能正常運行的現(xiàn)象，都應該由廠家負全責。事實上，市場中比較有實力的公司，也會對自己的設備或車輛提供為期7-15天的包換退服務，當然，這是在不影響二次銷售的前提下。超過15天的，如果1年內發(fā)生因車體自身原因造成的故障一般也會由廠家直接負責。像消費者所說的這種現(xiàn)象，我公司一般建議客戶發(fā)現(xiàn)后應該先拒絕卸車，并和車上的工作者說明情況，然后時間和廠家取得聯(lián)系，通過商討后決定是否退換車輛。如果碰到不負責的廠家，就要通過法律途徑解決。

渣機剮蹭后掉漆后，應進行及時修補。不然與空氣或水分接觸后，容易造成生銹進而腐蝕車體的狀況。那么扒渣機應如何補漆呢？        工作人員表示，扒渣機在補漆時應視剮蹭情況的輕重進行處理。在痕跡較淺或沒有傷到內部鐵皮的情況下，可以使用補漆筆或直接采用相同顏色的漆色均勻涂抹即可。而如果剮蹭特別嚴重，造成刮痕較深，或導致局部變形的情況，則應對剮蹭處的板塊進行拆除，鈑金后涂抹膩子然后重新噴漆安裝。我公司還提醒每位扒渣機工作人員嚴格遵守各項安全操作規(guī)章，平安駕駛。

 普通扒渣機，對于寬度，窄不能完全客戶的需求。而箱體式的扒渣機則還能在原有的基礎上再次縮窄寬度，以達到客戶滿意的寬度。普通扒渣機，它的動力和箱體式的扒渣機，我們經過對比驗證，得出這樣的結果:箱體式扒渣機力量略大于普通扒渣機。這樣又近一步的滿足了扒渣，推渣的需求。在扒渣機旋轉機身上做有平行的四條升降導軌，導軌焊接后整體加工處理。升降機身滑枕采用滑動襯板，保證了導軌與滑枕的間隙。扒渣機升降動作由兩側的兩個同步并聯(lián)的油缸完成。