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航空燃油中微量水0-15ppm誠信企業(yè),南京菘大儀表有限公司

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發(fā)布時間:2020-11-10 10:12  







油中水分析      采用近紅外散射和透射的原理,散射光被檢測端的8個散射光光電接收,透射光被中心的光電接收,散射光與透射光成11°角。散射光強和透射光強的比值與介質(zhì)內(nèi)的含量成正比。

在線分析應(yīng)用實例 :

●航空燃油中微量水0-15ppm

●柴油中微量水0-50ppm

●潤滑油中微量水0-100ppm

●蠟油中微量水0-200ppm

●各種燃料中微量水












1、乳化油品

設(shè)備潤滑系統(tǒng)中侵入一定量的水分,會使各類油品乳化呈不同色澤的乳濁狀態(tài)。這種乳化油進入潤滑系統(tǒng)內(nèi)部,不僅使機器的摩擦部件、液壓元件內(nèi)部生銹,同時會降低其潤滑性能。

2、生成泡沫

混入水分后易產(chǎn)生泡沫,堵塞油道,還會提高潤滑油的凝點,也會減低油膜強度,降低潤滑功能,導(dǎo)致機件磨損。

3、水解添加劑

水分會與油中的某些添加劑(如清凈分散劑、kang氧抗腐劑、抗暴劑等)作用,發(fā)生水解反應(yīng),產(chǎn)生沉淀和膠質(zhì)等污染物,加速潤滑油的氧化。




如果可能,也可參考ASTM D4378(蒸汽輪機、燃氣輪機和聯(lián)合循環(huán)渦輪機在用油監(jiān)測的標(biāo)準(zhǔn)方法)和ASTM D6224(標(biāo)準(zhǔn)實踐在職監(jiān)測潤滑油的輔助動力裝置設(shè)備),ASTM D7720(使用油液分析監(jiān)測設(shè)備和潤滑油狀態(tài)時,評估確定報警限值的標(biāo)準(zhǔn)指南)。

根據(jù)溫度和使用時間的長短,液壓油、渦輪機油和其他工業(yè)用油可以容納高達200ppm到600ppm的溶解水(0.02%到0.06%)。舊油可容納的溶解水量是新油的三到四倍。這是因為石油氧化形成的極性副產(chǎn)物,會附著在水分子上使水保持溶解狀態(tài)。曲軸箱油可容納的溶解水量也比較高,應(yīng)為它里面含有極性添加劑,可以使水保持溶解狀態(tài)。汽輪機油的極性添加劑含量較少,往往飽和度較低,所以我們能很快看到自由水的形成。這就是為什么汽輪機油的報警限值較低,需要更密切地監(jiān)測。




油中水含量測定解決方案

一旦設(shè)置了適當(dāng)?shù)膱缶拗担?

對水的濃度進行常規(guī)監(jiān)測,

如果檢測到較高的水含量,

就可以

使用多種方法將水從系統(tǒng)中除去。

可選擇方法有很多,

從相當(dāng)復(fù)雜的維護到簡單的更改,

可以將水含量恢復(fù)到正常水平。

預(yù)算水平、

時間和設(shè)備的臨界性都是選擇除水方法要考慮的

因素。真空脫水、重力分離、離心分離、凝聚過濾和

使用加熱組件是

除水的常用方法。





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