空氣式插接母線槽（BMC）。由于母線之間接頭用銅片軟接過渡，在南方天氣潮濕，接頭之間容易產(chǎn)生氧化，形成接頭與母線接觸不良，使觸頭容易發(fā)熱，故在南方使用。并且接頭之間體積過大，水平母線段尺寸不一致，外形不夠美觀。對于母線來講，系統(tǒng)擴展可通過增加或改變?nèi)舾啥蝸硗瓿?，重新利用率高。母線槽系統(tǒng)只要按照規(guī)范安裝和運行，基本上不需要更換部件，只需要對周邊環(huán)境例行檢查即可。而大多數(shù)情況下，電纜不能重新利用，因為長度和路線是不同的，如果要擴展系統(tǒng)，我們要購買新的電纜取代舊的電纜。

帶電部件----在正常使用中用以通電的導體或?qū)щ姴考?，包括中性導體，但不包括中性保護導休。外露導電部件---電氣設(shè)備的一種可觸及的導電部件，它通常不帶電，但在故障情況下可能帶電。而母線槽額定電流能做到6300A,其強大的載流能力是電纜根本無法比擬的。保護導體-------為防止發(fā)生危險而與下列部件進行電氣連接的一種導體。

特別提醒：電纜是按照截面不同，建議要求廠家提供絕緣方式的說明，并標注母線規(guī)格，避免上當。[

經(jīng)濟成本

母線槽相比電纜，總體來說，母線槽由于使用材料，工藝相對復雜，首期投入成本一般比電纜要大。母線槽系統(tǒng)只要按照規(guī)范安裝和運行，基本上不需要更換部件，只需要對周邊環(huán)境例行檢查即可。而電纜則經(jīng)常會出現(xiàn)接頭老化、絕緣層脫落等現(xiàn)象，需要對某一段電纜進行更換。另外，當今市場上已經(jīng)有許多實力較大的母線槽廠家推出鋁導體母線槽，且已大規(guī)模應(yīng)用于大型建筑。插接箱安裝后，應(yīng)將其前后兩處爪型卡板固定于母線槽兩側(cè)，并擰緊螺絲。這類母線槽的采購價格遠比電纜橋架的價格低,但使用性能卻高于電纜。對于首批投入資金緊張的用戶，可以選用此種母線槽。

結(jié)論

經(jīng)過分析比較，對于低壓配電系統(tǒng)中的重要干線選擇母線槽，顯然有其明顯優(yōu)勢。對于小電流分支線路，選擇電纜有其

靈活方便的優(yōu)點。

空氣型，上世紀50年代中期起，以北京白紙坊機場電器廠為代表，將導電排用絕緣襯墊支撐在殼體內(nèi)，靠空氣介質(zhì)絕緣相間距離50mm 個人看法：書上說不適合大電流，個人覺得類似現(xiàn)在的母線橋，不明白為何得出不適合大電流的結(jié)論，高層建筑內(nèi)空氣型的垂直安裝段在火災(zāi)時容易產(chǎn)生煙囪效應(yīng)。絕緣隔板----用以對來自入口處各個方向的直接接觸和來自開關(guān)器件以及類似器件的電弧進行防護的一種部件。

隨著現(xiàn)代化工程設(shè)施和裝備的涌現(xiàn)，各行各業(yè)的用電量迅增，尤其是眾

多的高層建筑和大型廠房車間的出現(xiàn)，作為輸電導線的傳統(tǒng)電纜現(xiàn)在大電流

輸送系統(tǒng)中已不能滿足要求，多路電纜的并聯(lián)使用給現(xiàn)場安裝施工連接帶來

了諸多不便。插接式母線槽作為一種新型配電導線應(yīng)運而生，

母線槽

與傳統(tǒng)的電纜相比，在大電流輸送時充分體現(xiàn)出它的優(yōu)越性，同時由于采用

了新技術(shù)、新工藝，大大降低的母線槽兩端部連接處及分線口插接處的接觸

電阻和溫升，并在母線槽中使用了高質(zhì)量的絕緣材料，從而提高了母線槽的

安全可靠性，使整個系統(tǒng)更加完善。