密集型母線槽螺栓怎么連接

　密集型母線槽系螺栓連接法，任何人都能輕而易舉地進行連接操縱。帶有插孔的母線可以通過分線箱引出電源支路。密集型母線槽根據(jù)泛博用戶的要求，并廣泛吸收了海內(nèi)外同類產(chǎn)品的提高前輩技術(shù)研制而成的，它具有高強度的機械機能、保證的安全系數(shù) 、優(yōu)良的散熱機能、載流量大等長處。是目前我線產(chǎn)品中更受歡迎的產(chǎn)品。 CFW-2A系列母線，品種齊全，用戶可在100A～6300A之間任意挑選您所需要的母線容量，該母線的線制采用三相三線、三相四線、三相五線等形式。扭緊接頭螺栓是母線連接的保證，630A以下母線力矩必需達到8Kg，800A以上力矩必需達到12Kg，緊固后的檢修要求用0.01mm塞尺檢查。

　封閉式母線槽（簡稱母線槽）是由金屬板（鋼板或鋁板）為保護外殼、導(dǎo)電排、絕緣材料及有關(guān)附件組成的母線系統(tǒng)。它可制成每隔一段距離設(shè)有插接分線盒的插接型封閉母線，母線槽生產(chǎn)廠家也可制成中間不帶分線盒的饋電型封閉式母線。在高層建筑的供電系統(tǒng)中，動力和照明線路往往分開設(shè)置，母線槽作為供電主干線在電氣豎井內(nèi)沿墻垂直安裝一趟或多趟。

　　封閉母線由工廠成套生產(chǎn)，質(zhì)量有保，運行維護工作量小，施工安裝簡便。另外，密集型絕緣母線槽外殼采用多點接地，使外殼基本處于等電位接地方式，大為簡化結(jié)構(gòu)，并杜絕人身觸電。

空氣母線纜線不應(yīng)溢出線槽

　　(9)在吊頂內(nèi)設(shè)置時,槽蓋開啟面應(yīng)保持80毫米的垂直凈空,線槽截面利用率不應(yīng)超過 50%。以產(chǎn)品合格率、合同履約率、服務(wù)滿意率為目標(biāo)，秉承“用戶的成功就是我們的成就”為理念，竭誠歡迎各界朋友蒞臨指導(dǎo)，愿真誠與您合作攜手共創(chuàng)美好未來。

　　0)布放在線槽的纜線可以不綁扎,槽內(nèi)纜線應(yīng)順直,盡量不交叉,纜線不應(yīng)溢出線槽,在纜線進出線槽部位、轉(zhuǎn)彎處應(yīng)綁扎固定。垂直線米固定在纜線)在水平、垂直橋架和垂直線槽中敷設(shè)電纜時,應(yīng)對纜線對線對或以上主干線電纜、光纜及其它應(yīng)根據(jù)纜線的類型、纜徑、纜線芯數(shù)分束綁扎。綁扎間距不宜大于1.5米,扣間距應(yīng)均勻,松緊適度。(12)橋架水平敷設(shè)時,支撐間距一般為1.5-3m,垂直敷設(shè)時固定在建筑物構(gòu)體上的間距宜小于2m。

　　(13)金屬線槽敷設(shè)時,在下列情況下設(shè)直至架或吊架:線m;離開線)橋架:分別統(tǒng)計出各種型號規(guī)格橋架的全長,除以該橋架的標(biāo)準(zhǔn)長度,得出橋架的數(shù)量外,再增加1%-2%的余量。(2)立柱:如采用統(tǒng)一規(guī)格的立柱,可用橋架全長除以平均立柱間距,得出立柱數(shù),再增加2%~4%余量。如立柱規(guī)格不一,則需分別統(tǒng)計。

母線槽配件碼放要求　

　母線槽應(yīng)存放在有遮蓋、干凈、及干燥的室內(nèi)，溫濕度可控制，以防凝露。母線槽不宜接觸腐蝕性蒸汽、液體、鹽或混凝物。如有可能應(yīng)盡量避免戶外存放母線槽，若戶外存放不可避免，則存放時應(yīng)離開地面，并安全遮蓋，進行防護，免受污物或水分的影響。配件發(fā)貨前應(yīng)由木箱包裝，并用打包帶打包，注意木箱外標(biāo)注的警示標(biāo)識，按起吊標(biāo)識位置起吊，注意輕拿輕放，不得與其它物體碰撞，不得將箱體翻滾，碼放時，堆層個數(shù)不得超過2層，遵循重下輕上的原則?！　∧妇€槽層與層之間的防護要求裝車前，在車廂底部放置40x40mm木棍隔離，裝車碼放層數(shù)更高不能超過的規(guī)定，只要產(chǎn)品間及產(chǎn)品與其它物體(如車廂、尼龍繩等)有接觸可能，應(yīng)用δ50/δ10泡沫板或40x40mm木棍隔離。 完成裝車工作后，應(yīng)及時對車上貨物苫蓋篷布，保證貨物在運輸途中不受潮和不沾染灰塵。插接箱裝車時，堆層個數(shù)不得超過3層，碼放時，注意輕拿輕放，嚴(yán)禁拋擲、翻滾插接箱。