地鐵廣告的形式由燈箱廣告、印刷廣告等傳統(tǒng)廣告形式和L ED、移動(dòng)電視廣告等新媒體共同組成。地鐵廣告以車廂為主要載體進(jìn)行延伸,充分開(kāi)發(fā)和利用地鐵有限空間,創(chuàng)立了戶外廣告的新形式，是新媒體技術(shù)與戶外廣告發(fā)布形式與交通運(yùn)輸工具的結(jié)合。

地鐵運(yùn)載人群的顯著特點(diǎn)和空間的封閉性,決定了地鐵廣告特殊的傳播方式,對(duì)受眾廣告能力和審美感受方面起到培養(yǎng)作用。

地鐵廣告從整體著手,放眼全局,通過(guò)強(qiáng)化廣告表現(xiàn)因素和創(chuàng)意新穎引發(fā)受眾興趣,，實(shí)現(xiàn)視覺(jué)平衡,保證了受眾注意力的集中,成為整合營(yíng)銷有效的傳播手段之一。

地鐵電視廣告媒體建議

由于地鐵噪音大，地鐵電視中的聽(tīng)覺(jué)效果較差，因此，我們認(rèn)為可以通過(guò)電視視頻的視覺(jué)效果上的加強(qiáng)來(lái)達(dá)到引起消費(fèi)者注意的目的。具體包括顏色上的視覺(jué)沖擊力還有畫面的動(dòng)感效果等。

我國(guó)城市地鐵廣告發(fā)展策略

   我國(guó)地鐵廣告媒體設(shè)置雖然因各地具體情況不同而各具特色，但地鐵作為公共空間，其廣告媒體的設(shè)置有一些必須遵循的共性原則。同時(shí)，隨著地鐵廣告行業(yè)規(guī)模的逐漸擴(kuò)大，對(duì)地鐵廣告的經(jīng)營(yíng)方式提出了新的要求。我國(guó)地鐵廣告媒體設(shè)置雖然因各地具體情況不同而各具特色，但地鐵作為公共空間，其廣告媒體的設(shè)置有一些必須遵循的共性原則。同時(shí)，隨著地鐵廣告行業(yè)規(guī)模的逐漸擴(kuò)大，對(duì)地鐵廣告的經(jīng)營(yíng)方式提出了新的要求。

廣告創(chuàng)新性強(qiáng)

　　地鐵廣告媒體有獨(dú)具創(chuàng)新的廣告形式，超大幅廣告畫面實(shí)現(xiàn)立體式流動(dòng)展現(xiàn)，而且動(dòng)態(tài)宣傳要遠(yuǎn)比平面廣告宣傳以及單純的紙質(zhì)媒體宣傳視覺(jué)沖擊力更強(qiáng)。從宣傳密度來(lái)看，地鐵廣告宣傳的密度大，在每節(jié)車廂均可進(jìn)行展示。

宣傳費(fèi)用少

　　地鐵廣告營(yíng)銷宣傳是所有實(shí)力型大眾傳媒宣傳中，經(jīng)濟(jì)新的宣傳方式，所以它也適合長(zhǎng)線宣傳，對(duì)于新興企業(yè)、市場(chǎng)新產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，選擇此種廣告營(yíng)銷宣傳實(shí)為佳的宣傳途徑。

宣傳內(nèi)容可控性強(qiáng)

　　傳統(tǒng)的平面紙媒宣傳以及新型的電視媒體宣傳內(nèi)容可控性較差，一般情況下不能夠及時(shí)更新產(chǎn)品宣傳內(nèi)容;而行業(yè)的地鐵廣告投放可以完全根據(jù)市場(chǎng)情況，適時(shí)地調(diào)整宣傳標(biāo)語(yǔ)、宣傳口號(hào)和其它的宣傳內(nèi)容，內(nèi)容的可控性強(qiáng)，可長(zhǎng)久性的保持宣傳效力。