飛馬滑翔傘學(xué)校創(chuàng)立于2016年，位于中國(guó)永安山滑翔傘訓(xùn)練基地，并一直與國(guó)內(nèi)多家有名的滑翔傘基地保持良好合作。我們有國(guó)內(nèi)優(yōu)i秀的教練團(tuán)隊(duì)，以“學(xué)會(huì)真正的飛行”為教學(xué)宗旨，越野飛行是我們的蕞大特色。

1100s-中國(guó)人就用硬質(zhì)的傘狀物從高處跳下來(lái)娛樂(lè)。我們的前輩還能用風(fēng)箏從空中向他們的敵人投擲。1495-LeonardoDaVinchi設(shè)計(jì)了用四根木頭撐開(kāi)的錐形降落傘。1595-FaustoVeranzio在從塔上用木質(zhì)和帆布組成的裝備跳下。

：大多數(shù)航空俱樂(lè)部，在招收學(xué)員時(shí)都會(huì)給學(xué)員學(xué)習(xí)期（一個(gè)月左右）上人身保險(xiǎn)；滑翔傘基本上是進(jìn)口傘，都經(jīng)過(guò)了國(guó)際滑聯(lián)的嚴(yán)格檢查，本身的安全性不容置疑；有至少兩名教練分別在起飛點(diǎn)和著陸點(diǎn)通過(guò)對(duì)講機(jī)進(jìn)行飛行指揮；每一個(gè)滑翔傘的坐椅內(nèi)都裝有一頂備份傘，以防意外。目前國(guó)內(nèi)的滑翔傘俱樂(lè)部有數(shù)家，除華聯(lián)俱樂(lè)部外，比較有名的還有巨人俱樂(lè)部、天驕俱樂(lè)部、培根滑翔傘俱樂(lè)部和飛人航空俱樂(lè)部等。培訓(xùn)時(shí)間學(xué)員可根據(jù)自身情況安排在或其它時(shí)間，結(jié)業(yè)后發(fā)放傘翼滑翔運(yùn)動(dòng)A。

當(dāng)操縱繩拉下，風(fēng)口折翼恢復(fù)之后，反而造成失速的情況也有可能發(fā)生。左右傘衣折翼首先將沒(méi)有折翼的一邊操縱繩拉下，以保持傘向前滑行，防止螺旋旋轉(zhuǎn)，待到安全地帶后再將折翼那一邊的操縱繩大幅度且急速地上下拉動(dòng)，若一次無(wú)效，再拉第二次、第三次。若無(wú)法恢復(fù)原狀時(shí)，應(yīng)立即考慮使用副傘。翼端小幅度折翼：事實(shí)上當(dāng)傘衣在旋轉(zhuǎn)時(shí)，下降速度會(huì)立刻加快，這時(shí)，另一邊的操縱繩要向下拉一點(diǎn)，以防止失壓而折翼，如果折翼則將操縱繩上下快速拉動(dòng)2、3下。