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北京嘉興裕隆主營(yíng)產(chǎn)品——四通閥,下面嘉興裕隆為大家講一下四通閥不能正常換向的故障:
空調(diào)不能正確和正常地從制冷轉(zhuǎn)換成制熱或從制熱轉(zhuǎn)換成制冷,這種情況就是四通閥不能正常換向的故障,主要原因有以下幾點(diǎn):
1、電磁線圈損壞,先導(dǎo)閥不起作用;
2、四通閥內(nèi)閥滑被系統(tǒng)內(nèi)部的贓物(氧化皮、雜物、劣化油脂)等卡住或粘住,一部分可用木棒或膠棒輕擊四通閥閥體解決;
3、閥體受外力沖擊損壞(閥體凹)造成滑閥不能換向,從外觀可判斷;
4、由于系統(tǒng)內(nèi)部的液擊使閥滑導(dǎo)向架斷裂、端蓋損壞變形,無(wú)法換向;特別注意使用大金和三洋渦旋壓縮機(jī)時(shí)產(chǎn)生液擊的比例較大;
5、四通閥內(nèi)部間隙過(guò)大,閥座焊接時(shí)輕微燒壞泄漏量超標(biāo),造成串氣,使滑閥兩端壓力平衡,無(wú)法推動(dòng)滑閥換向;
6、系統(tǒng)壓力帶來(lái)四通閥主滑塊破碎,導(dǎo)致主滑塊不能換向;
7、先導(dǎo)閥內(nèi)腔臟堵,導(dǎo)致先導(dǎo)閥不能工作;
8、因系統(tǒng)原因,開(kāi)機(jī)時(shí)主滑塊就處在閥體中間,通電時(shí)兩端壓差無(wú)法建立起來(lái),導(dǎo)致不能換向;這種故障有一部分通過(guò)敲擊閥體和加充冷媒可以解決;
9、系統(tǒng)有慢漏,冷媒較少,不能建立換向需要的壓力差;
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空調(diào)的四通閥壞了一般有什么具體表現(xiàn)?嘉興裕隆為您詳細(xì)說(shuō)明
四通閥常見(jiàn)故障原因:
1、流量不足的原因:
?、?系統(tǒng)泄漏,制冷劑不足。
?、?氣溫較低,制冷劑蒸發(fā)量不足。
?、?四通閥與系統(tǒng)不匹配,即所選的四通閥流量大而系統(tǒng)能力小。
⑷ 空調(diào)機(jī)換向時(shí)間。一般系統(tǒng)設(shè)計(jì)為壓縮機(jī)停機(jī)一定時(shí)間后四通閥才換向,此時(shí)高低壓趨于平衡,換向到中間位置便停止,即四通閥換向不到位,主滑閥停在中間位置,下次啟動(dòng)時(shí),由于中間流量的作用造成流量不足。
?、?壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)流量不足,變頻機(jī)更明顯。
四通閥常見(jiàn)故障原因
chv鷺宮四通閥
2、換向不良的原因(一)
?、?線圈斷線或電壓不符合線圈性能規(guī)定,造成先導(dǎo)閥的閥芯不能動(dòng)作。
⑵ 由于外部原因,先導(dǎo)閥部分變形,造成閥芯不能動(dòng)作。
⑶ 由于外部原因,先導(dǎo)閥毛細(xì)管堵、漏、變形,造成流量不足,形成不了換向所需的壓力差而不能驅(qū)動(dòng)先導(dǎo)閥動(dòng)作,從而不能帶動(dòng)四通閥主閥換向。
?、?由于外部原因,主閥體變形,活塞被卡死而不能動(dòng)作。外觀觀察就可判斷。
?、?系統(tǒng)內(nèi)的雜物進(jìn)入四通閥內(nèi)卡死活塞或主滑閥而不能動(dòng)作??捎媚景艋蚰z棒輕擊四通閥閥體,如果換向恢復(fù)正常,判斷正確。
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電磁四通換向閥不換向的檢查判斷
1、先判斷先導(dǎo)閥有無(wú)動(dòng)作:線圈通斷電時(shí)有“嗒嗒嗒”的閥芯撞擊音,說(shuō)明先導(dǎo)閥動(dòng)作正常。三通閥是幾位幾通閥幾通:若按閥的切換通口(包括輸入口、輸出口、排氣口)的數(shù)目來(lái)分類(lèi),有兩通閥、三通閥、四通閥、五通閥等。此時(shí)四通閥通電,以便聽(tīng)清換向的撞擊聲音。如先導(dǎo)閥動(dòng)作正常,主閥體不動(dòng)作,說(shuō)明四通閥換向所需動(dòng)作壓力差沒(méi)有建立起來(lái),則向系統(tǒng)內(nèi)充入制冷劑。 一般四通閥的線圈是220V的。首先把閥上的兩根線接在220V電源上(一定要注意安全),如果能聽(tīng)到趴的一聲,則說(shuō)明線圈和滑塊是好的。在斷電的情況下,用一根塑料軟管插在閥的任意一個(gè)管上,再用壓縮機(jī)的排氣管向這個(gè)管充氣,看一下其他的那三根管哪根向外排氣,找到了排氣的管就知道了這兩根是一組的,剩下的那兩根就是另外一組。然后通電,如果原來(lái)的那兩組的排氣通道改變了,說(shuō)明這個(gè)閥是好的。
2、液壓沖擊。可能的原因是a.四通閥安裝方向錯(cuò);b.使用的是渦旋式壓縮機(jī);c.冬天氣溫太低;d.截止閥未打開(kāi)。
3、用“觸摸感溫法”檢查。通過(guò)感覺(jué)電磁四通閥的換向閥上的6根管,即壓縮機(jī)的排氣管、吸氣管、至內(nèi)部的冷卻管、左后導(dǎo)毛細(xì)管和右前導(dǎo)毛細(xì)管的溫差,并對(duì)比這些溫差,就可初步了解故障所在位置。
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