經(jīng)濟(jì)節(jié)油操控便利贏得用戶

除了整車的安全性與可靠性，王璨也關(guān)注車輛在經(jīng)濟(jì)節(jié)油方面的表現(xiàn)。他向小編介紹稱，這款?yuàn)W鈴捷運(yùn)搭載了經(jīng)典動(dòng)力4JB1T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)不僅以日本五十鈴4JB1車用柴油機(jī)為開發(fā)平臺(tái)，還集成了歐洲先進(jìn)技術(shù)資源，采用電控廢氣再循環(huán)技術(shù)，低速扭矩較大，能夠根據(jù)行駛路況、承載重量、氣溫環(huán)境等行駛信息計(jì)算燃油噴射油量，確保燃油燃燒得更加充分有效。由于城際物流用車的利潤和維修等使用成本是密切相關(guān)的，這就對整車的可靠性提出了更高的要求，需要以更高的品質(zhì)保證運(yùn)輸效率。

這款車動(dòng)力著實(shí)是萬分好的，2.8L的引擎還算好，后橋速比達(dá)成4.875，引擎較大輸出功率為88。萬里揚(yáng)手動(dòng)讓人感覺萬分平順，檔位數(shù)是5個(gè)，這套動(dòng)力系統(tǒng)至少在順滑度上還是值得人信賴它的。同時(shí)基于福田奧鈴好的調(diào)教本領(lǐng)，變速箱和動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)成為配合默契的較佳拍檔。油門輸出線性，反應(yīng)積極，提速一絲也不拖沓，給駕駛者帶來特別愉悅的操縱體驗(yàn)。后橋半軸油封漏油也是這輛車的弊端，新?lián)Q半軸油封到三萬公里就會(huì)漏油，齒輪油從剎車鼓里面流出容易導(dǎo)致后剎失靈，譚先生無奈之下只得勤換半軸油封。而且，奧鈴TS載貨車的較大扭矩324，較高車速可達(dá)95公里/小時(shí)，比起奧鈴TS載貨車較大的對手奧馳X系來看不分勝負(fù)。整體上看，奧鈴TS載貨車的動(dòng)力總成可以讓駕車者發(fā)揮得淋漓盡致。

奧鈴速運(yùn)的冷藏車，采用的新款駕駛室，轎車的多功能配置，一改人們對貨車配置低的感官。增加多功能方向盤，方向助力，中控門鎖，遙控鑰匙，電動(dòng)升降玻璃，原廠空調(diào)，框架式倒車鏡，定速巡航功能，斷氣剎車，ABS，采埃孚5擋變速箱。

奧鈴速運(yùn)冷藏車整車尺寸：5995*2310*3250，發(fā)動(dòng)機(jī)配置福田康明斯131馬力，2.8L排量，整車軸距3360mm，輪胎是7.00R16的鋼絲胎，總質(zhì)量4495kg，額定載質(zhì)量1100kg，整備質(zhì)量3200kg。