1、主題內(nèi)容與適用范圍

　　本標準規(guī)定了中小功率柴油機產(chǎn)品噪聲限值。

　　本標準適用于缸徑160mm以下，標定功率小于等于1176kW的中小功率往復活塞式柴油機（以下簡稱柴油機）

　　缸徑超過160mm而小于等于200mm的柴油機和特種用途的柴油機亦可參照本標準執(zhí)行。

　　本標準不適用于多缸風冷柴油機。

　　2、引用標準

　　GB1859內(nèi)燃機噪聲聲功率級的測定準工程法。

　　3、測量方法

　　柴油機噪聲的測定方法應(yīng)符合GB1859的規(guī)定。

　　4、噪聲限值

　　柴油機標定工況下的噪聲應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　a.多缸柴油機噪聲功率級LW應(yīng)小于等于表1規(guī)定的限值。

　　b.單缸柴油機噪聲功率級LW應(yīng)小于等于表2規(guī)定的限值。

12日，3.4兆瓦LHD林東模塊化大型海洋潮流能發(fā)電機組在浙江舟山下海。這是我國首臺自主研發(fā)生產(chǎn)裝機功率潮流能發(fā)電機組。

   海洋潮流能是一種儲并可再生的清潔能源。此前，潮流能領(lǐng)域規(guī)模海洋潮流能發(fā)電站是由英國研發(fā)的，2008年下海并網(wǎng)發(fā)電，體量是1.2兆瓦。我國海洋潮流能發(fā)電機組規(guī)模只有0.3兆瓦。

   此次在舟山市岱山縣秀山島南部海域下海的3.4兆瓦LHD林東模塊化大型海洋潮流能發(fā)電機組長70米、寬30米，平均高20米，重2500噸，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，并申請了國內(nèi)外46項核心技術(shù)專利。項目總工程師林東介紹，海底潮流發(fā)電機就像把風電發(fā)電機放到海里，潮水來的時候渦輪機就轉(zhuǎn)起來，同時帶動齒輪旋轉(zhuǎn)，然后帶動發(fā)電機運行。在陜西、湖北、甘肅、湖南、山西等省份的許多火力發(fā)電廠因虧損而關(guān)閉，再加上全國用電峰值不斷增加，導致全國大范圍都出現(xiàn)“電荒”的現(xiàn)象。該發(fā)電機組總成平臺可抵抗16級臺風和4米巨浪，預(yù)計2016年6月可以正式發(fā)電，運行穩(wěn)定后年發(fā)電量可達到600萬千瓦時。

   為打開海洋潮流能模塊發(fā)電的新路子，浙江舟山聯(lián)合動能新能源開發(fā)有限公司與杭州林黃丁新能源研究院先后投入2億多元研發(fā)資金，并建造了可試驗項目齊全的模擬海洋能大型實驗室，進行海洋潮流能發(fā)電研究。

訂購發(fā)電機組需要注意的事項柴油發(fā)電機組的出口檢驗是依據(jù)合同規(guī)定或技術(shù)協(xié)議的有關(guān)技術(shù)或經(jīng)濟指標進行檢驗，用戶在選擇和簽約時，應(yīng)注意以下幾點：

(1)如果使用環(huán)境條件與柴油發(fā)電機組標定的環(huán)境條件值有差距時，應(yīng)在簽約時說明溫度、濕度及海拔高度值，以提供適宜的機型和配套設(shè)備；

(2)說明使用中采取的冷卻方式，特別是大容量機組，更應(yīng)注意；

(3)定購時，除應(yīng)說明機組型號外，還要說明選用何種機型；

(4)正常供貨時，提供一定量的易損件，另有需要，亦應(yīng)說明。