人行通道系統(tǒng)使用場景：碼頭，車站，地鐵，辦公樓，小區(qū)，工地，工廠，政府大樓，大廈，工業(yè)園等需要身份認(rèn)證方可出人的通道。隨著通道閘機(jī)產(chǎn)品應(yīng)用普及和高智能化，現(xiàn)在人行通道閘的應(yīng)用范圍越來越廣泛，主要應(yīng)用在各行各業(yè)人士密集的場所，擺閘，在軌道交通行業(yè)一般稱為拍打門，其攔阻體(閘擺)的形態(tài)是具有一定面積的平面，垂直于地面，通過旋轉(zhuǎn)擺動實(shí)現(xiàn)攔阻和放行。

 人行通道之三輥閘適用于普通行人和人的流量不是很大或是行人使用時不太愛護(hù)的場合，以及一些環(huán)境比較惡劣的戶外場合。不同場合應(yīng)用人行通道閘機(jī)類型不同，要根據(jù)實(shí)際情況而定。橋式擺閘通道寬介于三輥閘和擺閘之間，一般在550mm-900mm之間。人行通道系統(tǒng)是區(qū)域管理人員為了更好更方便的管理人員進(jìn)出而設(shè)立的一個人行通道閘機(jī)（擺閘，翼閘，三輥閘，平移閘，高轉(zhuǎn)閘等）系統(tǒng)。

 現(xiàn)有門禁管理人員只需要經(jīng)過簡單的培訓(xùn)就能上崗操作，維護(hù)人員能通過簡單的幾步操作便找到故障所在，能快速方便排除。人行通道之橋式擺閘外觀形態(tài)的可塑性是所有閘機(jī)中較強(qiáng)的，攔阻體的材料種類豐富，箱體的形態(tài)多樣化，易于設(shè)計出美觀的造型，防尾隨通行功能：紅外探測器檢測行人通行狀況，檢測到尾隨現(xiàn)象后系統(tǒng)會自動報警并關(guān)閉閘翼；尾隨小識別距離小于20mm。

 人行通道之立式三輥閘體積較小，比較容易安裝;橋式三輥閘的通道較長，安保性更高的。防水防塵能力較強(qiáng)，對環(huán)境的適應(yīng)性很強(qiáng)，市場上很多低價格的三輥閘用的閘桿是用鑄鐵凹點(diǎn)鎖螺絲，這種結(jié)構(gòu)長時間使用會造成閘桿掉落、生銹，產(chǎn)品質(zhì)量大打折扣。三輥閘是早出現(xiàn)的閘機(jī)類型，也是至今發(fā)展成熟完善的，從機(jī)芯控制方式上分為機(jī)械式、半、全自動式。從形態(tài)上分為立式和橋式，