瀝青當(dāng)然可以做防水，因?yàn)椴噬珵r青膠結(jié)料的主要由高芳香礦物油、石油樹(shù)脂或香豆酮樹(shù)脂及熱塑性高分子聚合物組成的，配制出的膠結(jié)料色澤淺淡、具有與石油瀝青相當(dāng)?shù)牧己谜辰Y(jié)性能，所以SBS瀝青改性劑的吸水率低。但是會(huì)有些浪費(fèi)，畢竟彩色瀝青比普通黑色瀝青價(jià)格貴很多。而且彩色瀝青路面不僅可以與道路周?chē)慕ㄖ囆g(shù)更好地協(xié)調(diào)，而且還可以起到美化城市和誘導(dǎo)交通的作用，并且還能體現(xiàn)出一個(gè)國(guó)家或一個(gè)城市的特色和風(fēng)格，提升整個(gè)城市的形象和功能，顯示出現(xiàn)代化都市的氣派和魅力。SBS瀝青改性劑的防水性好，所以，在道路施工，建筑防水施工過(guò)程中應(yīng)用廣泛，這類(lèi)材料在市場(chǎng)上的質(zhì)量也是參差不齊的，合理選購(gòu)是很重要的。

如何改善普通道路石油瀝青

經(jīng)過(guò)改性后的瀝青，可以改善普通道路石油瀝青對(duì)溫度敏感的特性，減少因溫度變化和載重量大而造成的車(chē)轍、裂縫現(xiàn)象，十分適用于對(duì)路面載重要求較高的高等級(jí)路面，包括高速公路與城市干線(xiàn)道路的抗滑表層、公路重交通路段、重載及超載車(chē)較多的路段等。兼具環(huán)保和性能雙重優(yōu)勢(shì)的廢橡塑改性瀝青將會(huì)成為新增長(zhǎng)點(diǎn)，一旦政策和補(bǔ)貼落實(shí)，其經(jīng)濟(jì)性大大增強(qiáng)，將逐步替代年耗1000多萬(wàn)噸/年的普通道路石油瀝青。

我們的改性瀝青的特點(diǎn)是高溫、低溫性能都好，并有良好的彈性恢復(fù)性能，采用軟化點(diǎn)、5℃低溫延度、回彈率作為主要指標(biāo)，適用于在各種氣候條件下使用。改性瀝青的分級(jí)及感溫性要求說(shuō)明是：

改性瀝青的技術(shù)指標(biāo)以改性瀝青的針入度作為分級(jí)的主要依據(jù)，其性能以改性后瀝青感溫性的改善程度，即針入度指數(shù)PI的變化為關(guān)鍵性評(píng)價(jià)指標(biāo)。一般的非改性瀝青的PI值基本上不超過(guò)-1.0，改性后要求PI大于-1.0。標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了各種改性瀝青不同等級(jí)的PI值的要求。從改善溫度敏感性的要求出發(fā)，改性后希望在瀝青軟化點(diǎn)提高的同時(shí)，針入度不要降低太多。在國(guó)外的標(biāo)準(zhǔn)中，聚合物改性瀝青的感溫性通常采用不同溫度的針入度及粘度表示，但低溫針入度與疲勞開(kāi)裂有關(guān)。

改性瀝青屬高分子聚合物，一般常用觀察檢驗(yàn)工具為熒光顯微鏡。對(duì)改性瀝青的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單說(shuō)明是：

改性瀝青網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)形成的一種說(shuō)法是聚合物吸附、溶脹、發(fā)生相轉(zhuǎn)化的過(guò)程。在聚改性瀝青過(guò)程中，高溫下的聚合物吸附瀝青中的油分，并溶脹體積擴(kuò)大，鏈擴(kuò)展，當(dāng)聚合物的量達(dá)到一定值時(shí)，溶脹后聚合物的體積達(dá)到連續(xù)相所需要的體積時(shí)，體系發(fā)生相轉(zhuǎn)化，聚合物由分散相轉(zhuǎn)化為連續(xù)相，瀝青球形顆粒分布在聚合物連續(xù)相中。

改性瀝青網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的形成還有一種說(shuō)法是聚合物纏繞瀝青還有一個(gè)結(jié)構(gòu)的過(guò)程，這一說(shuō)法的前提是基質(zhì)瀝青次結(jié)構(gòu)的存在。這種說(shuō)法認(rèn)為，基質(zhì)瀝青中縮合度較強(qiáng)的芳香環(huán)具有帶正電荷和負(fù)電荷的極性部分，這種分子的存在使得基質(zhì)瀝青體系具有了像蛋白質(zhì)、尼龍一樣的棒狀類(lèi)似聚合物的結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)賦予了瀝青一定的彈性，瀝青中的中性部分分散在棒狀結(jié)構(gòu)中，使體系的粘度增加。當(dāng)體系加熱時(shí)，這種棒狀結(jié)構(gòu)被破壞，當(dāng)然這種破壞是可逆的。