格構(gòu)柱，截面一般為型鋼或鋼板設(shè)計成雙軸對稱或單軸對稱的截面。

格構(gòu)柱用作壓彎構(gòu)件，多用于廠房框架柱和獨立柱，截面一般為型鋼或鋼板設(shè)計成雙軸對稱或單軸對稱截面。格構(gòu)體系構(gòu)件由肢件和綴材組成，肢件主要承受軸向力，綴材主要抵抗側(cè)向力（相對于肢體軸向而言）。格構(gòu)柱綴材形式主要有綴條和綴板。

格構(gòu)柱的結(jié)構(gòu)特點是將材料面積向距離慣性軸遠(yuǎn)的地方布置，能保證相同軸向抗力條件下增強(qiáng)構(gòu)件抗彎性能，并且節(jié)省材料。

但是，由于立柱樁通常獨立承受頂部支撐梁及周邊土體的作用，而且在基坑底部以上需要完全開挖并清理干凈，這一特點使得立柱樁相對支護(hù)樁更能直觀反映樁體的施工質(zhì)量等問題。因此針對立柱樁的缺陷分析及修復(fù)處理方面的研究不但有助于指導(dǎo)立柱樁的施工，同時也能更直觀的反映鉆孔灌注樁的施工特點，有助于提升該種工藝的施工質(zhì)量。

地鐵基坑格構(gòu)柱

地鐵樁基在主體結(jié)構(gòu)外側(cè)的叫做鉆孔圍護(hù)樁,主要是保證基坑施工過程中的基坑安全,后期施工完成參與受力,作為主體結(jié)構(gòu)部分.還有一種地鐵的圍護(hù)結(jié)構(gòu)叫做地聯(lián)墻作用相同;在底板下面的叫格構(gòu)柱,主要是對應(yīng)主體結(jié)構(gòu)內(nèi)的柱結(jié)構(gòu),樁基部分也起到抗浮抗拔作用.具體請看圖:圖中A1-xx就是圍護(hù)樁,GZK就是格構(gòu)柱~