KAMO加茂次擺線滾輪齒條擺線齒條低磨損齒條耐磨齒條

KAMO加茂次擺線滾輪齒條 擺線齒條 低磨損齒條 耐磨齒條

滾輪和齒面嚙合時滾銷和齒面是圓滑的滾動接觸且回轉(zhuǎn)銷直徑小、轉(zhuǎn)速低的原因（脂潤滑），零件的發(fā)熱量和可能產(chǎn)生的磨屑。實際運(yùn)行中滾銷和齒面的磨損。可以長時間保持機(jī)械精度。

有一種KAMO滾輪可以跟齒條的擺線齒面形成滾輪嚙合（原理類似RV減速機(jī)），自然就低噪音啦！

KAMO加茂高速齒條滾動嚙合齒條低噪音齒條

KAMO加茂高速齒條 滾動嚙合齒條 低噪音齒條

滾輪齒條實現(xiàn)了絲桿難以勝任的長距離、高速進(jìn)給。高速行走速度達(dá)到每分鐘180m（3m/s）以上。由于是滾動嚙合，可以實現(xiàn)高速度情況下的低噪音，通常比漸開線齒條同比噪音低5分貝及以上。實際的技術(shù)層面可以達(dá)到的極限速度：跟據(jù)不同的型號可以達(dá)到極限4、5、8、11、6m/s的速度（美國市場樣本），請跟我們聯(lián)系確認(rèn)?！笆褂娩撉驊?yīng)該可以制作出沒有背隙的減速機(jī)”從有這個開發(fā)想法開始，褲兜中就始終放著鋼球。

水平并聯(lián)零背隙多軸同步驅(qū)動(1根齒條驅(qū)動5個滾輪=五軸)

客戶使用加茂滾輪齒條進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計時候，一般是齒條固定靜止不動，滾輪在電機(jī)的驅(qū)動下在齒條上來回行走。反之，滾輪安裝在旋轉(zhuǎn)軸上，而設(shè)計齒條開始來回直線移動的情況下，滾輪在齒條的驅(qū)動下就可以做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。齒條變成滾輪的動作輸入部分。（齒條的驅(qū)動可以使用滾珠絲桿）。如果齒條長1米，滾輪旋轉(zhuǎn)一圈跟齒條的嚙合長度在200mm范圍之內(nèi)的話，1根齒條就可以同時驅(qū)動5個滾輪。這樣就形成了并聯(lián)5軸的零背隙同步驅(qū)動方案。目前該方案被采用數(shù)百臺以上，成為行業(yè)成熟機(jī)械并聯(lián)多軸同步傳動方案。事務(wù)所運(yùn)行1年多，他對沒有自主權(quán)的“接單型”的生意模式產(chǎn)生強(qiáng)烈不滿，于是想成立擁有自主獨立能力的自己的公司，開始了研發(fā)。（5軸同步驅(qū)動方案客戶如果考慮減速機(jī)的話，加茂零背隙減速機(jī)（同心軸型和直交軸型）也是非常好的選擇。）

2006年 4月直交軸球減速機(jī)【CBR】開始銷售

2006年 10月在中國南京開設(shè)中國聯(lián)絡(luò)事務(wù)所

2007年 6月被經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省選定為【有活力的制造業(yè)中小企業(yè)300社】

2007年 8月球減速機(jī)獲得經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省主持的【制造業(yè)日本大賞】的賞

2009年 8月第3工廠建設(shè)、TCG生產(chǎn)增產(chǎn)強(qiáng)化

2010年 6月薄型減速機(jī)JFR開始銷售

2010年 8月將韓國KAMO FA 全資子公司化

2011年 5月小型TCG齒條開始銷售