懸臂收藏在地面時(shí)可通過車軸上的四個(gè)手柄

工作平臺(tái)的調(diào)整：選擇地面控制時(shí)，同時(shí)按住功能起動(dòng)開關(guān)和工作平臺(tái)旋轉(zhuǎn)開關(guān)可以控制工作平臺(tái)的旋轉(zhuǎn)；同時(shí)按住功能起動(dòng)開關(guān)和工作平臺(tái)調(diào)平開關(guān)可以控制工作平臺(tái)的上下。選擇在工作平臺(tái)控制時(shí)，踏住腳踏開關(guān)的同時(shí)扳動(dòng)工作平臺(tái)的左右旋轉(zhuǎn)開關(guān)可以控制工 作平臺(tái)的旋轉(zhuǎn)；同時(shí)按住功能起動(dòng)開關(guān)和工作平臺(tái)調(diào)平開關(guān)可以控制工作平臺(tái)的上下。 在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的時(shí)候，懸臂收藏在地面時(shí)可通過車軸上的四個(gè)手柄對(duì)高空作業(yè)車的驅(qū)動(dòng) 輪和轉(zhuǎn)向輪的車軸進(jìn)行伸縮。 每次使用后要將高空作業(yè)車開回地點(diǎn)，將懸臂收回并降低至收藏位置，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)將 懸臂置于非轉(zhuǎn)向輪之間；將起動(dòng)鑰匙轉(zhuǎn)到停止的位置上即可停止所有作業(yè)并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后將鑰匙交與管理負(fù)責(zé)人。

蓄電池電解液在非正常變化會(huì)影響高空作業(yè)車

檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應(yīng)及時(shí)修理或更換泄漏的部件。 每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，更重要的是減少尾氣中有害物質(zhì)對(duì)環(huán)境的污染。蓄電池變得不穩(wěn)定了。蓄電池電解液在非正常變化會(huì)影響高空作業(yè)車蓄電池的性能和可靠性。夏季行駛高空作業(yè)車，蓄電池會(huì)出現(xiàn)過充現(xiàn)象，電解液蒸發(fā)快，極板易損壞。因此，需要經(jīng)常檢查蓄電池的液面高度和電解液比重，要經(jīng)常向蓄電池加注蒸餾水；冬季盡量避免蓄電池完全放電，并注意電解液是否。

高空作業(yè)車的結(jié)構(gòu)研制的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自行式

高空作業(yè)車的結(jié)構(gòu) 研制的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)升降平臺(tái)車，采用了機(jī)電液一體化、可靠性設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)等技術(shù)，成功地研制了一種全液壓驅(qū)動(dòng)、自行式專用底盤，突破了以往國內(nèi)高空作業(yè)升降平臺(tái)車只能采用汽車或起重機(jī)底盤改裝設(shè)計(jì)的限制。 底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論和方法，通過優(yōu)化上車平臺(tái)總體布局與載荷分布，減少了偏移。采用獨(dú)特的大角度后仰式鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu)，合理設(shè)置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車架和高負(fù)荷實(shí)心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機(jī)行駛、作業(yè)過程的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺(tái)車帶載行駛的功能。

新鄉(xiāng)出租高空作業(yè)車可以嘗試加大平衡閥的設(shè)定值

有一些同行分析高空作業(yè)車產(chǎn)生晃動(dòng)是由于變幅油缸變幅晃動(dòng)的問題，變幅機(jī)構(gòu)和汽車起重機(jī)的變幅是一樣的。變幅在75—60度的變幅下就會(huì)出現(xiàn)晃動(dòng)。在這種情況下，會(huì)收到交變載荷明顯，沖擊大，加節(jié)流，可以試試。需要不停的對(duì)節(jié)流口徑進(jìn)行改變，就能夠解決這個(gè)問題的。 　　再就是在使用過程中完全可以依靠平衡閥的開啟來過油，當(dāng)?shù)竭_(dá)一定角度的時(shí)候，平衡閥所承受的載荷有較大的可能會(huì)出現(xiàn)一些波動(dòng)。導(dǎo)致平衡閥的過油出現(xiàn)波動(dòng)，導(dǎo)致晃動(dòng)。新鄉(xiāng)出租高空作業(yè)車可以嘗試加大平衡閥的設(shè)定值，保證開啟和過油的時(shí)候減少晃動(dòng)。 　　其實(shí)高空作業(yè)過程中出現(xiàn)晃動(dòng)的原因有很多，每個(gè)人的說法也是不盡相同的，我們可以慢慢的去嘗試，一定可以找到解決方法。