旭盈公司專業(yè)生產離心澆鑄復合管是采用“自蔓燃高溫合成-高速離心技術”制造的陶瓷復合管材，在高溫高速下形成均勻、致密且表面光滑的陶瓷層及過渡層。目前，使用山東旭盈鋼材有限公司生產的陶瓷內襯復合鋼管的數十家火電廠、洗選廠、礦山等實踐表明：深度旭盈公司生產的陶瓷內襯復合鋼管抗磨損能力高，抗流體沖刷能力強。另外工作常溫850～900度陶瓷都不會掉落,重量較輕,復合陶瓷以硬度防磨,解決過去以厚度防磨。目前直管、彎頭、彎管、三通等在磨損嚴重行業(yè)使用效果非常好。

耐磨陶瓷復合管因充分發(fā)揮了鋼管強度高、韌性好、耐沖擊、焊接性能好以及剛玉瓷高硬度、高耐磨、耐蝕、耐熱性好，克服了鋼管硬度低、耐磨性差以及陶瓷韌性差的特點。SHS-自蔓燃剛玉陶瓷復合鋼管，系國家“863”高新技術計劃項目（863-715-21-03-01）。因此，復合管具有良好的耐磨、耐熱、耐蝕及抗機械沖擊與熱沖擊、可焊性好等綜合性能。是輸送顆粒物料、磨削、腐蝕性介質等理想的耐磨、耐蝕管道。

多年來，已與山西朔煤集團、寧夏寧煤集團、黑龍江龍煤集團、白銀有色金屬集團、國電邵陽電廠等提供耐磨陶瓷管道數千米，深受客戶的好評，歡迎廣大客戶來人來電咨詢。

工業(yè)彎頭的磨損一直是影響安全文明生產的一個因素，隨著科學技術不斷發(fā)展，材料也不斷創(chuàng)新，相繼出現鑄石、鑄鋼、 合金等材料。3:陶瓷層為(a-AL2O3)，屬中性特質，具有能耐酸、強腐蝕介質和鹵鹽腐蝕的特性，同時具有防結垢的性能。其中管道內襯氧化鋁陶瓷以其高耐磨性、高硬度、耐氧化、耐腐蝕性好和極高的耐高低溫強度性能，已成為一種應用廣泛耐磨材料，占據了世界特種陶瓷市場份額（耐磨材料）的80%左右。陶瓷復合管由于內耐磨陶瓷彎頭襯層為剛玉陶瓷（a-AL2O3），莫氏硬度可達9.0相當于HRC85以上。SHS陶瓷復合管由于內表面光滑、且永不銹蝕，也不象無縫鋼管內表面有凸狀螺旋線存在。經有關檢測單位對內表面粗糙度及清水阻力特性測試，其內表面光滑度優(yōu)于任何金屬管道，清阻力系數為0.0193，比無縫管稍低。因此該管具有運行阻力小等特點，可減少運行費用。

現在國內主要使用的是陶瓷耐磨彎頭和粘貼陶瓷片耐磨彎頭這兩類，下面就這兩種彎頭的生產工藝和特點為大家介紹。

  一，  陶瓷耐磨彎頭是采用自蔓延高溫合成--離心法制造的。公司將始終貫徹這一原則，以客戶至上為宗旨，竭誠邀請新老朋友一起攜手，合作共贏。就是把鋼管放在離心機的管模內，在鋼管內加入鐵紅和混合物，這種混合物在化學中稱為鋁熱劑，當離心機管模旋轉達到一定速度后，經一火星點燃鋁熱劑，鋁熱劑立即自己燃燒，燃燒波迅速蔓延，在蔓延發(fā)生的劇烈的化學反應。該工藝又稱陶瓷復合彎頭，SHS自蔓燃，離心澆鑄等。

物料輸送耐磨管道是工業(yè)生產的血脈,保證管道的使用壽命是安全高生產的前提,直管的磨損與彎管相比，一般要小得多。結果表明，該復合管作為粉塵類、泥漿類、熔鹽類的輸送管道，將呈現其優(yōu)異的特性。因此，在氣力輸送中主要考慮彎管的磨損。例如：輸送的物料是鐵粉等磨蝕性的物料，使用一個普通的鋼制彎管，連續(xù)輸送2小時，彎管就會被磨穿；如果彎管的彎曲半徑太小，輸送脆性物料時其破碎率就會增加；彎曲半徑過大，輸送合成材料將產生拉絲問題。在實際輸送中，以上因素對磨損的影響并不是單一地存在的，而是綜合出現的。因此，即便是同種物料，采用相同材料的輸送耐磨管道-陶瓷復合管，由于輸送條件不同，磨損程度也不同。