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發(fā)布時(shí)間:2020-08-09 11:01  






桁架機(jī)器人的特點(diǎn)

桁架機(jī)配件廠家介紹桁架機(jī)器人的結(jié)構(gòu)及性能特點(diǎn)

桁架機(jī)器人采用模塊化設(shè)計(jì),可以進(jìn)行各種形式的組合,組成多臺聯(lián)機(jī)的生產(chǎn)線。

組成部分有:立柱、鋁合金橫梁(X軸)、鋁合金豎梁(Z軸)、控制系統(tǒng)、上下料倉系統(tǒng)、機(jī)械爪系統(tǒng)等。

各模塊在機(jī)械上彼此相對獨(dú)立,亦可以在一定范圍內(nèi)進(jìn)行任意組合,可實(shí)現(xiàn)對車床、加工中心、插齒機(jī)、電火花機(jī)床、磨床等類設(shè)備的自動化生產(chǎn)。

桁架機(jī)器人的安裝調(diào)試可以與加工機(jī)床分開進(jìn)行,機(jī)床部分為標(biāo)準(zhǔn)機(jī)即可。

桁架機(jī)器人部分是一個(gè)完全獨(dú)立體,即便在顧客現(xiàn)場亦可對已經(jīng)購買的機(jī)床進(jìn)行自動化改造和升級。

桁架機(jī)器人也叫做直角坐標(biāo)機(jī)器人和龍門式機(jī)器人。工業(yè)應(yīng)用中,能夠?qū)崿F(xiàn)自動控制的、可重復(fù)編程的、多功能的、多自由度的、運(yùn)動自由度間成空間直角關(guān)系、多用途的操作機(jī)。它能夠搬運(yùn)物體、操作工具,以完成各種作業(yè)。






機(jī)桁架機(jī)械手注塑應(yīng)用的優(yōu)勢:

1.節(jié)約質(zhì)料、降低成本

人員取出時(shí)刻不定,會形成產(chǎn)品縮水、變型(料管若過火。需重新注塑會浪費(fèi)質(zhì)料)。機(jī)械手取出時(shí)刻固定,所以質(zhì)量安穩(wěn)。

2.進(jìn)步產(chǎn)品質(zhì)量

剛成型產(chǎn)品還未徹底冷卻,存在余溫,人手取出會形成手痕且人工取出用力不均取出產(chǎn)品存在不均的變型。如主動脫模,產(chǎn)品墜落會形成碰傷。沾到油污而產(chǎn)生不良品。機(jī)械手采用無紋吸具用力均勻,鎖模時(shí)刻固定,模溫正常,可減低產(chǎn)品不良率,使之產(chǎn)質(zhì)量量大有進(jìn)步。

3.避免模具損壞

工人如未能成功取出產(chǎn)品,合模會形成模具損壞,機(jī)械手若未能成功取出產(chǎn)品,會主動報(bào)警停機(jī)。


4.進(jìn)步競賽力度:

運(yùn)用機(jī)械手,進(jìn)步車間形象,質(zhì)量得到確保,更可核算產(chǎn)值,進(jìn)步企業(yè)競賽力度。

如今,應(yīng)用機(jī)器人已經(jīng)成為不可逆的趨勢,引進(jìn)桁架機(jī)械手于注塑加工業(yè)以達(dá)到降低成本、進(jìn)步質(zhì)量、提高產(chǎn)品競爭力成為了一股潮流。








針對鋼結(jié)構(gòu)支撐,其熱脹冷縮可延展性能強(qiáng)。如果桁架兩端連接形式均采用固定連接,當(dāng)出現(xiàn)溫度應(yīng)力時(shí),機(jī)架的變形能夠消弱相關(guān)應(yīng)力。但是針對長距離的管帶機(jī),如果整個(gè)沿線均采用此連接方式,從個(gè)支撐到蕞后一個(gè)支撐的變形量會被積累,不被釋放的話,同樣會造成不可估量的破壞。那如果像混凝土支撐連接形式一樣,一端固定,一端活動是否會好些?其實(shí)不然,活動端多了,整條線的震動又會是一個(gè)問題。

所以綜上所述,建議連接形式的處理總結(jié)如下:1)混凝土支撐,均采用一端固定一端活動的連接方式;2)鋼結(jié)構(gòu)支撐,大概120米桁架連成一個(gè)整體(24m一段桁架,大概就是5段),只在一端設(shè)置一個(gè)活動端進(jìn)行應(yīng)力釋放。






桁架分兩段吊裝時(shí)也采用兩點(diǎn)吊裝,先吊裝較短的部分,懸挑端頭放于支撐架頂并用水準(zhǔn)儀監(jiān)測調(diào)整標(biāo)高,之后吊裝較長的一段,吊車摘鉤前上下弦對接口要焊接牢固,之后焊接對接點(diǎn)之間的腹桿。

雙機(jī)抬吊時(shí)先吊裝端頭的兩段。桁架中間段的長度大于混凝土之間的凈距,為保證起吊過程中桁架不會和混凝土結(jié)構(gòu)干涉,正式吊裝前桁架水平位置應(yīng)斜置。吊運(yùn)工程中,若兩臺吊車的動作是起臂、轉(zhuǎn)臂,回轉(zhuǎn)半徑越來越小,則安全系數(shù)越來越大。另外由于桁架兩端高度不同,所以盡量使兩臺吊車的負(fù)荷一致。抬吊時(shí)應(yīng)從車尾方向起吊,每臺吊車采用一點(diǎn)吊裝。就位后立即焊接牢固兩端的對接口,之后焊接對接點(diǎn)之間的腹桿。






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