我公司字成立以來(lái)一直致力于充氮車(chē)的研發(fā)，生產(chǎn)，我公司在充氮車(chē)結(jié)構(gòu)上不斷做出改進(jìn)，有效的避免了充氣過(guò)程中遇到的一些小問(wèn)題，例如單行法卡閥芯等常見(jiàn)問(wèn)題。經(jīng)過(guò)我公司不斷的改進(jìn)和完善我公司生產(chǎn)的CDZ型系列充氮車(chē)不但操作更加簡(jiǎn)化而且使用更加方便。我公司還配有適用于各種蓄能器的充氮工具，不管是國(guó)產(chǎn)蓄能器還是進(jìn)口蓄能器我公司都可以配備相應(yīng)的充氮工具。

我公司生產(chǎn)的CDZ型系列充氮車(chē)質(zhì)保期1年，終生免費(fèi)提供技術(shù)服務(wù)，我公司技術(shù)人員24小時(shí)候?yàn)閺V大用戶(hù)提供技術(shù)支持。

通常氮?dú)馄恐苯咏o蓄能氣充氮時(shí)，如果蓄能器內(nèi)所需預(yù)充氮?dú)鈮毫Τ^(guò)13.5MPa時(shí)，用直接充氣法就無(wú)法達(dá)到蓄能器的充氣要求，我公司生產(chǎn)的CDZ型充氮車(chē)（充氮小車(chē)，蓄能器充氮車(chē)，充氮設(shè)備，氮?dú)庠鰤涸O(shè)備）就能滿(mǎn)足高壓蓄能器充裝高壓氮?dú)獾囊蟆?

充氮車(chē)是用來(lái)給氮?dú)庠鰤旱脑O(shè)備,主要是用來(lái)給蓄能器等高壓容器充氮?dú)?蓄能器在液壓系統(tǒng)中是不可或缺的關(guān)鍵附件.蓄能器在液壓系統(tǒng)中起到緩沖,蓄能的作用,是為系統(tǒng)補(bǔ)充壓力的設(shè)備.

蓄能器只可以充氮?dú)?因?yàn)榈獨(dú)獾幕瘜W(xué)性質(zhì)穩(wěn)定,禁止使用其它氣體.

充氮車(chē)主要由四部分組成的,分別是液壓系統(tǒng),氮?dú)庠鰤罕?控制系統(tǒng)和可移動(dòng)式小車(chē).充氮車(chē)的電源為380V三相電,油箱需要加46號(hào)抗磨液壓油,切忌沒(méi)加液壓油之前禁止試機(jī)!

我公司字成立以來(lái)一直致力于充氮車(chē)的研發(fā)，生產(chǎn)，我公司在充氮車(chē)結(jié)構(gòu)上不斷做出改進(jìn)，有效的避免了充氣過(guò)程中遇到的一些小問(wèn)題，例如單行法卡閥芯等常見(jiàn)問(wèn)題。經(jīng)過(guò)我公司不斷的改進(jìn)和完善我公司生產(chǎn)的CDZ型系列充氮車(chē)不但操作更加簡(jiǎn)化而且使用更加方便。我公司還配有適用于各種蓄能器的充氮工具，不管是國(guó)產(chǎn)蓄能器還是進(jìn)口蓄能器我公司都可以配備相應(yīng)的充氮工具。

充氮車(chē)使用注意事項(xiàng)：

1，打開(kāi)包裝之后先閱讀一遍說(shuō)明書(shū)，尤其是注意事項(xiàng)；

2，加油一定按照說(shuō)明書(shū)上規(guī)定的加，油位必須到液位計(jì)1/2的位置；

3，接線時(shí)一定要接零線，在接線排上標(biāo)注有L1,L2,L3三根火線，N為零線；

4，將進(jìn)氣壓力設(shè)定到0；

5，看電機(jī)轉(zhuǎn)向，必須與標(biāo)注的箭頭一致，如果不一致調(diào)節(jié)三根火線中任意兩根的位置即可，然后再次觀察電機(jī)轉(zhuǎn)向，與標(biāo)注箭頭一致即可；

6，試機(jī)完成后進(jìn)氣壓力調(diào)整至3MPa；

7，連接氮?dú)馄壳霸俅未_實(shí)瓶中的氣體是否是氮?dú)?，禁止通入其它氣體。

我公司充氮車(chē)出廠前相關(guān)檢查,檢驗(yàn)流程:

1,設(shè)備組裝完畢后所有螺栓螺母都要檢查一遍防止有為緊固的螺栓螺母;

2,檢查所有的線路防止有未壓緊的線頭出現(xiàn);

3,設(shè)備試機(jī),讓設(shè)備空載運(yùn)行30-40分鐘;

4,空載運(yùn)行沒(méi)問(wèn)題之后進(jìn)行壓力設(shè)定,例如CDZ-25Y1充氮車(chē)將輸出壓力設(shè)定至25MPa,當(dāng)設(shè)備達(dá)到25MPa之后鎖緊壓力調(diào)整功能(該功能用戶(hù)無(wú)需調(diào)節(jié),出廠前我們會(huì)按照要求調(diào)整好);

5,保壓,例如CDZ-25Y1充氮車(chē)將壓力設(shè)定到25MPa,當(dāng)設(shè)備達(dá)到25MPa之后設(shè)備停止工作,我們會(huì)保壓10分鐘,保壓過(guò)程中氮?dú)馕闯霈F(xiàn)泄漏即可出廠.

蓄能器是液壓氣動(dòng)系統(tǒng)中的一種能量?jī)?chǔ)蓄裝置。它在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)將系統(tǒng)中的能量轉(zhuǎn)變?yōu)閴嚎s能或位能儲(chǔ)存起來(lái)，當(dāng)系統(tǒng)需要時(shí)，又將壓縮能或位能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤夯驓鈮旱饶芏尫懦鰜?lái)，重新補(bǔ)供給系統(tǒng)。

當(dāng)蓄能器壓力不足時(shí)一定要及時(shí)補(bǔ)充，蓄能器補(bǔ)充氮?dú)庥袃煞N方式，一種是蓄能器使用壓力不高一般不超過(guò)6MPa的小蓄能器直接用充氮工具即可完成充氣，另一種是蓄能器使用壓力比較且蓄能器的容積比較大，只能用充氮車(chē)和充氮工具來(lái)完成充氣。用充氮車(chē)不但充氣壓力高而且也節(jié)約氮?dú)猓蓪⒌獨(dú)馄恐械牡獨(dú)庥弥?MPa。

充氮車(chē)試機(jī)過(guò)程：

1，加液壓油，加46#抗磨液壓油即可。油位一定要加到液位計(jì)量程2/3的位置，加油之前嚴(yán)禁試機(jī)。

2，清理加油時(shí)滴在設(shè)備上的液壓油，防止設(shè)備上沾滿(mǎn)灰塵。

3，接線，一定要三相四線的電纜線，三根火線一根零線。

4，將近期壓力表的綠針調(diào)至0以下。

5，看電機(jī)轉(zhuǎn)向，摁下啟動(dòng)鍵后立即摁停止鍵，觀察一下的電機(jī)的轉(zhuǎn)向，一定要和電機(jī)的轉(zhuǎn)向標(biāo)識(shí)一致，否則會(huì)造成設(shè)備損壞，如果不一致把三根火線中的任意兩根調(diào)換一下位置即可。