車牌自動識別系統(tǒng)常見問題和處理方法

    問題一：某地下停車場入口車牌識別系統(tǒng)，原設(shè)計采用單個視頻單元抓拍模式。調(diào)試時發(fā)現(xiàn)該入口對車牌的識別率較低，且由于設(shè)備安裝在停車場下坡處的末端，車輛的抓拍位置差異較大。

    解決方法：增加一臺視頻單元，采用雙抓拍校驗?zāi)Ｊ?，這樣可提高車牌識別率。另外，在停車場下坡路的末端增加安裝減速帶，使車輛在抓拍位置處的行駛速度降至理想的范圍內(nèi)，以保障車牌抓拍識別的效果。

    問題二：某室外停車場出入口的車牌識別系統(tǒng)，在試運行測試階段，發(fā)現(xiàn)白天的識別率及識別效果理想，但晚上的識別率卻比白天低很多。

    解決方法：通過實地考察與數(shù)據(jù)分析原因，發(fā)現(xiàn)造成晚上識別率明顯下降的主要原因有2個。①車輛的前燈對視頻單元的抓拍效果造成影響，針對該問題，將視頻單元的安裝高度及位置重新調(diào)整，使其抓拍效果不再受晚上的車燈影響;②環(huán)境的照度不足，導(dǎo)致抓拍效果不理想，針對該問題，考慮增加補光燈光源解決此問題。補光燈的方案也有兩個：①使用常亮補光燈直接補光;②采用抓拍信號控制爆閃燈進行瞬時補光，通過分析環(huán)境因素及對車輛司機的調(diào)查統(tǒng)計。

重慶車牌自動識別系統(tǒng)

    問題三：某單位停車場出入口，通道寬度較狹窄，智能容納一臺車通行。

    解決方法：通過定制硬件和軟件的邏輯分析功能，可以實現(xiàn)在單一的出入口中，讓視頻單元及管理系統(tǒng)擁有對通行車輛進行方向的分析功能。該功能可以避免車輛在通過該出入口時，視頻單元對車牌的重復(fù)識別造成數(shù)據(jù)的出錯而影響正常通行。

重慶車牌識別系統(tǒng)安裝公司  重慶車牌識別廠家

重慶車牌識別系統(tǒng)在停車場中實用性分析

    重慶車牌是作為車輛身份的標(biāo)識。停車場中采用車牌識別技術(shù)，車牌識別系統(tǒng)能夠檢測到受監(jiān)控路面的車輛并自動提取車輛的牌照信息進行處理的技術(shù)，作為現(xiàn)代化智能交通系統(tǒng)中的重要組成部分之一。

    重慶車牌識別系統(tǒng)在停車場中的實用性主要體現(xiàn)在不停車通行方面，無論是固定車，還是臨時車、甚至是無牌車。

安裝了車牌識別系統(tǒng)及省時又省力

    重慶車牌識別系統(tǒng)在停車場中的地位不容小覷。它自動識別各種進出場的車輛信息，只需要短短地的幾毫秒時間就可以讀取車輛的信息，速度極快，無需取和刷其卡等操作，極大地減少了車輛的進出場時間，大大提高車輛的通行率，克服了因卡片信息導(dǎo)致的車輛停放的不安全性，同時提高停車場的形象，給用戶營造一個良好的停車環(huán)境，是停車場管理中的一套必不可少的設(shè)備。

    重慶車牌識別系統(tǒng)智能識別進出場的每一個車輛，包括場內(nèi)固定車輛和臨時車輛。車牌識別系統(tǒng)由于采用的是高清智能識別相機，它除了可以清晰地識別車輛的車牌號之外，還可以抓取車輛的車型、車身顏色等一系列進場車輛的信息，極大地提高了周圍停車環(huán)境的安全指數(shù)。另外，很多人由于對車牌識別系統(tǒng)還不夠了解，對于場內(nèi)無牌車的管理不知該如何操作，其實，在目前的技術(shù)發(fā)展下，無牌車可以通過掃碼的方式進出停車場，同樣包括目前更為智能的一個功能—微信鎖車，它更加確保了車輛的停放安全，進場的微信掃碼—鎖車，到出場時的解除掃碼，車輛才可以安全地離場。