怎樣才能更合理的發(fā)亞馬遜FBA?

FBA發(fā)貨具體步驟小結(jié)做過亞馬遜和正在做亞馬遜的人都了解FBA來說一個亞馬遜賬號的至關(guān)重要,自打2007年亞馬遜引進FBA,將本身平臺對外開放給第三方商家開始,這幾年FBA愈來愈變成做亞馬遜的發(fā)展趨勢,本著給買家產(chǎn)生更多的便捷,亞馬遜本身也是頗為青睞其物流方式.

發(fā)FBA也是有很多學(xué)問和必須整體規(guī)劃的,我們的新賣家們在這里的三個月內(nèi),怎樣才能運用合理的時長更快的發(fā)布一個爆款商品并合理及時的備貨避免缺貨,這也是一門學(xué)問,今天就給大伙兒講一下FBA備貨中的思維邏輯.

以下從四個方面來講:

1.成本核算:

來說FBA產(chǎn)品的成本核算,應(yīng)以綜合性成本核算,算上專線的,鐵路的,海運的,以一個綜合性的物流運費基準價來測算.

首批FBA發(fā)的紅單,可是至少是以專線的價格來測算物流運費,首批FBA是試水,蠻大地步上會是降價,以低價的形式來沖綜合排名,只有綜合排名起來了,銷售量猛增,后邊如果操縱好備貨節(jié)奏,是能夠節(jié)約很多物流運費成本費用的,我們不妨把前面的資金投入與后邊節(jié)約的一些成本費用相沖抵,這樣,或許你就會感覺這些努力應(yīng)該是能夠接納的啦.

做亞馬遜的意義確實是為了贏利,可是一切事情都不會是沒有努力就有收獲的,我始終確信,有得必有失,不擔(dān)心,適度的"虧"是為了后邊賺的更多,要是眼界放得不長久,你極有可能始終在你如今的環(huán)節(jié)躊躇.

2.備貨邏輯:

每一個環(huán)節(jié)找一個對手,測它在那個綜合排名下的銷售量,就能清晰了解自己的listing在什么環(huán)節(jié)能抵達什么具體位置,用以預(yù)估下環(huán)節(jié)的備貨總數(shù).每一個環(huán)節(jié)的發(fā)貨要結(jié)合先沖綜合排名,后走量的形式,分批到的貨要足夠支承每天的銷售量直到下一批貨到,要是承受不住綜合排名會下滑,中間能夠依據(jù)調(diào)價格等形式來操縱排名提升的進展.

3.備貨期限

我們必須對各種常見方式的到備貨期限做到心里有數(shù),近期亞馬遜FBA的貨物入倉的時長愈來愈長,前幾日有個小伙伴跟我說,德國的一批鐵路FBA的貨物入了快十幾天都還沒入庫,前面的貨早已斷了,銷售量也是平平淡淡,本來想沖走量的,如今各種無奈.

我們列一個備貨期限的公式:

采購時長 發(fā)貨時長 清關(guān)時長(鐵路和海運一般會較長) 亞馬遜入倉時長這樣算下來,上一批的貨要能支承那么多天,待到下一批貨上架,要是你發(fā)現(xiàn)這時庫存的貨不能夠支撐下一批到來,缺貨就不可避免會產(chǎn)生,確實就像我上面說,我們能夠依據(jù)產(chǎn)品價格調(diào)整、減少廣告競投等一些方式來操縱綜合排名的進展.

4.具體步驟

淡季推精品,如今我們大多數(shù)是等到listing上架后,自發(fā)貨出了單,之后才定下首批FBA產(chǎn)品,通常首批FBA為了更快速的占領(lǐng)綜合排名,大多數(shù)會建議發(fā)UPS紅單.

亞馬遜賣家必看的FBA日常問題分析

1.貨件抵達美國倉庫多久后會被接納?假如呈現(xiàn)數(shù)量差別該如何處置? 普通狀況下,假如賣家的貨件抵達美國倉庫后,庫房會在14個工作日內(nèi)完成接納亞馬遜賣家必看的FBA日常問題分析亞馬遜賣家必看的FBA日常問題分析:

1.貨件抵達美國倉庫多久后會被接納?假如呈現(xiàn)數(shù)量差別該如何處置?

普通狀況下,假如賣家的貨件抵達美國倉庫后,庫房會在14個工作日內(nèi)完成接納工作,并將貨件狀態(tài)調(diào)整為"Closed".假如貨件的接納數(shù)量與賣家發(fā)貨數(shù)量呈現(xiàn)不匹配的狀況時,貨件會顯現(xiàn)為"Receiving"狀態(tài),直至庫房全部接納終了.

假如貨件接納數(shù)量存在差別,賣家能夠點擊"Reconcile"欄目看下查看"提交貨件差別的日期",能否能夠提交貨件差別查詢.假如能,那么請?zhí)峤?假如不能提交,則需求等候到上面的規(guī)定日期之后再提交,然后亞馬遜相關(guān)處置團隊會對該貨件停止進一步的調(diào)查,當(dāng)有結(jié)果后就會經(jīng)過郵件方式告知賣家.

2.FBA訂單被退貨后如何查看商品能否退回庫房?

點擊Reports欄目下的"Fulfillment";點擊左側(cè)下的"Returns"按鍵進入退貨查詢頁面;在該頁面中輸入相關(guān)信息即可查看商品能否退回了倉庫.

3.為什么有些FBA訂單金額顯現(xiàn)為0呢?

當(dāng)買家在收到亞馬遜配送的商品后,假如買家覺得收到的商品質(zhì)量不佳,是能夠提出換貨申請的,此時亞馬遜會為買家重新創(chuàng)立一個新的0美圓換貨訂單發(fā)給買家. 由于買家已為原始訂單付了款,因而不再需求買家重新支付新的換貨訂單的費用. 關(guān)于原訂單中的退件商品,買家需求在45 天內(nèi)退回到倉庫,假如買家退回的換貨商品沒有按時退回庫房,亞馬遜則會依照相關(guān)賠償政策對賣家的損失停止賠償.

4.買家退貨未歸入庫存中該怎樣處置?

由于亞馬遜的退貨政策是允許客戶在收到退貨產(chǎn)品之前收到退款的,你需求格外留意客戶的退貨狀況.進入"Seller Central"(賣家中心),查看"Return Report"(退貨報告).這里看到你店鋪客戶每一筆退單的細致緣由和退貨狀態(tài). 在絕大多數(shù)狀況下,客戶退回的產(chǎn)品是完好狀態(tài)的,合適你再次銷售進來.這個時分,你的退貨報告中會顯現(xiàn)"Unit Returned to Inventory"產(chǎn)品已退回到庫存中. 有時分由于退回的產(chǎn)品數(shù)量較多,亞馬遜顯現(xiàn)曾經(jīng)退回到庫存的產(chǎn)品其實并不在你的庫存中,這個時分你就需求向亞馬遜申請檢查.這類問題的檢查過程很復(fù)雜,后完成退貨或者退款給你需求很長的時間.

5.假如發(fā)往亞馬遜FBA倉庫的貨件上遺忘貼標,倉庫能否會正常接納這批貨件?

假如賣家遺忘對貨件貼標并直接發(fā)往倉庫,大局部狀況下倉庫會正常接納該批貨件,但是也會有拒收的狀況發(fā)作,詳細能否可以被倉庫接納需求依據(jù)庫房實踐接納結(jié)果為準.假如庫房正常接納了這批貨件,倉庫會對商品停止代貼標的操作,庫房貼標所產(chǎn)生的費用會以Unplanned Service Fee顯現(xiàn)在賣家的Payment信息中. 庫房貼標效勞的費用如下: 關(guān)于初次呈現(xiàn)遺忘貼標的行為,庫房貼標收費規(guī)范為0.2美圓/件.關(guān)于屢次呈現(xiàn)遺忘貼標的商品,庫房收費規(guī)范為0.4美圓/件,且假如屢次呈現(xiàn)該問題,則倉庫會暫停賣家創(chuàng)立貨件的功用.

空運到美國亞馬遜FBA必須掌握的知識

很多亞馬遜新手賣家客戶一般前期做FBA頭程物流都是發(fā)空運多,因為前期備貨量小走空運時效快,那么空運到美國亞馬遜FBA必須掌握哪些知識呢?3,空派的低產(chǎn)品起運量是15公斤,而快船一般都是100公斤的產(chǎn)品起運量,如果你的貨物不到100公斤,也會按100公斤計算的,慢船的產(chǎn)品起運量是1個立方起。這個就需要我們就多做了解了.其實空運到美國亞馬遜FBA頭程主要是采用空加派的模式,一般所有的FBA頭程專線都是由空運頭程 目的地清關(guān) 目的地派送這幾個主要環(huán)節(jié)組成的.

那么具體FBA空運頭程是怎么操作的呢?下面勁航物流就來分析空運到美國FBA專線具體的流程:

一、空運頭程.我們能夠依據(jù)時效的快慢,和貨物的類別來選擇適宜的航空公司,普通大陸的機場是制止上帶電池的貨物,但是能夠上帶磁性的貨物,帶磁性的貨物需求在機場做磁檢報告.帶電池的產(chǎn)品普通都會選擇從香港的航空公司出口.選擇航空公司的快慢水平,又決議了航空費用的上下,直航的空運價錢普通都高于轉(zhuǎn)航的,但是直航的時效穩(wěn)定性大大高于轉(zhuǎn)航的飛機.特別是到了下半年旺季的時分,轉(zhuǎn)飛的航班時效性會急劇降落.

二、目的地清關(guān).在美國清關(guān),都需求一個清關(guān)公司和一個以貿(mào)易公司為抬頭的進口商作為載體對貨物停止清關(guān),清關(guān)過程大約需求1-2工作日,偶然可能會碰到特殊的查驗,如查驗貨物能否有侵權(quán),能否有相應(yīng)的證書,例如FCC認證,FDA認證等等.能否有原產(chǎn)地的標志,例如前段時間,美國海關(guān)就鼎力查驗產(chǎn)地的標識,請求到美國的貨物必需貼上中國制造的標簽.當(dāng)貨物清關(guān)終了,接下來就是正常的目的地轉(zhuǎn)運了.

三、目的地轉(zhuǎn)運.我們都曉得美國的東西部跨度十分大,所以在派送的這個環(huán)節(jié)也是一個相比照較遲緩的.如今市場上,目的地派送普通都是分為卡車派送和FEDEX/UPS等當(dāng)?shù)乜爝f公司派送.卡車派送的優(yōu)點是:均勻費用較低,裝載量大,但是同樣也有缺乏:派送前需求提早和亞馬遜倉預(yù)定,派送時間較慢,POD簽收回執(zhí)單回來很慢.快遞派送的優(yōu)點是:免預(yù)定(前提是此類快遞公司是亞馬遜認可的快遞公司),時效相對較快,缺陷是價錢相對較高.

以上我們都知道了一般情況下FBA空運到美國頭程物流是先空運到機場,目的港貨代代理幫助清關(guān)和派送.而目前市場來說空加派是美國FBA頭程走的多的形式.在空運旺季時節(jié),空運價錢低,不用排倉.但是FBA頭程空運的缺陷就是抵達旺季的話,空運費上漲的快,而且排倉嚴重,目前來說走UPS空加派走大陸渠道的話5-10個工作日能到美國,而走香港渠道的話4-6個工作日能送到,另外還有廣州CZ直飛美國,美國外鄉(xiāng)卡車派送的渠道4-5個工作日能夠送到(合適加急補貨).普通貨物在100kg以上,我們輔佐布置空運計劃,提供廣州、、香港等航班的排班,躲避旺季運輸積壓難題,并且提供華人對接輔佐清關(guān),處理清關(guān)難題.能夠集中空運到我們美國倉庫,然后布置卡車派送,儉省本地快遞派送費用.

還有勁航需提示客戶的是FBA頭程空加派形式清關(guān)這塊比擬沒有保證,由于是整批貨物一同清關(guān),所以當(dāng)中假如其他客戶有一票貨呈現(xiàn)問題,很有可能會形成整個提單的貨會被扣貨或會被退回,當(dāng)然有時也會呈現(xiàn)卡關(guān)的狀況,所以希望大家知悉有這部份的風(fēng)險問題.詳細細則問題可以咨詢勁航做詳細出貨剖析,我們?yōu)槟x擇合適您的亞馬遜FBA頭程物流運輸計劃.