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順義區(qū)石墨氣浮導(dǎo)軌生產(chǎn)廠家高性價比的選擇【光波超精密】

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發(fā)布時間:2020-12-09 11:09  

光波超精密——石墨氣浮導(dǎo)軌生產(chǎn)廠家


導(dǎo)軌的導(dǎo)向精度和幾何精度是衡量直線導(dǎo)軌精度的重要指標(biāo)。

在這些參數(shù)中,導(dǎo)軌間的豎直度平行度以及導(dǎo)軌在平面上的直線度,直接決定了導(dǎo)軌的幾何精度;而導(dǎo)軌的導(dǎo)軌精度又比較復(fù)雜,其物理特性、組成結(jié)構(gòu)及工藝材料等都將影響其導(dǎo)軌精度。

直線導(dǎo)軌的直線度一般情況下,導(dǎo)軌直線度的標(biāo)準(zhǔn)用誤差數(shù)值表示,即測量單元與理想單元之間的偏差。對理想單位的選擇是非常嚴(yán)格的,需要根據(jù)規(guī)定的zui小條件進行選擇。

光波超精密氣浮導(dǎo)軌廠家——石墨氣浮導(dǎo)軌生產(chǎn)廠家

直線導(dǎo)軌的剛度在機床高速運轉(zhuǎn)的過程中,導(dǎo)軌因受力而產(chǎn)生變形,導(dǎo)軌會直接發(fā)生摩擦與碰撞。因此導(dǎo)軌的平面平整度,導(dǎo)軌的載重能力,導(dǎo)軌材料的選擇及結(jié)構(gòu)布置等均嚴(yán)格按照設(shè)計規(guī)范進行。

直線導(dǎo)軌表面粗糙度導(dǎo)向器表面粗糙度一般是由導(dǎo)向器的硬度和材質(zhì)所決定的,選擇導(dǎo)向器時應(yīng)根據(jù)實際情況選擇合理的、適用性較強的制造材料,減少影響導(dǎo)向器精度的可能性。

直線導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)型式。導(dǎo)向架的安裝布局和導(dǎo)向架本身的結(jié)構(gòu)外形直接影響到機床的各項精度指標(biāo)。對機床定位和重復(fù)定位影響zui直接。


該微結(jié)構(gòu)能有效地應(yīng)用于超精密機床的動靜導(dǎo)軌表面,可有效地降低氣浮導(dǎo)軌間隙內(nèi)高速氣體的流動阻力,提高機床定位精度和系統(tǒng)運動速度。以計算流體動力學(xué)方法(CFD)為基礎(chǔ)(Computational fluid dynamics, CFD),應(yīng)用雷諾平均方程和帶旋流修正的k-:湍流模型,建立了導(dǎo)軌微結(jié)構(gòu)表面流體動力減阻分析模型,并結(jié)合流場分析和阻力分析,尋找符合氣浮導(dǎo)軌功能要求的微結(jié)構(gòu)表面。本文研究了導(dǎo)軌表面微溝槽的形狀和幾何特征參數(shù)對減阻效果的影響規(guī)律,并通過識別各種因素對減阻效果的影響規(guī)律,分析了矩形、 V形、 U形、 V形、Space-V形等四種微結(jié)構(gòu)表面形態(tài),確定了z適ui合超精密機床氣浮導(dǎo)軌減阻要求的微溝槽形狀。然后,通過研究導(dǎo)軌氣浮表面微結(jié)構(gòu)減阻功能表面的幾何特性(構(gòu)型、尺寸、形狀、位置等)對減阻的影響規(guī)律,對氣浮導(dǎo)軌微結(jié)構(gòu)功能表面的參數(shù)進行了優(yōu)化設(shè)計。


光波超精密空氣導(dǎo)軌——石墨氣浮導(dǎo)軌生產(chǎn)廠家


氣浮式導(dǎo)軌利用空氣的粘性,把外壓縮空氣通過節(jié)流器引入導(dǎo)軌和滑塊之間的間隙,形成具有超高剛度的氣膜間隙,使負(fù)載得以平穩(wěn)運行i。

氣浮式導(dǎo)軌電子制造設(shè)備工業(yè)中超精密測量和實驗室測量,如光刻機、貼片機等納米和亞微米工業(yè)磨擦系數(shù)接近零,永i不磨損。

持久的精i確度,出廠精i確度即永i久精i確度

導(dǎo)向器永i不磨損,因此不存在售后問題,無需返修,更不用全套更換。

精i確度永不丟失,導(dǎo)軌無需人工校正,補償。

計量準(zhǔn)確。由于氣膜剛度大、運動平穩(wěn)、振幅小、振動頻率接近,所以可以完全避免和消除高精度測量中振動對測量精度的影響,摩擦力小,低速運動不會產(chǎn)生爬行抖動現(xiàn)象。隨動電機快速性好,適應(yīng)頻繁啟停測試要求


滾動導(dǎo)軌阻尼小而容易引起超調(diào)或振蕩,剛度低,制造困難,對臟污和軌面誤差較敏感。滾動導(dǎo)軌多用于光學(xué)機械、精密儀器、數(shù)控機床、紡織機械等。液體靜壓導(dǎo)軌、氣浮導(dǎo)軌和磁浮導(dǎo)軌的動軌和定軌之間存在流體,摩擦更小,幾乎沒有磨損,無爬行現(xiàn)象,但是剛度低,阻尼小,設(shè)計、制造和運行控制較復(fù)雜。滾動導(dǎo)軌按結(jié)構(gòu)可將導(dǎo)軌分為開式導(dǎo)軌和閉式導(dǎo)軌。開式導(dǎo)軌必須借助外力,例如自身重力,才能保證動軌與定軌的軌面正確接觸,這種導(dǎo)軌承受軌面正壓力的能力較大,承受偏載和傾覆力矩的能力較差。閉式導(dǎo)軌依靠本身的截面形狀保證軌面的正確接觸,承受偏載和傾覆力矩的能力較強,例如燕尾形導(dǎo)軌。影響導(dǎo)軌導(dǎo)向精度的主要因素有:直線度、兩個軌面的平行度、軌面粗糙度、耐磨性能、剛度、潤滑措施等。

現(xiàn)有的液體靜壓導(dǎo)軌一般由液壓供油裝置、動力驅(qū)動裝置、導(dǎo)軌、滑塊,靜壓油腔等組成。當(dāng)導(dǎo)軌工作時,首先由液壓供油裝置將壓力油輸入至靜壓油腔中,在壓力油的作用下將滑塊從導(dǎo)軌上浮起,從而在滑塊與導(dǎo)軌之間充滿一層液體薄膜,使得導(dǎo)軌與滑塊間的接觸狀態(tài)由滑動摩擦變?yōu)榧円后w摩擦,極大的減小了滑塊運動時的摩擦阻力。



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