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林業(yè)機械履帶運輸車維修和保養(yǎng)的正確方法:
林業(yè)機械履帶運輸車維修和保養(yǎng)的正確方法:
林業(yè)機械履帶運輸車的維修包括:查看全車一切螺絲、螺母是否鞏固,控制功能是否杰出,輪胎是否需求更換,機械系統(tǒng)是否杰出,電池容量是否達標,有刷電機每年維修一次,具體保養(yǎng)內(nèi)容如下:
1、林業(yè)機械履帶運輸車電池盒是否晃動;
2、為用戶調(diào)校前、后輪圈,并把輪胎充足氣;
3、對前后輪軸、中軸、前叉進行重點查看;
4、飛輪是否靈敏,恰當?shù)厣宵c好機油;
5、林業(yè)機械履帶運輸車螺栓全部緊固一遍,恰當上防銹液;
6、向用戶傳授日常使用,保養(yǎng)經(jīng)歷;
7、堅持林業(yè)機械履帶運輸車的清潔、檫試干凈。
8、整車全部調(diào)試,查看電氣控制線路有無故障危險,如有應(yīng)就地掃除;
9、調(diào)整前后剎車,確保剎車靈敏牢靠;
10、林業(yè)機械履帶運輸車轉(zhuǎn)向是否牢靠,是否存在車把與前叉產(chǎn)生彼此滑動的現(xiàn)象;
11、電池插座是否松動,電池盒鎖是否起作用,喇叭、大燈開關(guān)、按鈕是否靈敏牢靠;
以上的信息材料,期望對林業(yè)機械履帶運輸車駕駛員有所幫助。
林業(yè)機械履帶運輸車履帶的運用與維護
林業(yè)機械履帶運輸車履帶的運用與維護
林業(yè)機械履帶運輸車履帶的運用壽命在很大程度上取決于作業(yè)環(huán)境和運用辦法。有必要重視對橡膠履帶早期磨損的防備,其辦法如下:
1 作業(yè)環(huán)境
橡膠履帶應(yīng)避免與機油、柴油、潤滑脂等各種油類接觸,還應(yīng)避免與酸、堿、鹽、等化學(xué)品的接觸。橡膠履帶應(yīng)盡量避免在尖石、鋼筋、凹凸不平的地面行進,如果行進較遠應(yīng)采用運輸車搬運。
2 正確運用的辦法
橡膠履帶運用后應(yīng)及時進行沖刷,以避免橡膠履帶的腐蝕和磨損。假如供油量變大,會使噴入汽缸中的燃油不能完全燃燒,這樣既浪費了燃油、污染空氣,又增加了設(shè)備的噪聲。行進過程中應(yīng)盡量削減急彎,急彎極易形成脫輪損害林業(yè)機械履帶運輸車履帶,還會導(dǎo)致導(dǎo)向輪或?qū)к壸矒粜捐F,形成芯鐵脫落。經(jīng)常查看驅(qū)動輪、導(dǎo)向輪、支重輪的磨損狀況,驅(qū)動輪磨損嚴峻后使驅(qū)動輪齒與芯鐵嚙合傳動時空隙增大,發(fā)生較大的沖擊力,嚴峻時會將芯鐵勾出,磨損嚴峻的驅(qū)動輪、導(dǎo)向輪、支重輪應(yīng)及時更換。
不宜在坡路上歪斜行走或過喬式行走,臺階邊際沖突行走,強行爬臺階行走,這些不正常的行為都能導(dǎo)致履帶花紋損害,芯鐵折斷,履帶邊際割傷,鋼筋簾線開裂等不正常的損害發(fā)生。
留意林業(yè)機械履帶運輸車的橡膠履帶張緊度的調(diào)整。很多朋友由于對機器的結(jié)構(gòu)和性能缺乏了解(尤其是新操作人員),一旦操作失誤容易導(dǎo)致故障,甚至導(dǎo)致機械事故的野蠻操作,或不適應(yīng)不同品牌的設(shè)備運行方式習慣。橡膠履帶有必要堅持正常的張緊度,不能過松或過緊,張緊力過松易使林業(yè)機械履帶運輸車的履帶脫軌,過緊易使履帶發(fā)生較大張力,導(dǎo)致履帶延長,節(jié)距發(fā)生變化,在單個當?shù)匕l(fā)生高壓面,形成芯鐵和驅(qū)動輪加快磨損,運用中應(yīng)經(jīng)常留意查看和調(diào)整,調(diào)整時應(yīng)在平坦的硬地面上進行,調(diào)整到規(guī)定空隙即可。
林業(yè)機械履帶運輸車自動變速系統(tǒng)的原理與特點
林業(yè)機械履帶運輸車自動變速系統(tǒng)的原理與特點
傳動系統(tǒng)是林業(yè)機械履帶運輸車的重要組成部分,擔負著功率調(diào)節(jié)、動力與運動傳遞及變速等任務(wù),以適應(yīng)復(fù)雜多變的行駛路況。當然精準的檢測辦法仍是取下節(jié)溫器,將其置于熱水中,逐步加熱,查看閥門的打開溫度和閥門的升程。履帶運輸車傳動裝置大多采用機械操縱的干式多片主離合器、定軸式機械變速器、轉(zhuǎn)向離合器或二級行星轉(zhuǎn)向機,其缺點是換擋時切斷動力,功率中斷,影響平均行駛速度。
林業(yè)機械履帶運輸車自動變速系統(tǒng)的原理與特點70年代后履帶運輸車單位功率達到,大速度達到。為更好地提高山地緩坡地果園的運輸效率,設(shè)計一種操作輕便而且適應(yīng)性好的運輸車很有必要。因此西方國家新型主戰(zhàn)坦克傳動裝置普遍采用液力機械綜合傳動,其機構(gòu)特點是帶閉鎖離合器的液力變矩器串聯(lián)裝在行星變速傳動中,同時采用液壓或液壓復(fù)合雙功率流轉(zhuǎn)向機構(gòu),用電液操縱裝置實現(xiàn)自動或手動換擋。