高速公路車輛救援服務(wù)工作

高速公路拖車的環(huán)境更為復(fù)雜。高速公路屬于封閉運(yùn)營(yíng)公路，車流量大，車速快，車輛救援風(fēng)險(xiǎn)高、難度大，而自行拖車大多數(shù)都缺乏專業(yè)的車輛救援知識(shí)，更沒有高速救援經(jīng)驗(yàn)，因此在操作過程中可能會(huì)加重對(duì)車輛的損壞，導(dǎo)致故障升級(jí)，極易引發(fā)更嚴(yán)重的事故。高速公路車輛救援服務(wù)工作由高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位統(tǒng)籌組織實(shí)施，具體工作主要由其建立的專職救援隊(duì)伍承擔(dān)，明確高速公路車輛救援服務(wù)的主體單位是高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位。高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位選擇有實(shí)力、有經(jīng)驗(yàn)的社會(huì)企業(yè)購(gòu)買服務(wù)，引入的車輛救援服務(wù)隊(duì)伍。

拖車掛鉤不是只要求能“鉤”上去就好

拖車的掛鉤不是只要求能“鉤”上去就好，而是要鉤穩(wěn)，并且要安裝到位，要再三檢查掛鉤是否已經(jīng)鉤好再進(jìn)行拖車，如果因?yàn)閽煦^沒鉤好在拖到一半路掉了，那就麻煩了。保持前后車聯(lián)系選取一個(gè)車流較少,路況較好,距離較近的拖車線路，盡可能避開、物流、商貿(mào)中心,地下停車場(chǎng)等可能存在隱患的路段，減少二次事故的發(fā)生率。有對(duì)講機(jī)，隨時(shí)保持聯(lián)系。遇到突發(fā)情況，時(shí)間溝通，以便提前處理。少，要響喇叭相呼應(yīng)。

四驅(qū)結(jié)構(gòu)和傳動(dòng)系統(tǒng)造成嚴(yán)害!

如果是分動(dòng)箱帶有空擋的車型就方便多了，將分動(dòng)箱切換到空擋位置底盤部分和變速箱是完全切斷的狀態(tài)，即使是自動(dòng)變速箱也不會(huì)造成損壞。而除了這兩種四驅(qū)結(jié)構(gòu)，其他的四驅(qū)結(jié)構(gòu)車型，包括：全時(shí)四驅(qū)、適時(shí)四驅(qū)等都嚴(yán)禁自行拖車！否則會(huì)對(duì)四驅(qū)結(jié)構(gòu)和傳動(dòng)系統(tǒng)造成嚴(yán)害！前后車之間的溝通，這一點(diǎn)很重要，這是保證前后兩車能順利到達(dá)目的地的前提，如果拖車過程中在發(fā)生因?yàn)椴僮魇д`再次受到損壞可能是“杯具”的事情。