浙江藍(lán)盾工貿(mào)有限公司主要生產(chǎn)藍(lán)盾、盾久牌各種碳鋼、不銹鋼傳動(dòng)用精密滾子鏈、套筒鏈、輸送鏈、板式鏈以及各種領(lǐng)域所應(yīng)用的各種特種鏈條。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于機(jī)械、冶金、汽車(chē)、家電、輕紡、電子、食品、建材、煤炭、起重、及郵電、通信等行業(yè)。

有的摩友認(rèn)為鏈條拉長(zhǎng)是鏈片拉長(zhǎng)，其實(shí)是錯(cuò)誤的。都是摩擦消耗使鏈條變長(zhǎng)。為了使鏈條使用壽命更長(zhǎng)，鏈條拉長(zhǎng)周期變長(zhǎng)，一定要及時(shí)給鏈條上油保養(yǎng)。油封鏈條也一樣，不要以為油封鏈條就不需要保養(yǎng)了。

至少每周一次，不要嫌麻煩了。

鏈條保養(yǎng)的好，各部件就潤(rùn)滑的好，摩擦也就會(huì)減小。你知道有些車(chē)友每次都是用煤油清洗鏈條，然后上油，人家都不嫌麻煩。

鏈條基本屬于勞動(dòng)密集型產(chǎn)品，很多發(fā)達(dá)國(guó)家已轉(zhuǎn)向發(fā)展中國(guó)家生產(chǎn)，這為我國(guó)鏈條擴(kuò)大出口帶來(lái)了新的機(jī)遇。

摩托車(chē)鏈條的正確調(diào)整：

鏈條調(diào)整過(guò)緊，還會(huì)損壞副軸軸承及滾針(襯套)，后輪緩沖體軸承的壽命也會(huì)因此而大大縮短。這種情況的出現(xiàn)主要是因?yàn)殒湕l拉緊后，會(huì)在副軸與后輪緩沖體之間形成一個(gè)較大的強(qiáng)制性的牽制力矩，在此力矩的影響下，軸承的工作特性被破壞，單面受力較大，易發(fā)熱破損。車(chē)架還是后輪叉受損變形后，再按其刻度調(diào)整鏈條會(huì)進(jìn)入一個(gè)誤區(qū)，誤以為齒盤(pán)鏈條在同一直線上，其實(shí)直線性已被破壞，所以此項(xiàng)檢查非常重要(建議調(diào)整時(shí)取下鏈盒)，萬(wàn)一發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)立刻校正，免除后患，確保萬(wàn)無(wú)一失。即使不破損，也會(huì)在較短的時(shí)間內(nèi)造成間隙增大。軸承間隙增大后，副軸的工作直線性被破壞，滾針軸承也會(huì)很快因此而破損，此時(shí)故障會(huì)由鏈條齒盤(pán)轉(zhuǎn)移到發(fā)動(dòng)機(jī)上，由此可見(jiàn)，正確適時(shí)地調(diào)整摩托車(chē)鏈條的松緊是非常重要的。

不銹鋼鏈條依照其形狀、用處質(zhì)料能夠分為許多類(lèi)別。僅按用處來(lái)說(shuō)不銹鋼鏈條常被應(yīng)用在玻璃制品職業(yè)、食物加工職業(yè)、脫水蔬菜以及速凍食物等產(chǎn)品的運(yùn)送上。測(cè)量時(shí),為了盡量減少誤差,在6-10節(jié)(link)的地方測(cè)量3。它的成本費(fèi)較高的緣由主要是在于不銹鋼鏈條的質(zhì)料，由于該鏈條在常溫下依據(jù)安排構(gòu)造可分為奧氏體尺度、馬氏體或鐵元素。一般用作質(zhì)料的鏈條大多是奧氏體304不銹鋼材料的巨細(xì)，一般來(lái)說(shuō)是無(wú)磁性或弱磁,但形成冶煉化學(xué)成分也也許出現(xiàn)不一樣的磁場(chǎng)波動(dòng)或處理狀況。此外304不銹鋼冷加工后，安排構(gòu)造也將轉(zhuǎn)換到馬氏體越大，程度的冷變形，馬氏體改變。

如何正確地調(diào)整摩托車(chē)鏈條，這對(duì)摩托車(chē)來(lái)說(shuō)是很重要的保養(yǎng)措施：

(1)適時(shí)調(diào)整使摩托車(chē)鏈條的松緊度，保持在15mm～20mm為宜，經(jīng)常檢查緩沖體軸承并按時(shí)加注潤(rùn)滑脂，軸承一旦失去潤(rùn)滑，損壞的可能極大，軸承一旦損壞，會(huì)引起后齒盤(pán)傾斜，輕則使齒盤(pán)鏈條側(cè)面磨損，重則易使鏈條脫落。

(2)調(diào)整鏈條時(shí)除按車(chē)架鏈條調(diào)整刻度調(diào)好外，還應(yīng)用眼觀察前后齒盤(pán)與鏈條是否在同一直線上，因?yàn)檐?chē)架或后輪叉若受過(guò)損傷，車(chē)架還是后輪叉受損變形后，再按其刻度調(diào)整鏈條會(huì)進(jìn)入一個(gè)誤區(qū)，誤以為齒盤(pán)鏈條在同一直線上，其實(shí)直線性已被破壞。

(3)更換齒盤(pán)鏈條時(shí)一定要注意更換材料好工藝精的品，這樣能延長(zhǎng)其使用壽命。切不可貪便宜而購(gòu)不合格品，后果難料。

(4)經(jīng)常檢查后輪叉緩沖膠套與輪叉及輪叉軸的配合間隙，因該處要求后輪叉與車(chē)架的橫向間隙配合嚴(yán)謹(jǐn)，且上下運(yùn)動(dòng)靈活自如，只有這樣才能保證后輪叉與車(chē)架既能形成一體且又不影響后減震的減震效果。

(5)定期清洗鏈條、齒盤(pán)，及時(shí)加注潤(rùn)滑脂，加有雨雪天和泥濘道路，更應(yīng)加強(qiáng)鏈條及齒盤(pán)的維護(hù)，只有這樣才能延長(zhǎng)鏈條齒盤(pán)的使用壽命。