建筑卸料平臺特點：

　　抽屜式建筑挑式卸料平臺由路軌架、護(hù)欄、活門、臺車、吊環(huán)、鋼支頂、尾端調(diào)平螺栓板和鎖緊銷等組成;路軌架置于樓層地板上，通過鋼支頂和天花板的作用力，將整個平臺固定在樓層之間;臺車通過滾輪在路軌架內(nèi)滾動，需要接收物料時將其伸出樓層外，然后將臺車?yán)M(jìn)室內(nèi)進(jìn)行卸貨;需要轉(zhuǎn)運物料時，在室內(nèi)將物料裝進(jìn)臺車，然后退出室外，鎖定臺車后，用塔吊吊運。

　　1.平臺底板與樓板緊密銜接，防止施工人員和物料的高空墜落。護(hù)欄內(nèi)測使用鐵皮滿封，消除了鉤掛隱患，施工人員在室內(nèi)進(jìn)行貨物裝卸，安全輕松又方便。

　　2.裝滿物料后移動臺車只需一個人操作即可，進(jìn)退自如

　　3.無需預(yù)埋件，安裝極為方便，而成節(jié)省成本。

　　4.移位和拆卸、儲存、運輸方便，能反復(fù)使用，長遠(yuǎn)效益極高。

　　(1)以往卸料平臺主梁錨固端做法分析

　　此事故案例中，卸料平臺突然發(fā)生傾覆，事故發(fā)生時間非常短暫，跟卸料平臺主梁錨固端做法也有關(guān)系。很多方案中把卸料平臺主梁錨固端設(shè)計為鉸接，實際安裝時用鋼管將主梁與主體結(jié)構(gòu)鎖住。此種做法的缺點是，一以主繩、副繩失效，卸料平臺將很快發(fā)生傾覆。

　　(2)對卸料平臺主梁錨固端做法的改進(jìn)措施

　　為避免上述缺點，在方案編制及實際操作中借鑒《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》鋼懸挑梁錨固做法四，每根卸料平臺主梁后端采用三道U型錨栓進(jìn)行錨固，其中主梁前端支點處設(shè)置一道U型錨栓，后端支點處設(shè)置二道U型錨栓。此種做法的好處是，如果鋼絲繩或拉環(huán)發(fā)生突然斷裂后，卸料平臺不至于馬上傾覆，從而給作業(yè)人員預(yù)留出足夠的逃生時間。

　　但須注意的是，在采用此種做法后，卸料平臺的主梁錨固情況發(fā)生變化，因此在方案中進(jìn)行受力計算時，可將主梁鋼絲繩約束、前端U型錨栓約束、后端U型錨栓約束視為三個鉸支座，這樣就可將其簡化為二跨連續(xù)鉸支梁進(jìn)行計算。

伸縮式卸料平臺的優(yōu)勢

1、  產(chǎn)品系列化：有不同載重量，不同寬度尺寸和適合不同樓層高度的產(chǎn)品可供選用，可以滿足不同用戶的需求。

2、  良好兼容性：不會阻礙建筑物外部的竣工，適用于不同高度的樓層。支撐立柱高度可以調(diào)節(jié)或使用通體螺栓將平臺。

3、   裝拆快捷方便：運到工地即可立即安裝使用，只需一名起重機(jī)駕駛員和一名裝卸工。15分鐘內(nèi)就能完成安裝、轉(zhuǎn)移至另一個樓層。

4、 人性化設(shè)計：腳踏式水平調(diào)節(jié)踏板，方便搬運車出去平臺，且平臺深處需要一人即可完成，不需要電力和控制設(shè)備，維護(hù)成本低，折疊存放，不占空間。