壓縮機（compressor），輸送氣體和提高氣體壓力的一種從動的流體機械。是制冷系統(tǒng)的心臟，它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過電機運轉帶動活塞對其進行壓縮后，向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體，為制冷循環(huán)提供動力，從而實現(xiàn)壓縮→冷凝→膨脹→蒸發(fā) ( 吸熱 ) 的制冷循環(huán)。然后在總裝車間進行裝配、焊接、清洗烘干，最后經(jīng)檢驗合格包裝出廠。在制冷系統(tǒng)中，壓縮機是用來提高氣體壓力和輸送氣體的機械。從能量方面分析，壓縮機是將動力能轉換為壓力能的設備。

壓縮機在運轉中，難免會出現(xiàn)故障。以下就壓縮機常見故障及其發(fā)生原因及注意事項進行了分析。

螺桿壓縮機維修廠家漢鐘復盛比澤爾萊富康壓縮機維修

潤滑結構

潤滑油系統(tǒng)圖如圖5所示。

因為螺桿壓縮機是采用潤滑油儲存在高壓部D殼體，通過高壓與低壓的壓差向滑動部供油的結構，所以不需要同往復式壓縮機一樣使用油泵。D殼體儲存的油通過150篩眼油過濾器的過濾以后，給如下三個系統(tǒng)供油：

①向軸承（滾柱軸承和滾珠軸承）供油

 提供給陽轉子和陰轉子的油，對軸承進行了潤滑后，再吸入轉子內，對嚙合部進行潤滑后與冷媒一起排出，通過分離器分離后再回到D殼體儲存。

②向轉子齒面供油

 提供給吸入側滾柱軸承的油及在循環(huán)中循環(huán)的油，給轉子嚙合部供油，與冷媒一起排出，通過分離器分離后再回到D殼體底部儲存。

比澤爾螺桿壓縮機光電油位開關

OLC-D1

接線圖如下敘述：

共為五根線即

1

粉色（懸空）

2

棕色連接

L

火線

3

藍色連接

N

零線

4

灰色和橙色接入

I/O

開關量供控制之用

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