融雪劑在降雪頻繁地區(qū)頗受青睞，是因?yàn)楸谄渑c水形成的溶液中能夠融化。那么，溶雪劑化學(xué)原理是什么呢？

 首先要說物質(zhì)的凝固點(diǎn)，它是物質(zhì)在固態(tài)和液態(tài)二者平衡共存時(shí)達(dá)到的溫度，亦叫熔點(diǎn)。其含義是在一定的外壓下，溶劑液體與溶劑固體具有相同蒸氣壓時(shí)的溫度。

 雖然每一種純?nèi)軇┒加泄潭ǖ哪厅c(diǎn)，但是當(dāng)一種溶劑中溶解有其他物質(zhì)時(shí)，伴隨體系蒸汽壓的變化，溶劑的凝固點(diǎn)就會(huì)下降。這就意味著，溶液的蒸氣壓比原先的溶劑固體的蒸汽壓低，故溶劑固體在原冰點(diǎn)顯然不會(huì)結(jié)冰。如果外界溫度高于這一溫度，“冰”便可溶化。

 即鹽水的凝固點(diǎn)比水的凝固點(diǎn)低，因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊。此外，融雪劑溶于水后，水中離子濃度上升，使水的液相蒸氣壓下降，但冰的固態(tài)蒸氣壓不變。為達(dá)到冰水混和物固液蒸氣壓等的狀態(tài)，冰便融化了。這一原理也能很好地解釋了鹽水不易結(jié)冰的道理。簡(jiǎn)單地說，就是融雪劑降低了雪的熔點(diǎn)，使其更容易融化。

環(huán)保融雪劑讓出行更安全

路況復(fù)雜的路面一旦積冰雪，車輛剎車比較困難，不易控制，容易出現(xiàn)禍?zhǔn)鹿?，所以在這些路段允許少量撒布融雪劑。在允許撒布的路段也要合理使用，針對(duì)降雪情況的變化量定融雪劑使用數(shù)量；而在撒布融雪劑工作中，要按照市城guan局要求使用環(huán)保型融雪劑，同時(shí)對(duì)司機(jī)進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)，專人監(jiān)督、嚴(yán)格控制融雪劑使用劑量，以免對(duì)環(huán)境及路邊車輛造成傷害。

　　我們?cè)谑褂铆h(huán)保融雪劑時(shí)，要注意該產(chǎn)品易潮，要注意防潮。該產(chǎn)品可以在零下30攝氏度的低溫環(huán)境中使用，并且流動(dòng)性好，用戶使用時(shí)很方便。有了環(huán)保融雪劑，我們的出行安全也有了保障。

融雪劑的融雪原理是：“氯鹽類”融雪劑溶于水（雪）后，其冰點(diǎn)在零度下，如，氯化鈉  融雪劑 （shi鹽主要成分）溶于水后冰點(diǎn)在-10℃，氯化鈣在-20℃左右，醋酸類可達(dá)-30℃左右。鹽類的溶解需要吸熱以外，還有一個(gè)作用就是使鹽水的凝固點(diǎn)降低，因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊。

下面為大家介紹一下環(huán)保融雪劑的使用：

   環(huán)保融雪劑可采用人工拋撒或機(jī)器撒布。使用過程用戶可根據(jù)降雪速度、降雪量、結(jié)冰厚度、氣溫、交通量等不同情況而靈活掌握。預(yù)先撒布一定量的環(huán)保融雪劑效果更佳。    

   環(huán)保融雪劑既可人工拋撒也可機(jī)械撒布，拋撒溶雪劑時(shí)，根據(jù)氣溫來確定，一般可在一開始下雪時(shí)就撒布溶雪劑，或估計(jì)路面出現(xiàn)之前1-2小時(shí)撒布

除雪撒溶雪劑真管用嗎？　　

答惑：溶雪劑可降低雪的融點(diǎn)，使其更易融化。尤其在機(jī)動(dòng)車較多的大馬路上，隨著車輪碾壓，更加速了溶雪劑和雪之間的融合過程，讓雪更易融化。 　　

融雪劑的包裝要求是什么？

融雪劑的包裝是有要求的，那么來看看融雪劑的包裝要求：

融雪劑包裝要求的內(nèi)容：產(chǎn)品名稱.執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)、凈含量、生產(chǎn)日期（批號(hào)）、貯存期、生產(chǎn)單位、單位地址和聯(lián)系方式，并注明“禁止食用”。