單梁起重機電氣設(shè)備的維護和保養(yǎng)

株洲天橋大力起重機有限公司主要產(chǎn)品有LD電動單梁起重機、QD雙梁起重機、LX電動單梁懸掛起重機、MH門式起重機、葫蘆門式起重機、MH半門式起重機、MH半門式起重機、LH電動雙梁橋式起重機等。

單梁起重機電氣設(shè)備的維護和保養(yǎng)：為了保證起重機可靠工作，制訂符合《GB6067-85》 規(guī)定的電氣設(shè)備檢修制度，并熟悉設(shè)備的各種故障產(chǎn)生的原因和消除故障的辦法，現(xiàn)將主要電氣設(shè)備的維護分述如下：1、為延長起重機電氣設(shè)備的使用壽命，應(yīng)經(jīng)常保持電氣設(shè)備如：控制箱內(nèi)接觸器等的清潔，防止漏電的擊穿、短路等現(xiàn)象的產(chǎn)生。  2、采用掛纜導(dǎo)電時，小車導(dǎo)軌上的角銹和污物應(yīng)隨時清除干凈，保持牽引滑車運行正常。檢查軌道：主要觀察軌道是否平直，壓板是否牢固，有否有松動現(xiàn)象， 如發(fā)現(xiàn)小車行走時卡軌，應(yīng)該設(shè)法矯正軌道或調(diào)整車輪。另外還有不常見的電動單梁起重機的另外2種型號:一、LDP:LDP型電動單梁起重機是天津起重設(shè)備總廠在80年代末開發(fā)研制的，配用引進德國斯達爾葫蘆(AS葫蘆)和角形小車，采用焊接箱形主梁，小車軌道布置于主梁的腹板上面和側(cè)面。

電動單梁起重機的組成

單梁起重機主要包括三大運行機構(gòu)：起升運行機構(gòu)、大車運行機構(gòu)、小車運行機構(gòu)。其中起升運行機構(gòu)主要由電動葫蘆、鋼絲繩、滑輪、吊鉤或者吊具組成。

單梁起重機金屬結(jié)構(gòu)主要由主梁及端梁兩部分組成，其主梁結(jié)構(gòu)多為工字鋼和鋼板的組合截面，由蓋板、腹板和工字鋼構(gòu)成,箱體內(nèi)還有縱橫長短加強筋板。其安全及可靠性直接影響著起重機的運行質(zhì)量及工作能力。

鋼結(jié)構(gòu)制作特點

1）主要鋼結(jié)構(gòu)（主梁、端梁）材料均采用Q235-B,使用的材料具有材質(zhì)報告及相應(yīng)的合格證書。

2）鋼結(jié)構(gòu)的制造、焊接、檢驗按國家標(biāo)準(zhǔn)進行。重要受力對接焊縫采取雙面坡口焊接工藝，并按規(guī)定進行外觀檢查和無損探傷，所有焊工持有相應(yīng)的級別證書。

3) 所有起重機主梁采用整板無對接工藝，取消主梁鋼板對接焊縫，消除了鋼板對接焊制量隱患。

4）所有板材全部采用數(shù)控切割機自動下料，預(yù)設(shè)主梁拱度，避免傳統(tǒng)火烘主梁拱度下?lián)系膯栴}。

5）鋼材表面進行拋丸處理，其表面粗糙度打到GB8923《涂裝前鋼材表面處理登記和除銹等級》中的Sa2.5級，提高油漆附著力，不脫漆，保證單梁起重機整機長期美觀

6）主梁縱向腰焊縫采用國內(nèi)先進的自動專機埋伏焊接，成型美觀，確保焊接質(zhì)量。

7）大車橫梁采用矩形管整體制作，無拼接、無焊縫，外形美觀，堅固耐用。

8）車輪安裝全部采用鏜孔式安裝，避免車輪踏面不在同一水平面，提高車輪運行精度。

電動單梁起重機

  1、起重機往往是結(jié)構(gòu)龐大，電動單梁起重機，機構(gòu)復(fù)雜的機械設(shè)備，很少從制造廠裝配完整向用戶發(fā)貨，一般都是必須在使用現(xiàn)場將分散的幾個大部分組裝成一個完整的整體。因此，必須通過正確的安裝才能體現(xiàn)橋式吊車整體合格性，才能檢驗起重機整機的完好性和完整性。慢速驅(qū)動裝置：慢速驅(qū)動裝置由驅(qū)動箱體、箱蓋、小電機組成，小電機通過慢速裝置帶動主電機工作。

  2、起重機是在使用方的場地或建筑物的軌道上運行、甚至是在建筑物的架空軌道或壁上軌道或定置地基上安裝的，因此對于其運行軌道或安裝基礎(chǔ)，以及對橋式吊本身，是否能夠相互配合完好，運行是否適應(yīng)及能否達到嚴格的使用要求，都必須通過正確的安裝及安裝后的試運轉(zhuǎn)及檢驗得出結(jié)論。一般來說，以電動葫蘆為起升裝置的，都放在鋼絲繩上，而有小車的，放在卷筒支座處。