在不一樣的地方，每一種交通信號(hào)桿交通標(biāo)志牌或者其它的交通特征，往往與作路過的過路者不一樣，為了城市發(fā)展更的交通環(huán)境，有利于旅客辨別，各個(gè)地區(qū)的標(biāo)志牌有必要國際常用語言，還要用中文，英文互相翻譯。相同的國家不相同的城市必須選取一樣的標(biāo)志，盡管城市文明等各個(gè)文面緣故，這個(gè)城市會(huì)帶來一定的差異，觀察交通標(biāo)志牌，讓過路者通過往日的判斷，判定自已的所在位置，其實(shí)，在不一樣的施工環(huán)境，成為建筑物的主引導(dǎo)線，具有相同的類似。2、導(dǎo)線固定架及接線端子詳細(xì)規(guī)則殼體內(nèi)應(yīng)配有選用絕緣材料制造的導(dǎo)線固定架，以防接線端子受力和導(dǎo)線絕緣層磨損。

1. 交通信號(hào)燈桿前方，在信號(hào)燈基準(zhǔn)軸左右20°范圍內(nèi)不得有影響信號(hào)顯示的遮擋物；信號(hào)燈前50米的路旁不得有影響信號(hào)顯示的樹木或其它高于信號(hào)燈下沿的遮擋物。 　　

2. 信號(hào)燈背面不得有彩燈、廣告牌等易與信號(hào)燈燈色產(chǎn)生混淆的物體。 　　

3.懸臂式機(jī)動(dòng)車燈桿的基礎(chǔ)位置，應(yīng)盡量遠(yuǎn)離電力線溝、窨井等，同時(shí)，與路燈桿、電桿、行道樹等相協(xié)調(diào)。 　　

4. 確定信號(hào)燈的安裝位置時(shí)，應(yīng)有用戶支隊(duì)的代表在場，便于溝通協(xié)調(diào)現(xiàn)場拍板，避免反復(fù)。 

5. 設(shè)置的信號(hào)燈和燈桿不應(yīng)侵入道路通行凈空限界范圍。

     交通信號(hào)桿是交通信號(hào)中的重要組成部分，是道路交通信號(hào)燈的重要構(gòu)架部分。信號(hào)燈桿按照結(jié)構(gòu)分為八角信號(hào)燈桿，圓柱信號(hào)燈桿，圓錐信號(hào)燈桿。按照結(jié)構(gòu)可以分為單懸臂信號(hào)燈桿，雙懸臂信號(hào)燈桿，框架信號(hào)燈桿，一體化信號(hào)燈桿。立桿或橫支臂采用直縫鋼管或無縫鋼管；立桿與橫支臂的連接端頭采用與橫臂相同鋼管，焊接加強(qiáng)板保護(hù)；由于兩端都有蓋子和法蘭，因此無法使用游標(biāo)卡尺或厚度計(jì)來測(cè)量信號(hào)燈桿的懸臂和垂直桿。立桿與基礎(chǔ)采用法蘭盤加預(yù)埋螺栓連接，焊接加強(qiáng)板保護(hù)；橫支臂與立桿端頭連接方式采用法蘭盤連接，并進(jìn)行焊接加強(qiáng)板保護(hù)；