各類機型都有嚴格的要求，在維修時必須進行測量，對不符合間隙要求的零部件要進行調(diào)整或更換。(1)靜壓不平衡力滑閥通入壓力油后，由于壓力差或受力面積不同而出現(xiàn)的軸向力為靜壓不平衡力。實際維修工作中，不測量配合間隙而盲目裝配零部件的現(xiàn)象為數(shù)不少，導致軸承早期磨損或燒蝕、柴油機燒機油、起動困難或爆燃、活塞環(huán)折斷、機件撞擊、漏油、漏氣等故障，有時甚至會因零部件配合間隙不當，導致機械嚴重損壞事故的發(fā)生。

液動滑閥它依靠壓力油的作用進行換向。液動滑閥操縱力較大，適用于大流量的高壓液壓系統(tǒng)。調(diào)整控制壓力油流入液動滑閥的流量，可以控制滑閥的換向速度，提高換向動作的平穩(wěn)性，避免液壓系統(tǒng)的換向沖擊。我國在各個領(lǐng)域的維修經(jīng)過幾十年的發(fā)展，都發(fā)展到了一定的規(guī)模，維修的專業(yè)技術(shù)學校也很多，但由于工程機械維修行業(yè)在國內(nèi)興起的時間相對比較晚，在對工程機械的維修和技術(shù)保障方面都存在許多難以克服的難題，許多技術(shù)性難題還沒能得到解決。調(diào)節(jié)控制壓力油流量的節(jié)流裝置又稱為阻尼器。電液滑閥由電磁滑閥和液動滑我組合而成。上部為電磁閥，它起先導作用，控制控制壓力油的流向，操縱下部的主閥即液動滑閥的切換。

多路滑閥由兩個以上的手動滑閥組合而成，用于工程機械、起重運輸機械和其它要求多缸集中控制的行走機械。多路滑閥公用同一“壓力油口和回油口，每個滑閥又各有兩個工作油口通液玉缸或液壓馬達?？蓡为毷褂靡粋€液壓缸，又可同時使用幾個液壓缸。如散流式錐茂，液流通過閥口時，速度變快，由于液動力的作用使維崗產(chǎn)生向上的軸向力:集流式錐閥，液流通過閥口時，速度變快，由于液動力的反作用力也會使錐減產(chǎn)生向上的軸向力。當全部液壓缸停止工作時，液壓泵經(jīng)多路滑閥卸荷。并聯(lián)式如圖，各閥既可以獨立操作也可以同時操作。同時操作時，負載較輕的液壓缸先動。

滑成的工作原理和機能；三位以上滑閥根據(jù)其中位結(jié)構(gòu)不同，可分為O、H、Y、C、P、K、N、M、U型等，分別具有不同的職能。O型指在中位時所有油口全部封閉的狀態(tài)。這時執(zhí)行機構(gòu)鎖住,不能運動，且執(zhí)行機構(gòu)容腔中充滿油液，再啟動或換向時，仍為連續(xù)狀態(tài)，能使它運動平穩(wěn)。調(diào)整控制壓力油流入液動滑閥的流量，可以控制滑閥的換向速度，提高換向動作的平穩(wěn)性，避免液壓系統(tǒng)的換向沖擊。H型指在中位時所有油口全部連通。此時執(zhí)行機構(gòu)停止運動，變?yōu)楦訝顟B(tài)，用手搖機構(gòu)可驅(qū)使其移動。