制造汽車線束的體系大致分兩類：

1、以歐美國(guó)家劃分，包括中國(guó)：使用TS16949體系來(lái)對(duì)制造過(guò)程進(jìn)行控制。

2、日本為主：如豐田、本田他們有自己的體系來(lái)控制制造過(guò)程。隨著汽車功能的增加，電子控制技術(shù)的普遍應(yīng)用，電氣件越來(lái)越多，電線也會(huì)越來(lái)越多，線束也就變得越粗越重。

因此先進(jìn)的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統(tǒng)。與傳統(tǒng)線束比較，多路輸裝置大大減少了導(dǎo)線及聯(lián)插件數(shù)目，使布線更為簡(jiǎn)易。東莞市眾耀自動(dòng)化設(shè)備有限公司自成立以來(lái)專注手機(jī)、電腦、家電、汽車、、通訊、新能源等領(lǐng)域線端連接器、板端連接器、車連接器、工業(yè)連接器及連接線產(chǎn)品的全自動(dòng)化生產(chǎn)線設(shè)備研發(fā)制造。在溫度高的部位使用的導(dǎo)線，一般采用絕緣性和耐熱性良好的、聚乙烯包覆的導(dǎo)線。

汽車線束在排列線束前要事先繪制線束圖，線束圖與電路原理圖是不一樣的。2、易于維修,如果某電子元部件失效，裝有連接器時(shí)可以快速更換失效元部件。電路原理圖是表述各個(gè)電氣部分之間關(guān)系的圖像，它不反映電氣件彼此之間怎樣連接，不受各個(gè)電氣元件的尺寸形狀和它們之間距離的影響。而線束圖則必須要顧及各個(gè)電氣元件的尺寸形狀和它們之間的距離，也要反映出電氣件彼此之間是如何連接的。

東莞市眾耀自動(dòng)化設(shè)備有限公司始終以精益求精、拒絕將就、追求品質(zhì)優(yōu)良質(zhì)量方針；以誠(chéng)信求生存、以質(zhì)量求發(fā)展、以品牌某效益、以創(chuàng)新迎未來(lái)的經(jīng)營(yíng)理念；幫助客戶提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本、實(shí)現(xiàn)利益較大化，同時(shí)促進(jìn)企業(yè)價(jià)值、員工價(jià)值、客戶價(jià)值共同成長(zhǎng)。真真切切的為客戶減低人力物力成本，為客戶實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、提高經(jīng)濟(jì)效益。我們堅(jiān)持勇于創(chuàng)新：提供突破性解決方案；銳意進(jìn)取：尋找更新更好的方法。從設(shè)計(jì)研發(fā)到生產(chǎn)制造，以專業(yè)的技術(shù)和品質(zhì)服務(wù)于客戶，樹立公司在行業(yè)內(nèi)及市場(chǎng)的品牌地位。

自動(dòng)化設(shè)備效率怎么樣呢？好不好用？既然有那么多的人使用，然而又有那么多的廠家，肯定是有它的優(yōu)勢(shì)賣點(diǎn)的，如眾耀的自動(dòng)組裝機(jī)，1機(jī)作業(yè)的效率相當(dāng)于5-8人工，且能實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)組裝、自動(dòng)檢測(cè)，主要還是看客戶的需求來(lái)定做，重要的是操作簡(jiǎn)單、維護(hù)方便，壽命長(zhǎng)，品質(zhì)高，對(duì)生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品都是無(wú)任何的影響。東莞市眾耀自動(dòng)化設(shè)備有限公司經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期經(jīng)驗(yàn)積累和技術(shù)創(chuàng)新，為了滿足市場(chǎng)需求和更好的服務(wù)客戶，自成立以來(lái)專注手機(jī)、電腦、家電、汽車、通訊、新能源等領(lǐng)域線端連接器、板端連接器、車連接器、工業(yè)連接器及連接線產(chǎn)品的全自動(dòng)化生產(chǎn)線設(shè)備研發(fā)制造。

自動(dòng)化的好處非常多，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)是未來(lái)的趨勢(shì)，所以找到專業(yè)靠譜的廠家也是非常重要的。汽車類連接器產(chǎn)品的“微型化”、“高速移動(dòng)化”和智慧化是未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)，行業(yè)未來(lái)的技術(shù)創(chuàng)新主要集中在以下方向：微型化開發(fā)連接器的微型化開發(fā)技術(shù)該技術(shù)主要針對(duì)連接器微型化趨勢(shì)而開發(fā)，可應(yīng)用于0。東莞市眾耀自動(dòng)化設(shè)備有限公司創(chuàng)始于2009年，目前兩家公司生產(chǎn)車間面積達(dá)6000平方米，專業(yè)的管理及研發(fā)生產(chǎn)售后技術(shù)團(tuán)隊(duì)100多人，精密加工設(shè)備近40多臺(tái)，擁有專利及發(fā)明40多項(xiàng)。未來(lái)公司將繼續(xù)加大設(shè)備研發(fā)創(chuàng)新投入，為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值同時(shí)提供更高性價(jià)比的設(shè)備和服務(wù)。

中國(guó)未來(lái)將可望成為未來(lái)全球汽車類連接器重要的生產(chǎn)基地。除了現(xiàn)有一線國(guó)際大廠外，其他尚未前往中國(guó)設(shè)廠的廠商將因?yàn)楫?dāng)?shù)匦枨蟛粩嗵岣?，本土化采?gòu)，成本優(yōu)勢(shì)等因素影響下，逐漸在中國(guó)建立起生產(chǎn)據(jù)點(diǎn)供應(yīng)當(dāng)?shù)仄嚵憬M件廠商所需。

因此，未來(lái)中國(guó)汽車類連接器產(chǎn)業(yè)將是外資企業(yè)和中國(guó)本土企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈的市場(chǎng)！中國(guó)也將在外資企業(yè)和本土企業(yè)的發(fā)展下，成為汽車類連接器的重要生產(chǎn)國(guó)家之一。同時(shí)，云技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的普及，對(duì)可靠、性能較高、高安全性的數(shù)據(jù)連接與傳輸需求也將進(jìn)一步提高，推動(dòng)市場(chǎng)對(duì)電纜及連接器市場(chǎng)的需求增長(zhǎng)。未來(lái)的本土企業(yè)、外資企業(yè)、三資企業(yè)的誰(shuí)將成為中國(guó)汽車類連接器的霸主，眾耀自動(dòng)化公司將拭目以待！