太陽能一體化路燈采用高容量長壽命鋰電池

太陽能一體化路燈采用高容量長壽命鋰電池，確保產(chǎn)品的使用壽命較普通路燈更長；較易擴展定時、聲控等其它功能；采用模塊化設(shè)計理念，便于安裝、維護(hù)、維修；采用合金材料作為結(jié)構(gòu)主體，具有良好的防銹、防腐蝕功能；市場前景廣闊。

雖然科技在不斷的進(jìn)步和發(fā)展，但是在常規(guī)能源缺乏的情況下，人們不得不追求新能源的使用與利用，在我們生活中使用的鋰電池太陽能路燈，就是利用太陽能為其提供能量，這樣就充分的利用了鋰電池太陽能路燈這一類新能源，從而就減少了一部分能源的使用。

太陽能路燈地基制造結(jié)束后要放置1～2天

1、按照太陽能路燈地基圖給定的尺度，再由施工人員斷定施工地區(qū)的實際尺度，沿路途走向進(jìn)行開挖地坑，地坑開挖結(jié)束后要放置1～2天，觀察是不是會出現(xiàn)地下水滲出情況，若有地下水滲出，需要馬上中止施工；

2、地基中放置蓄電池艙的槽底有必要增加5×Ф80的排水孔或根據(jù)圖紙需求進(jìn)行設(shè)置，而且地基附近土壤有必要夯實；

3、在地基中，埋置地籠的上外表處需要保證水平，要選用水平儀進(jìn)行丈量和檢測，地籠中的地腳螺栓需要與地基上外表筆直，要選用角尺進(jìn)行丈量和檢測；

4、太陽能路燈地基制造結(jié)束后需維護(hù)2～7天(根據(jù)天氣狀況進(jìn)行判定)，當(dāng)太陽能路燈地基經(jīng)過驗收合格后，方可進(jìn)行太陽能路燈的裝置。

路燈遭受破壞是一個易被忽視的問題

路燈雖然是市民關(guān)心的問題，但路燈遭受破壞是一個易被忽視的問題，為了在市民中引起重視，我們先后新聞單位對加強保護(hù)路燈設(shè)施進(jìn)行宣傳，引起市民的關(guān)注，發(fā)現(xiàn)情況能及時與路燈值班或電力95598聯(lián)系，以利于故障的及時處理，通過宣傳收到了明顯的效果。

為了更快更準(zhǔn)的掌握路燈設(shè)施被盜信息，對舉報人采取重獎是必要的。一方面可以調(diào)動舉報人的積極性，另一方面讓我們及時處理故障，讓肇事者難以逃脫，使其受到應(yīng)有的處罰。