夏天到了，負壓風機的使用率越來越高了，因為負壓風機可以讓車間內(nèi)的氣溫降下來，所以十分受用，很多車間也開始著手安裝了，那么負壓風機是怎樣降低車間溫度的呢？下面給大家介紹一下。

　　怎么樣來降低車間的溫度呢？要解決這個問題，首先要知道車間的高溫是怎樣產(chǎn)生的。造成車間高溫的原因很多，譬如高熱的熔爐，熔化的金屬和玻璃，燒紅了的鐵塊和鋼坯，蒸汽水等，都可能散出很大的熱量；馬達在開動的時侯和機器在轉(zhuǎn)動的時侯，也可以產(chǎn)生熱量；強烈的太陽光照射到屋頂上，墻壁上，也可以使車間的溫度升高。這些都是造成車間高溫的原因，我們知道了這些原因以后，就可以針對不同的情況來進行降溫。負壓風機達到正常轉(zhuǎn)速時，應(yīng)測量負壓風機輸入電流是否正常，負壓風機的運行電流不能超過其額定電流。

　　降低車間溫度的方法很多，主要包括這樣兩個方面：一方面是減少熱量的來源。一方面是消除已有的熱量。

噪聲是發(fā)聲體做無規(guī)則振動時發(fā)出的聲音，而且噪音是一種污染，它會對人體造成一定的危害。很多人反應(yīng)負壓風機在使用過程中也會產(chǎn)生噪音，其實這個問題我們生產(chǎn)廠家也考慮到了。那么下面小編就來給大家負壓風機的噪聲解決方法。

　　原因一：負壓風機安裝時與窗框接觸太緊，以致負壓風機運轉(zhuǎn)時引起窗框共振。

　　解決方法：將窗框與水空調(diào)之間的填塞物適當減少，并應(yīng)用較柔軟的材料填塞，安裝底部不平穩(wěn)應(yīng)墊穩(wěn)底板，安放平穩(wěn)、牢靠。

　　原因二：負壓風機安裝不良，負壓風機安裝應(yīng)呈懸浮狀態(tài)，不能將底腳螺栓的彈簧壓死。

　　解決方法：請維修人員調(diào)整負壓風機安裝狀態(tài)，使其呈懸浮狀態(tài)。

　　原因三：負壓風機機座消振墊或固定螺絲旋得過緊，失去消振作用，則工作時產(chǎn)生振動聲。

　　解決方法：調(diào)整負壓風機機座消振墊的螺絲松緊度，使機座面平整。

　　原因四：電源電壓過低，負壓風機啟動或運行時，產(chǎn)生異常的響聲和振動。

　　解決方法：將電源電壓控制在額定電壓范圍內(nèi)。通?？蛇x用穩(wěn)壓器或電源調(diào)壓器來穩(wěn)定電壓?！?

　　原因五：負壓風機風葉碰撞風機殼(罩)。

　　解決方法：調(diào)整風葉原因六：負壓風機的風機電機軸承不良，軸流風機底座螺絲松動，風葉在軸上未固定緊，風葉頂端與機罩體間隙過小等。解決方法：更換負壓風機電機軸承將軸流風機底座、軸上的螺絲緊固。在夏天，則利用負壓風機降低養(yǎng)殖廠的溫度，從而達到通風降溫的作用。按生產(chǎn)技術(shù)要求調(diào)整葉片頂端與罩殼的間距，一般不大于葉片長度的 1.5%。

　　原因七：負壓風機的底座螺絲松動，葉輪裝配不良、轉(zhuǎn)速過快、軸上固定螺絲松動等解決方法

　　解決方法：將負壓風機的風機底座、軸上的螺絲緊固。按技術(shù)要求重新裝配、調(diào)整葉輪間隙