易組裝，易拆卸：碳纖維多旋翼無人機架結構簡單，采用鋁柱和螺栓連接而成，使得在進行元器件安裝過程中，編排極其方便；可以隨時隨地進行組裝，易于攜帶；使用非常方便；而且采用航空鋁柱和螺栓，牢固性強。穩(wěn)定性佳：碳纖維制成的多旋翼碳纖維無人機架的云臺具有減震增穩(wěn)的效果，通過云臺抵消機身晃動或者震動的影響。

東莞市明軒碳纖維科技有限公司位于東莞市南城蛤地工業(yè)區(qū)，主要以碳纖維板、碳纖維管、碳纖制品的生產及CNC加工為一體的生產型企業(yè)。

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隱身性能

在軍事用領域，無人機需要有一定的隱身性能。由于一般碳纖維復合材料透波及吸波性能有限，因此研制開發(fā)與碳纖維復合材料相容并具有高gao效吸波效果的吸波涂層，或通過改進樹脂體系，開發(fā)具有較好吸波性能的碳纖維復合材料，或同翼面機身外形一體化設計減少對電磁波的反射，以達到隱身功能。

常見幾種成品多軸飛行器機架與螺旋槳直徑

都是350mm軸距4軸機架，除了億航GHOSTDRONE2.0是8.5寸直徑的螺旋槳外，其它都是用非常接近計算z大直徑9.74寸的9.4寸螺旋槳。

無人機的機架結構作為無人機的主體結構，其上部用于安裝驅動電機和控制電路，下部安裝腳架、云臺等，現有技術中，無人機的機架結構一般采用圓形管材組裝成型，拆裝繁瑣，機械強度不高。

一體式無人機機架，其無需折疊，機械強度可靠。

一種一體式無人機機架，無人機包括驅動電機、攝像裝置、電池系統(tǒng)和控制電路板，一體式無人機機架包括用于設置控制電路板的中心安裝座，從中心安裝座向外延伸且沿周向均勻分布的多個機臂構件，位于多個機臂構件的各機臂構件的自由端且用于自由拆卸地安裝驅動電機的電機安裝座，以及位于中心安裝座的正下方且用于容納電池系統(tǒng)的電池安裝倉。