在公路工程施工中，泡沫混凝土的使用范圍很廣，在公路拓寬、回填灌漿、橋頭跳車以及減荷回填等領(lǐng)域發(fā)揮了重要作用。?按發(fā)泡方法分，泡沫混凝土由于發(fā)泡方法比較多，所以，也應(yīng)該按此分類。目前主要分為兩大類。一是發(fā)泡混凝土；二是充氣混凝土，充氣混凝土實(shí)際應(yīng)用較少。根據(jù)所用主要填充料的種類，可分為幾十種。如粉煤灰泡沫混凝土、煤矸石泡沫混凝土、礦渣泡沫混凝土、尾礦砂泡沫混凝土、秸稈粉泡沫混凝土等。?

隨著公路施工技術(shù)的發(fā)展，對混凝土材料的要求也越來越高。 泡沫混凝土因其具有質(zhì)輕、抗震、耐火、保溫、隔熱隔音效果良好等一系列優(yōu)點(diǎn)在公路工程施工中得到了廣泛應(yīng)用。按密度等級(jí)分，泡沫混凝土的密度等級(jí)和傳統(tǒng)加氣混凝土相同，一般分為6個(gè)等級(jí)，即：300kg/m3 、400kg/m3 、500kg/m3 、600kg/m3 、700kg/m3 、800kg/m3 6個(gè)等級(jí)，其中以500kg/m3 、600kg/mm3 2個(gè)等級(jí)為主，其他等級(jí)為輔。將已制得的泡沫加入到由水泥、水等組成的料漿中均勻攪拌后即成為泡沫混凝土混合料，泡沫的氣泡就變?yōu)榛ハ喔糸_的氣泡。氣泡的壁體是泡沫料漿的微粒和水構(gòu)成，泡沫混凝土氣孔形狀與加氣混凝土有所不同，

泡沫混凝土是一種新型的無機(jī)保溫材料，具有質(zhì)地輕、抗震性能好、隔音隔熱效果好、耐火以及防水性能良好的特點(diǎn)，這也是其面世時(shí)間不長而得到廣泛推廣和應(yīng)用的原因之一。在實(shí)際運(yùn)用中，使用泡沫混凝土可以降低地下連續(xù)通道、地鐵隧道等區(qū)域的回填荷載，可以有 效應(yīng)對公路軟基路堤的橋頭跳車等現(xiàn)象，還能解決高寒地區(qū)路堤隔熱、保溫等問題。隨著公路施工技術(shù)的發(fā)展，對混凝土材料的要求也越來越高。 泡沫混凝土因其具有質(zhì)輕、抗震、耐火、保溫、隔熱隔音效果良好等一系列優(yōu)點(diǎn)在公路工程施工中得到了廣泛應(yīng)用。