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噴漆房廢氣處理方法：過濾 催化燃燒法

生產噴涂車間所產生的有機廢氣經收集罩由經過管道抽到車間外進漆塵預處理設備再進入吸附 脫附 催化燃燒廢氣凈化裝置。

廢氣首先通過粉塵過濾器中的過濾層，去除粉塵粒子，凈化后的氣體再通入放置有蜂窩狀活性炭的活性炭吸附塔（活性炭吸附床一備一用），與蜂窩狀活性炭充分接觸，利用活性炭對有機物質的強吸附性將氣體凈化，處理后的氣體可達標排放。

該設備性能穩(wěn)定，能達到預期的效果。吸附床經過一段時間的運行后會達到吸附飽和，脫附～催化燃燒自平衡過程啟動1小時后自動循環(huán)工作，此時開啟脫附再生系統，對活性炭進行脫附再生（不需要更換活性炭），脫附出來的氣體通過催化燃燒裝置燃燒生成二氧化碳、水和部分的熱量等無害氣體，整套吸附和催化燃燒過程由PLC實現自動控制。

活性碳吸附飽和后可用熱空氣脫附再生。再生后活性碳重新投入使用，通過控制脫附過程流量可將有機廢氣濃度濃縮10-15倍，脫附氣流經催化床的燃燒機裝置加熱至300℃左右，在催化劑作用下起燃，催化燃燒過程凈化效率可達97%以上，燃燒后生成CO2和H2O并釋放出大量熱量，該熱量通過催化燃燒床內的熱交換器一部分再用來加熱脫附出的高濃度廢氣，另外一部分加熱室外來的空氣做活性碳脫附氣體使用。

環(huán)保噴漆房的大概設計方案及技術指導

1、噴漆房室體：

噴漆房的室體是用來把過噴的漆霧束縛在其規(guī)劃內，再由通風設備使漆霧沿必定的活動方向流至過濾設備進行處理。室體一般由動壓室、靜壓室和噴漆房體等構成。從供風系統送來的風進入動壓室，使氣流和氣壓散布均勻，再經動壓室下部的袋式過濾器進入靜壓室。使靜壓室的氣流散布更均勻。在靜壓室與噴漆房體之間有全體的支承構造，在它上面鋪上無紡布過濾層。風通過這一過濾層流向噴漆間內更均勻。噴漆房體一側選用鋼化玻璃窗和壁板封閉，室體外側設備日光燈照明燈箱，燈火通過密封的玻璃窗照耀操作區(qū)域，操作區(qū)域外側設置帶自動封閉器的門。另一側選用壁板封閉，壁板上設檢修門。噴漆室室體標準是依據噴涂件標準判定的，設工件長×寬×高=l×b×h,且室內只要一個作業(yè)臺，噴漆室內部寬度12Bbb,(1b為工件側邊至室體側墻內面間隔，噴漆室內部高度1Hhh,(1h為工件頂面至室體均壓頂棚底面間隔

2、送風系統：

送風系統為是噴漆房操作區(qū)域供應經調溫、調濕、過濾的潔凈新鮮空氣的設備。送風量取決于噴漆房內風速的巨細、噴漆房的巨細，溫度、濕度和除塵度取決于所噴涂的涂料品種、涂層外觀質量懇求和操作人員的作業(yè)環(huán)境。噴漆房典型的空調送風系統：防鳥柵門(進風口)→吸風調度百葉窗→預(初)過濾器→預加熱器→水洗段及擋水板→后加熱器→風機→后過濾器→消聲器→送風調度百葉窗。依據用戶的紛歧樣需求，空調送風系統可有以上紛歧樣段構成。

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噴烤漆房的日常維護要點

烤漆房的日常維護非常重要，應遵循以下主要原則

(⑴烤漆房內不能進行任何膩子打磨及其他打磨工作，也不要進行拋光作業(yè)。

(2)必須經常檢查過濾系統，按照規(guī)定時限更換各級過濾網或過濾棉，定期檢查排風系統、加熱系統、電器系統、控制系統以確保安全、正常運行。照明設備損壞應及時修復。

(3)噴涂工作結束后烤房內的噴涂工具、噴涂材料清理出烤房后，才能加溫烘烤。

(4)烤漆房內工作結束，車輛駛離后應清除一切雜物，如遮蓋紙、殘留廢棄物，并擦凈地板、墻壁及烤漆房內的其他設備。壓縮空氣輸送軟管要盤好。

(5)除每天的日常清掃外，定期對烤漆房進行徹底保養(yǎng)。

(6)更換因高溫而老化的門封條，防止因破i裂而使灰塵吸入和熱量流失。

噴漆房zui重要的系統是空氣濾清系統，它不僅關系到噴涂質量，還關系到保護涂裝工的身體健康及環(huán)境保護。因此烤漆房的空氣濾清系統的維護非常重要。目前噴漆房常用的空氣過濾系統按去除飛漆和塵埃的方式主要分為濕式過濾法和干式過濾法。

烤漆房的通風系統很重要

烤漆房內部的通風系列很是重要，因為噴烤漆時所用的涂料對人的身體健康都是有害的，特別是當噴烤漆時出現的涂料飛濺、霧化等現象，致使空氣中充滿這些化學藥品，對于這種現象的出現，我們也會建議廠家改善勞動條件，保護車間環(huán)境，防止漆霧散落在涂飾的零部件上，常用的是水幕簾對涂料進行收集。

而至于通風換氣方面，一種是層流式換氣，經過過濾的空氣從烤漆房的一側輸入，流過工件后從另一側排除，在汽車烤漆房內形成層流。

汽車烤漆房定做設計成另一種是上送下排式換氣：過濾的空氣從天棚進入，通過地面排放到外面。這兩種方式可得到較潔凈的換氣效果，是目前比較先進的技術。

無論是對于我們工人的健康，還是產品，都應該要對通風系統重視起來。