人凈入口不應作疏散出口。因為人凈路線往往迂回曲折，一旦煙火迷漫，要求人員很快跑到室外是很困難的事。

吹淋室不能作為一般出入通道，由于這種門常為兩扇聯(lián)鎖或自動，一旦出現(xiàn)故障，非常影響疏散，所以一般均在風淋室設旁通門，工作人員多于5人時必須設此門。平時工作人員出無塵車間時不應走吹淋室而應走旁通門。

3、為減少灰塵的來源, 上下技術夾層內(nèi)所有表面徹底清潔是必要的, 也建議在開工前或期間, 以免工作期間引起震動影響無塵室塵量。 對千級以上的無塵車間, FFU內(nèi)部也應徹底定期清洗。

4 、壓差控制是一項關系重大的工作, 頻繁測試工作量大, 完全根據(jù)經(jīng)驗和感覺不可取, 建議采用AHU電動風量調(diào)節(jié)閥。超過濾器終阻力達到400-600Pa建議過濾器應更換, 其他下列情況發(fā)生，空氣過濾器也應予更換

高安全性：統(tǒng)一協(xié)調(diào)了各個設備供應商、工程承包商和服務提供商，把與整個凈化無塵車間-生物安全實驗室建設過程相關聯(lián)的多個環(huán)節(jié)、合作伙伴統(tǒng)一協(xié)調(diào)起來。2，設備設施方面：生產(chǎn)設備設施清單與現(xiàn)場一致，符合規(guī)定并滿足生產(chǎn)需要，自行對原輔料及出廠產(chǎn)品進行檢驗的具備規(guī)定的檢驗設備設施并滿足檢驗需要3，在設備布局和工藝流程方面：符合規(guī)定要求，并能防止交叉污染。整個凈化無塵車間-生物安全實驗室建設過程都是在公司的統(tǒng)籌安排下進行，統(tǒng)一了各個方面的意見，消除了因意見不統(tǒng)一造成設計、施工過程中各自為證，導致建設過程出現(xiàn)安全隱患、返工等的弊病，保證了凈化無塵車間-生物安全實驗室的嚴密性，使其能長期安全運行。

整體凈化無塵車間-生物安全實驗室方案是由拓展科技公司負責組織設計和施工，所有的方案設計、設備和材料的采購、施工的項目管理、質量監(jiān)督服務都是由公司的項目設計和項目管理人員提供，而且作為整體凈化無塵車間-生物安全實驗室的設計方案，我們希望達到方案的標準化設計，采用一致的設計思想理念，做到風格和質量統(tǒng)一。凈化工程所特別設計的房間，不論外在空氣條件如何變化，室內(nèi)均具有維持原先所設定要求之潔凈度、溫濕度及壓力等性能。