永康市欣揚(yáng)消防器材有限公司專業(yè)從事「鍛造加工」「鑄造加工」「銅鍛造加工」「不銹鋼鍛造加工」「鋁合金鑄造加工」

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根據(jù)鍛模的運(yùn)動方式，鍛造又可分為擺輾、擺旋鍛、輥鍛、楔橫軋、輾環(huán)和斜軋等方式。3、清洗后未及時、徹底烘干或工藝不佳，殘留的水跡、清洗液等與銅單質(zhì)與空氣中的氧氣產(chǎn)生電化學(xué)反應(yīng)，生成黑色亞銅，嚴(yán)重時皆綠色鹽。擺輾、擺旋鍛和輾環(huán)也可用精鍛加工。為了提高材料的利用率，輥鍛和橫軋可用作細(xì)長材料的前道工序加工。與自由鍛一樣的旋轉(zhuǎn)鍛造也是局部成形的，它的優(yōu)點(diǎn)是與鍛件尺寸相比，鍛造力較小情況下也可實(shí)現(xiàn)形成。

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鋁合金鍛件發(fā)展迅速。

近年來，汽車用鋁合金鍛件獲得快速發(fā)展，由于全球氣候變暖，能源緊張；另外，消費(fèi)者要求乘車舒適，操控靈活，這些都對汽車工業(yè)提出了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，加快汽車工業(yè)輕量化發(fā)展(轎車重量減輕10%，油耗降低8%一10% )。根據(jù)會議資料介紹，美國每

輛轎車鋁合金使用量(鍛件、沖壓件)達(dá)到36 . 3%，歐洲和日本每輛轎車鋁合金使用量超過自重15%以上，而國產(chǎn)轎車上鋁合金使用量較少。汽車專家預(yù)測，今后將有越來越多鋁合金鍛件替代鋼質(zhì)鍛件。

另外高速列車輕量化也促使棋采用鋁合金零件，例如，某鍛造企業(yè)就生產(chǎn)高速列車7075高強(qiáng)度鋁合金鍛件。

鋁合金塑性特點(diǎn)。

塑性系指金屬材料在外力作用下，發(fā)生變形而不破壞其完整性的能力。鋁合金模鍛時的塑性決定其材料本身塑性和加工條件。鋁合金與模具表面的摩擦系數(shù)是鋼的3倍，流動速度只是鋼的一半，季占附力強(qiáng)且流動性差、塑性差。

綜上所述，由于各種鋁合金內(nèi)合金元素的種類和含量不同;強(qiáng)化相的性質(zhì)、數(shù)量及分布特點(diǎn)不同，從而嚴(yán)重影響鋁合金的塑性和變形抗力。小型模具預(yù)熱時間在2h以上，預(yù)熱溫度大于等于2000攝氏度（由鋁合金和模具鋼種類確定)，大型模具需要更長時間。另外，加工條件也極大影響鋁合金塑性和變形抗力。故鋁合金可鍛性(流動性)比碳鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼差，但比高溫合金和欽合金好。

坯料變形速度。

變形速度是指單位時間內(nèi)的變形量。設(shè)Pb為材料被拉斷前達(dá)到的最i大拉力，F(xiàn)o為試樣截面面積，則抗拉強(qiáng)度σb=Pb/Fo（MPa）。變形速度快對可鍛性有兩方面影響：一，變形過程中產(chǎn)生變形熱，使金屬溫度升高(稱熱 效應(yīng)現(xiàn)象)，變形速度越大，熱效應(yīng)越顯著，則提高金屬塑性，降低變形抗力，增加可鍛性。二，變形速度過快，回復(fù)和再結(jié)晶不能及時克服加工硬化現(xiàn)象，金屬塑性下降，變形抗力增加，則可鍛性降低。