懸臂吊投入使用前要做好試驗工作

懸臂吊是一種非常重要的設(shè)備，為了確保在使用的時候的安全和效率，在使用前，必須要進(jìn)行試驗，只有在試運行的時候沒有問題，以后才可以放心使用，這樣對以后也有很大的幫助，減少問題的出現(xiàn)。

一、空載試驗  

分別啟動各機構(gòu)點擊，使旋臂按順時和逆時各旋轉(zhuǎn)二至三周，運行中不得有異?，F(xiàn)象發(fā)生，環(huán)鏈葫蘆或電動葫蘆小車水平運行往返二至三次應(yīng)平穩(wěn)、不偏跑、車輪踏面與橫梁軌道配合良好。而且在懸臂吊的懸臂梁在任意載荷的作用下，通過彎曲可以獲得最d的變形，并提供一種具有通用性方法來獲得最d的變形。吊鉤上下升降三至五次應(yīng)無異常響聲，不卡環(huán)鏈電動葫蘆的鏈條或電動葫蘆的鋼絲繩。  

二、靜載試驗  

運行小車及旋轉(zhuǎn)機構(gòu)靜止的狀態(tài)下，使環(huán)鏈電動葫蘆處于旋臂立柱遠(yuǎn)端的極限位置，以1.25倍額定載荷進(jìn)行試吊，載荷升高離地面100mm，懸空10分鐘后卸載，各機構(gòu)應(yīng)無異?，F(xiàn)象。  

三、負(fù)載試驗  

在前兩者試驗沒有問題以后，以額定載荷進(jìn)行起升試驗，距地面200mm停留10分鐘，連續(xù)起吊三次，各機構(gòu)正常，制動下滑不大于80mm。實驗后各部件無異常即可投入使用。  

懸臂起重機配件電動葫蘆的使用維護(hù)規(guī)定

1.新安裝或經(jīng)拆檢后安裝的電動葫蘆，首先應(yīng)進(jìn)行空車試運轉(zhuǎn)數(shù)次。但未安裝完畢前，切忌通電試轉(zhuǎn)。

2.正常使用前應(yīng)進(jìn)行以額定負(fù)荷125%,起升離地面約100毫米，10分鐘的靜負(fù)荷試驗，檢查是否正常。

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3.動負(fù)荷試驗是以額定負(fù)荷重量，作反復(fù)升降與左右移動試驗，試驗后檢查其機械傳動部分，電器部分和連接部分是否正?？煽俊?

4.在使用中，絕d禁止在不允許的環(huán)境下，及超過額定負(fù)荷和每小時額定合閘次數(shù)(120次)情況下使用。

5.安裝調(diào)試和維護(hù)時，必須嚴(yán)格檢查限位裝置是否靈活可靠，當(dāng)?shù)蹉^升至上極限位置時，吊鉤外殼到卷筒外殼之距離必須大于50mm(10t,16t,20t必須大于120mm)。正常使用前應(yīng)進(jìn)行以額定負(fù)荷125%,起升離地面約100毫米，10分鐘的靜負(fù)荷試驗，檢查是否正常。當(dāng)?shù)蹉^降至下極限位置時，應(yīng)保證卷筒上鋼絲繩安全圈，有效安全圈必須在2圈以上。

6.不允許同時按下兩個使電動葫蘆按相反方向運動的手電門按鈕。

7.工作完畢后必須把電源的總閘拉開，切斷電源。

懸掛起重機不同的扭擺現(xiàn)象分析

懸掛起重機的起、制動是通過主動輪與工字鋼軌道的摩擦實現(xiàn)的。如果起重機兩側(cè)端梁上主動輪的摩擦力稍有不一致.則起重機必將發(fā)生扭擺。下面按不同的扭擺現(xiàn)象分析其產(chǎn)生的原因及解決辦法

　　【起動不扭擺，停止時扭擺】

　　當(dāng)起動運行時未有明顯扭擺而停車時有明顯扭擺時，如果擺動側(cè)主動輪隨著扭擺而旋轉(zhuǎn)，可以判定是由于兩側(cè)的制動不一致引起的。起動時電機是一同啟動，因此不出現(xiàn)扭擺。如主動輪不隨扭擺而要旋轉(zhuǎn)的話，則不是制動問題，而是主動輪一側(cè)懸空引起的。

　　【起動或者停止時均扭擺】

　　起動及停止時扭擺通常有兩種情況：一側(cè)電機損壞且制動失效;一側(cè)端梁主動輪摩擦力偏小或懸空。對電機損壞且制動失效的情況可采取更換或修復(fù)電動機及調(diào)整制動得到解決。

對主動輪懸空引起的起動與停止時扭擺主要有兩種情況：

　　一是因安裝造成工字鋼下翼緣不平，使工字鋼軌道踏面與端梁主動輪不能有效接觸;

　　二是工字鋼本身存在偏差，如果偏差造成內(nèi)檔尺寸太的一側(cè)恰好是主動輪運行的一側(cè).也能造成主動輪與工字鋼軌道踏面接觸不良。不論哪種情況，在起動時由于主動輪不能與工字鋼軌道踏面接觸.主動輪轉(zhuǎn)動但不能有效行走而出現(xiàn)滯后。

　　當(dāng)另一側(cè)行走一段距離后打滑的一側(cè)被帶動行走。當(dāng)停止時，打滑的一側(cè)主動輪雖已停止轉(zhuǎn)動，但起制動作用的主動輪與工字鋼軌道踏面接觸不良，無足夠的摩擦力，在慣性的作用下繼續(xù)前行，仍會出現(xiàn)扭擺。