廣州萬(wàn)創(chuàng)信息科技有限公司---物流園小黃人道閘。ETC扣費(fèi)物流園停車(chē)系統(tǒng)

萬(wàn)創(chuàng)物流園停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)——智能停車(chē)系統(tǒng)為人們創(chuàng)造良好的停車(chē)環(huán)境，促進(jìn)城市的和諧與可持續(xù)發(fā)展。

智能停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的應(yīng)用改變了停車(chē)場(chǎng)的傳統(tǒng)管理模式。車(chē)主不需要停下來(lái)就能進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)。通過(guò)識(shí)別的車(chē)輛，道閘門(mén)會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，讓車(chē)輛進(jìn)出車(chē)場(chǎng)。此外，停車(chē)場(chǎng)的管理也已經(jīng)在做到了無(wú)人值守。 車(chē)輛可以通過(guò)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)自由訪問(wèn)。 不用管理人員發(fā)放卡片或管理票箱中的卡片。減少了管理人員繁瑣的工作，并節(jié)省了停車(chē)場(chǎng)的時(shí)間和人工花費(fèi)。ETC扣費(fèi)物流園停車(chē)系統(tǒng)

智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)采用先進(jìn)的車(chē)牌識(shí)別算法，能夠快速識(shí)別到車(chē)牌信息。是進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛不停車(chē)就能通過(guò)，入口大大減少車(chē)輛排隊(duì)等候的時(shí)間。系統(tǒng)一般是由車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)、相關(guān)計(jì)費(fèi)軟件、收費(fèi)顯示屏和智能道閘組成。是當(dāng)今停車(chē)場(chǎng)管理的主流系統(tǒng)，整個(gè)系統(tǒng)包括入口設(shè)備、出口設(shè)備、收費(fèi)管理設(shè)備、圖像對(duì)比設(shè)備。通過(guò)智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，車(chē)輛進(jìn)出可以實(shí)現(xiàn)不停車(chē)通行，臨時(shí)車(chē)入場(chǎng)不停車(chē)出場(chǎng)繳費(fèi)自動(dòng)放行，整個(gè)車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，穩(wěn)定可靠，安裝、維護(hù)、使用方便。

許多大型停車(chē)場(chǎng)的日常車(chē)流很大，數(shù)據(jù)量也很大。 這就要求智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的安全性有著很高的要求。 選擇專(zhuān)業(yè)的智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)制造商可以為停車(chē)場(chǎng)提供zui安全的保護(hù)，使業(yè)主放心，停車(chē)場(chǎng)管理員省心。ETC扣費(fèi)物流園停車(chē)系統(tǒng)

智能城市中的數(shù)以萬(wàn)計(jì)的項(xiàng)目已經(jīng)全l面啟動(dòng)。 其中，車(chē)牌識(shí)別是智能交通領(lǐng)域的重要應(yīng)用技術(shù)，為智慧城市的發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。據(jù)了解，許多制造商將車(chē)牌識(shí)別技術(shù)應(yīng)用于停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)，原來(lái)的紙質(zhì)車(chē)l票管理已逐漸被取代。車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)使用高清車(chē)牌識(shí)別攝像頭捕l捉車(chē)輛在任何環(huán)境中的車(chē)牌號(hào)碼。同時(shí)，支持捕l捉車(chē)輛模型和拍攝人物圖像，大大改善了停車(chē)場(chǎng)的停車(chē)效率。

廣州萬(wàn)創(chuàng)信息科技有限公司---物流園停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)。

廣州萬(wàn)創(chuàng)信息科技有限公司---無(wú)感停車(chē)停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)。ETC扣費(fèi)物流園停車(chē)系統(tǒng)

停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)的功能優(yōu)勢(shì)：

功能一：計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)

該系統(tǒng)是整個(gè)道閘停車(chē)場(chǎng)管理的核心，由計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、通訊線路和管理軟件組成。主要完成IC卡驗(yàn)證、月卡管理、控制信號(hào)的接收和發(fā)送、停車(chē)時(shí)間和停車(chē)費(fèi)的計(jì)算、圖像的抓拍和顯示以及數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、打印報(bào)表等功能。

功能二：防砸車(chē)感應(yīng)功能

道閘配合車(chē)輛檢測(cè)器實(shí)現(xiàn)防砸車(chē)功能，當(dāng)?shù)篱l下有車(chē)閘桿不會(huì)下落，即便當(dāng)閘桿下落時(shí)有車(chē)開(kāi)到其下面，閘桿也會(huì)止落上抬，車(chē)輛離開(kāi)后，閘桿自動(dòng)下落。同時(shí)可結(jié)合壓力電波安全裝置實(shí)現(xiàn)雙重防砸車(chē)保護(hù)處理。功能三：語(yǔ)音提示功能、對(duì)講功能

正常操作可提示請(qǐng)讀卡、收費(fèi)元等相關(guān)信息，誤操作或非l法操作作出相應(yīng)提示。在監(jiān)控室管理中心安裝對(duì)講主機(jī)，各出入口安裝對(duì)講分機(jī)，按對(duì)講按鈕即可保證各出入口與監(jiān)控室管理中心的聯(lián)絡(luò)。

功能四：圖像抓拍對(duì)比功能

出入口安裝攝像機(jī)，車(chē)輛從道閘入場(chǎng)時(shí)自動(dòng)抓拍車(chē)輛的圖像并連同持卡人和刷l卡時(shí)間等信息存入電腦，出場(chǎng)時(shí)將系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)出持該卡的車(chē)入場(chǎng)圖像，經(jīng)出場(chǎng)車(chē)輛圖像與從道閘入口圖象進(jìn)行對(duì)比確認(rèn)為同一輛車(chē)后，才予放行，確保車(chē)輛安全。

功能五：ups電源、防雷功能

提高供電質(zhì)量，減少因停電、斷的而引起的問(wèn)題。當(dāng)市電電網(wǎng)瞬間斷電或停電，ups能將蓄電池自動(dòng)啟動(dòng)，保證道閘系統(tǒng)的正常運(yùn)行。為保障道閘系統(tǒng)的正常運(yùn)行，防止和減少因雷擊供電線路、信號(hào)線路造成的設(shè)備損壞，對(duì)道閘系統(tǒng)做好防雷保證設(shè)備正常運(yùn)行。

廣州萬(wàn)創(chuàng)信息科技有限公司---自動(dòng)扣費(fèi)物流園道閘系統(tǒng)廠家。

停車(chē)場(chǎng)路障系統(tǒng)常見(jiàn)故障及處理方法：

一。停車(chē)場(chǎng)護(hù)欄系統(tǒng)已打開(kāi)電源，并且遠(yuǎn)程按下了操縱桿，操縱桿不動(dòng)。

1.檢查隔離柵控制器的電源指示燈是否亮起。檢查保險(xiǎn)絲是否完好

2.檢查障礙物的遙控器是否匹配或電池是否已充電

3.附近存在同頻道干擾，請(qǐng)按控制面板上的按鈕以查看是否正常。ETC扣費(fèi)物流園停車(chē)系統(tǒng)

4.外部保護(hù)電路出現(xiàn)故障或處于保護(hù)狀態(tài)，檢查對(duì)講燈和地面感應(yīng)燈是否亮

二。停車(chē)場(chǎng)護(hù)欄系統(tǒng)的門(mén)桿下降到45度時(shí)將自動(dòng)打開(kāi)

如果使用齒型限位器，請(qǐng)檢查控制面板上第l一個(gè)撥碼門(mén)的秒數(shù)是否與實(shí)際門(mén)數(shù)匹配

三。停車(chē)場(chǎng)護(hù)欄系統(tǒng)的門(mén)桿被移動(dòng)和停止

檢查是否插入了極限接口

四。停車(chē)場(chǎng)障礙系統(tǒng)的門(mén)極不是水平或垂直的。

1.文件類(lèi)型限制設(shè)備檢查文件調(diào)整是否正確。

2.檢查杠桿角度旋鈕是否逆時(shí)針完全旋轉(zhuǎn)。ETC扣費(fèi)物流園停車(chē)系統(tǒng)

3.檢查連桿并調(diào)節(jié)水平和垂直制動(dòng)桿。

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物流園智能道閘系統(tǒng)的主要結(jié)構(gòu)

柜體：經(jīng)酸洗、磷化、靜電噴涂聚酯粉末后，進(jìn)入295℃高溫干燥室，再經(jīng)過(guò)熱熔等表面處理工藝2小時(shí)以上，獲得優(yōu)異的耐候性、耐擦洗性、抗紫外線、不褪色性能。

整體運(yùn)動(dòng)：該運(yùn)動(dòng)集成了蝸輪減速機(jī)、變矩器、主軸支架、主支架四大部件。ETC扣費(fèi)物流園停車(chē)系統(tǒng)

鋼的整體精鑄成型后，由大型數(shù)控加工中心一次加工成型，大大減少了內(nèi)部零件的數(shù)量，大大提高了設(shè)備的整體可靠性和批次質(zhì)量的一致性。這一工藝在同類(lèi)產(chǎn)品中獨(dú)樹(shù)一幟，開(kāi)創(chuàng)了大規(guī)模生產(chǎn)高質(zhì)量、高價(jià)格壁壘的先例。

變頻電機(jī)：釹鐵硼稀土永磁同步變頻調(diào)速自編碼電機(jī)。電機(jī)的轉(zhuǎn)速可以精l確跟蹤輸入頻率的變化，當(dāng)轉(zhuǎn)速變化較大時(shí)，轉(zhuǎn)矩是恒定的。與其他常用電動(dòng)機(jī)相比，在相同功率和轉(zhuǎn)速下，其起動(dòng)沖擊電流和體積zui小，但其轉(zhuǎn)矩是其他電動(dòng)機(jī)的2～3倍，當(dāng)電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間鎖定時(shí)，電動(dòng)機(jī)的工作電流不會(huì)上升。ETC扣費(fèi)物流園停車(chē)系統(tǒng)

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