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凱艾帝電氣總部位于美麗的天堂-----蘇州,生產(chǎn)制造位于中國(guó)電氣工程島-----揚(yáng)中,凱艾帝是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷(xiāo)售和服務(wù)為一體的綜合、科技型企業(yè)。根據(jù)不同的使用環(huán)境,耐火母線(xiàn)槽采用的防火材料也是不同的,對(duì)于這點(diǎn)我們是有著好很高的要求的,一點(diǎn)都馬虎不得。主要服務(wù)于電力設(shè)備制造業(yè)的智能制造、大數(shù)據(jù)分析。為廣大客戶(hù)解決生產(chǎn)過(guò)程中的效率、質(zhì)量、成本、大數(shù)據(jù)提供系統(tǒng)解決方案
防水母線(xiàn)槽的技術(shù)特征:
1.一種防水母線(xiàn)槽,包括導(dǎo)電排(1),所述導(dǎo)電排(1)外設(shè)置殼體(2)支撐,其特征在于:所述導(dǎo)電排(1)與所述殼體(2)的穿插連接處還設(shè)置有防水膠套(3),所述防水膠套(3)套設(shè)在所述導(dǎo)電排(1)外表面上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防水母線(xiàn)槽,其特征在于:所述防水膠套(3)在所述殼體(2)內(nèi)外兩側(cè)的與所述導(dǎo)電排(1)的穿插連接處均設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防水母線(xiàn)槽,其特征在于:所述防水膠套(3)的內(nèi)孔(31)為喇叭形,開(kāi)口朝向所述殼體(2)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防水母線(xiàn)槽,其特征在于:所述防水膠套(3)為聚氨酯改性后的環(huán)氧樹(shù)脂膠套。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防水母線(xiàn)槽,其特征在于:所述導(dǎo)電排(1)外表面還敷設(shè)有絕緣層(4),所述絕緣層(4)的材料為聚酰亞i胺薄膜、復(fù)合膜、硅膠布、氧化鋁基片、鐵氟龍管、聚酰亞i胺套管、耐高溫塑料其中之一。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的防水母線(xiàn)槽,其特征在于:所述絕緣層(4)在所述導(dǎo)電排(1)上的長(zhǎng)度伸出至所述防水膠套(3)外。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的防水母線(xiàn)槽,其特征在于:所述絕緣層(4)采用模塊化拼接而成,緊密接觸所述導(dǎo)電排(1)外表面,拼接縫以膠體密封。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的防水母線(xiàn)槽,其特征在于:模塊拼接接口處1/2壁厚面為鋸齒形咬合。
凱艾帝電氣總部位于美麗的天堂-----蘇州,生產(chǎn)制造位于中國(guó)電氣工程島-----揚(yáng)中,凱艾帝是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷(xiāo)售和服務(wù)為一體的綜合、科技型企業(yè)。主要服務(wù)于電力設(shè)備制造業(yè)的智能制造、大數(shù)據(jù)分析。另外,價(jià)格低廉的插接箱取代了昂貴的低壓配電柜及動(dòng)力箱,可以降低投資。為廣大客戶(hù)解決生產(chǎn)過(guò)程中的效率、質(zhì)量、成本、大數(shù)據(jù)提供系統(tǒng)解決方案。
防火母線(xiàn)的燃燒實(shí)驗(yàn)
阻燃是指在規(guī)定的試驗(yàn)條件下,試樣被燃燒,在撤去試驗(yàn)火焰后,火焰的蔓延僅在限定范圍內(nèi),殘焰或殘灼在限定時(shí)間內(nèi)能自行熄滅的特性。
阻燃母線(xiàn)槽在燃燒試驗(yàn)時(shí),不必通電,試驗(yàn)的目標(biāo)是驗(yàn)證母線(xiàn)槽所用的絕緣材料!包括外殼防腐材料在內(nèi)';是否阻燃,允許母線(xiàn)槽的絕緣材料和外殼防護(hù)材料,在試驗(yàn)時(shí)隨著試驗(yàn)火焰而燃燒,但試驗(yàn)火焰撤走后,必須在短時(shí)間!
阻燃母線(xiàn)槽試驗(yàn)的供火時(shí)間為40分鐘,若試件不燃燒或試驗(yàn)結(jié)束后試件三面炭化部分的平均高度不超過(guò)2.5米為合格。阻燃母線(xiàn)槽燃燒試驗(yàn)中及燃
燒試驗(yàn)結(jié)束后,都不進(jìn)行電氣性能檢查,即使燃燒試驗(yàn)后,電氣性能完全遭到破壞,如母線(xiàn)間發(fā)生短路,也不影響阻燃試驗(yàn)的結(jié)論。
長(zhǎng)距離電解鋁天車(chē)滑線(xiàn)的開(kāi)發(fā)應(yīng)用
該項(xiàng)目針對(duì)電解車(chē)間原多功能天車(chē)滑觸線(xiàn)故障率高、維修難的問(wèn)題研究開(kāi)發(fā)了新型天車(chē)滑線(xiàn),改造后技術(shù)達(dá)到國(guó)i際先i進(jìn)水平,其主要技術(shù)特點(diǎn)和創(chuàng)新點(diǎn)如下:
(1)開(kāi)發(fā)了以天車(chē)軌道為基準(zhǔn)精i確定位技術(shù),實(shí)現(xiàn)了滑觸線(xiàn)精i確定i位;
(2)研發(fā)了膨脹單元與廠房伸縮縫同步技術(shù),消除了廠房伸縮對(duì)天車(chē)滑線(xiàn)的影響;
(3)研制了一種可調(diào)式天車(chē)滑線(xiàn)固定支撐裝置和一種新型的電解天車(chē)滑觸線(xiàn)膨脹單元固定支撐裝置,解決了滑觸線(xiàn)安裝定位的技術(shù)難題。
(4)采用了大范圍滑觸線(xiàn)膨脹單元自由伸縮裝置,活動(dòng)間隙達(dá)到200mm,并能可靠的保證天車(chē)集電器的良好接觸、安全滑行。