平板拖車關(guān)鍵分成電動(dòng)式平板拖車和無動(dòng)力平板拖車，一般在應(yīng)用平板拖車主要是為了更好地降低成本，防止事后電動(dòng)式平板拖車的檢修花費(fèi)等要素，可是伴隨著工作效能的持續(xù)提升，資金投入資源的提升，原有的無動(dòng)力平板拖車已不可以考慮裝運(yùn)的要求，這種客戶為了更好地不消耗原有資源，就挑選了對(duì)無動(dòng)力平板拖車開展特性改造的方式 。 平板拖車 一般來說，假如對(duì)原有的平板拖車開展改造，就必須購置全套的家用電器配備。是要型號(hào)選擇，一般不建議客戶選用底壓軌道供電系統(tǒng)產(chǎn)品系列，由于軌道必須絕緣層，那麼目前軌道是沒法應(yīng)用的。次之必須客戶出示比較詳盡的原有輛車框架圖，看車?yán)锸遣皇怯谐渥愕陌惭b部位。 平板拖車改造的情況下，假如客戶選擇自己改造，大家強(qiáng)烈推薦抱軸式減速器全套的配備，由于不用調(diào)節(jié)車轱轆且安裝便捷。若是立即使我們改造，我們可以依據(jù)具體情況開展較為成本低改造，進(jìn)行以后便是一臺(tái)全新的電動(dòng)式軌道平板拖車。她們中的大部分是各種各樣設(shè)備，她們一起工作中，與工作人員協(xié)作，更合理地進(jìn)行工作中。

無軌平車就是用于重物運(yùn)輸專用的平板車，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠、價(jià)格經(jīng)濟(jì)、檢修方便、軌道施工方便，是一套傳統(tǒng)的軌道平板車選用方案。手推無動(dòng)力軌道平板車可以通過操作人員在平滑或者半平滑地面被推拉。不需要叉車牽引就很容易操作。 無軌平車高度低，臺(tái)面加強(qiáng)，改型容易，維修方便，常用于人力推動(dòng)或動(dòng)力牽引，軌道平車的載重量不受限，多在500噸以內(nèi)。運(yùn)輸超限物件時(shí)，必須向交通管理部門辦理通行手續(xù)，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，按規(guī)定路線行駛。

1、載重運(yùn)輸：KP系列電動(dòng)平車是專為運(yùn)輸設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，故首要功能為運(yùn)輸;

2、轉(zhuǎn)彎：KP系列電動(dòng)平身配有轉(zhuǎn)向輪及轉(zhuǎn)向控制，故控制轉(zhuǎn)向是其主要功能之一;

3、升降：KP系列電動(dòng)平車可按客戶需要增添液壓，機(jī)械等升降裝置，在原有的基礎(chǔ)上達(dá)成升降功能;

4、側(cè)翻：KP系列電動(dòng)平車可按客戶需要增添液壓，機(jī)械等側(cè)翻裝置，在原有的基礎(chǔ)上達(dá)成側(cè)翻功能;

5、臺(tái)面滾動(dòng)：KP系列電動(dòng)平車可按客戶需要增添滾輪，滾軸等裝置，在原有的基礎(chǔ)上達(dá)成圓柱類工件翻轉(zhuǎn)和平面類工件平滑移動(dòng)功能;

6、其他功能：這類軌道平板車是通用的， 而且可以為您的實(shí)際施用而量身定制。

平板拖車能上高速嗎常常接到客戶電話問平板拖車能上高速嗎？有些生產(chǎn)廠家會(huì)給汽車發(fā)動(dòng)機(jī)加裝底護(hù)板，車主可以依據(jù)需要進(jìn)行選裝。這得分是哪一種平板拖車，像我們生產(chǎn)的無動(dòng)牽引平板拖掛車是不可以上高速的，國家規(guī)定總質(zhì)量（拖身重量 貨物重量）超700公斤是不可以在高速行駛的，原因有：1.拖身用途在廠區(qū)內(nèi)使用，上高速需具備時(shí)速達(dá)60KM/H，而平板拖車一般采用實(shí)心胎時(shí)速只有15KM/H，拖車無動(dòng)力靠前面牽引車或叉車牽引，所以光時(shí)速這條就達(dá)不到上高速這一條件了，2.拖身自身重，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，載重量大，并非不適合長時(shí)間在高速上行駛。3.平板拖車上高速，需具體一定的資質(zhì)，具體應(yīng)咨詢當(dāng)?shù)亻T辦理相關(guān)手續(xù)。

軌道平車，顧名思義，是一種在軌道上運(yùn)行的平板車，使用供電電機(jī)驅(qū)動(dòng)運(yùn)行，大大提升了速度和效率，故而又被稱為電動(dòng)平車，電動(dòng)軌道平車，電動(dòng)平板車等等。一般情況下，車上常備有兩至三塊活動(dòng)廂板，以防止糞土或農(nóng)作物等細(xì)雜品泄漏。至于軌道平車結(jié)構(gòu)，一般由電氣控制系統(tǒng)、行走輪系統(tǒng)、供電電源系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和車架等等組成，這些都是軌道平車的基本結(jié)構(gòu)組成要求，簡(jiǎn)單介紹如下所示：

1、軌道平車供電電源系統(tǒng)：常見供電方式為低壓軌道、蓄電池、滑觸線、托電纜、電纜卷筒等五種供電方式。

2、軌道平車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)：主要是制動(dòng)、減速部分，一般采用F系列平行軸斜齒輪減速機(jī)、K系列螺旋錐齒輪減速機(jī)、起重機(jī)行業(yè)的LD減速結(jié)構(gòu)，特殊情況下，也可采用行星齒輪減速機(jī)等，采用哪一種減速驅(qū)動(dòng)，主要視具體情況而定。

3、軌道平車行走輪系統(tǒng)：一般采用兩輪軸四輪的單驅(qū)運(yùn)行，包含驅(qū)動(dòng)輪軸和從動(dòng)輪軸，驅(qū)動(dòng)輪軸和減速機(jī)相連，和從輪軸一樣運(yùn)行包含了軸承座、輪軸套、平鍵、車輪等。

4、軌道平車電氣控制系統(tǒng)：是與供電方式有關(guān)，其操作系統(tǒng)有兩種：有線的手柄控制操作和無線的遙控操作。

5、軌道平車車架系統(tǒng)：車體結(jié)構(gòu)采用焊接的方式制造，由槽鋼、工字鋼、角鋼等型鋼焊接而成。